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2025-2031年中國造船行業市場全景調研及未來趨勢研判報告

《2025-2031年中國造船行業市場全景調研及未來趨勢研判報告》共十二章，包含造船行業重點企業分析，造船業投資分析，造船業前景與預測等內容。

精品報告

2024年上半年我國造船統計分析：手持訂單量17155萬載重噸

2024年上半年，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%；新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%；截至6月底，手持訂單量17155萬載重噸，同比增長38.6%。

行業數據 2024-08-23

造船行業2024年7月訂單總結：船價上漲持續歷史減持擾動不改上行趨勢

造船觀點回顧：我們21年提出的《中國船舶：站在造船新一輪周期2021-2038的起點上》得到驗證，2024年不是周期高點，是上行周期初期，市場擔心的宏觀壓力未阻止船價上漲，更新及環保邏輯是船價上漲的主導因素，行情進入船價預期引領階段。

財經研究 2024-08-23

2023年中國造船行業市場現狀分析：從造船大國到造船強國[圖]

2023年，我國分別有5家、7家、6家造船企業進入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。全國造船完工量前10家企業集中度為58.4%，新接訂單量前10家企業集中度為60.7%，手持訂單量前10家企業集中度為59.2%，繼續保持較高水平，中國船舶集團有限公司造船三大指標位居全球各造船集團之首。

智研觀點 2024-02-28

2021年中國船舶工業行業市場供需及發展趨勢分析[圖]

2021 年中國造船完工 3970 萬載重噸，比上年增長3.0%；承接新船訂單 6707 萬載重噸，比上年增長131.8%；12月底，手持船舶訂單 9584 萬載重噸，同比增長34.8%

智研觀點 2022-08-29

2022年上半年我國造船業國際市場份額位居第一 [圖]

今年1—6月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正總噸計分別占42%、47.7%和41.5%，國際市場份額均位居世界第一。

頭條 2022-07-25

2021年中國造船行業發展概況及未來發展趨勢分析[圖]

造船是指建造或制造船只的生產工業，一般是在一種專業設施造船廠里的船臺或船塢中進行。造船本身應用的科技十分廣泛，從船身到引擎的使用，造船技術可以分為幾大類，包含船體、艤裝、輪機及電機。

智研觀點 2022-02-17

2021年全球及中國造船市場分析：全球造船新接訂單量達11985萬載重噸，中、日、韓三國占96.58%[圖]

造船是指建造或制造船只的生產工業，一般是在一種專業設施造船廠里的船臺或船塢中進行。造船本身應用的科技十分廣泛，從船身到引擎的使用，造船技術可以分為幾大類，包含船體（或稱載臺，此部份以基本設計及結構設計為主，依材質可再細分為鋼船、鋁合金船、玻璃鋼〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑膠管筏等）、艤裝（如電子設備、航儀、家具、主機以外其他設備等）、輪機（船用主機，如蒸氣渦輪機、燃氣渦輪機、柴油引擎、核子反應爐等）及電機。

智研觀點 2022-02-07

2025-2031年中國造船行業市場現狀分析及未來前景規劃報告

《2025-2031年中國造船行業市場現狀分析及未來前景規劃報告》共十九章，包含2025-2031年船舶業發展趨勢分析，船舶行業發展戰略分析，2025-2031年船舶行業投資策略分析等內容。