本周，中國一汽紅旗品牌在京舉行了一場戰略發布會。這個讓無數國人為之驕傲的國產品牌這些年一直在走復興之路。發布會上，紅旗公布了全新的LOGO、并解讀了未來車型設計語言以及未來的品牌戰略。
紅旗汽車原有的金葵花標誕生于1964年，由轎車廠技術員艾必瑤設計。自1965年起，它就已經應用在CA770三排座紅旗高級轎車方向盤的圓心部位。至今，金葵花標一直作為紅旗高級轎車形象的重要組成部分。
而全新推出的品牌標識則采用了“箭翎”樣式設計，將出現在紅旗未來車型的方向盤和輪轂上，逐步取代現款車型使用的金葵花標識。
同時“箭翎”的設計也像兩面飛揚的旗幟，寓意著“旗開得勝”。
此外，發布會上還還正式發布了一款豪華雙門Coupe型跑車的設計方案。這款車代表了紅旗品牌的最新設計語言，設計理念為“尚、致、意(即高尚、極致和意境)”。
據了解，在紅旗全新的品牌戰略布局中，紅旗將推出4種車系，分別為L系、S系、H系、Q系，其中L系為新高尚至尊車、S系新為轎跑車、H系為主流車型、Q系為商務出行車。
此外，一汽紅旗還宣布將在2025年前將推出17款車型，并有3個階段的銷量目標：2020年，年銷量要達到10萬臺;2025年，目標年銷量達到30萬臺;到2035年，目標年銷量達到50萬臺。
對于新能源方面，紅旗將以全部電動化作為驅動動力，在2018年推出首款純電動車、2019年首款燃料電池車將開始批量運行、2020年推出巡航里程達600km的FME平臺系列電動車，到2025年推出15款電動車型。智能駕駛方面，紅旗2019年會推出L3級別自動駕駛的量產車，后年推出L4級別自動駕駛的量產車，2025年實現L5級的全自動駕駛。
就在去年9月，紅旗還宣布了近60年來的首位品牌代言人靳東，加上如今的logo煥新和戰略升級，可見紅旗正大步地改善其產品力，積極地扭轉消費者對品牌和產品的固有印象。就像徐留平所說：“未來的紅旗，要打造成上至主席、下至普通百姓都能夠喜歡的車。”
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