產業鏈一體化布局的氫氧化鋰龍頭。公司從中游鋰化合物及金屬鋰加工制造的起步,不斷向產業鏈上下游拓展,形成垂直一體化的產業閉環,業務貫穿上游鋰資源開發、中游鋰鹽深加工、下游鋰電池制造以及退役鋰電池綜合回收利用。目前,公司全球范圍內擁有9 大生產基地、2 大研發中心、掌控8 處優質鋰資源,已成為垂直一體化布局完善的鋰電產業鏈龍頭企業。
資源端,公司通過參股-offtake 模式加碼資源布局,原料自給率不斷提升。
近年來公司憑借著鋰加工制造積累的技術優勢,不斷布局海外優質鋰資源項目,并通過包銷的模式保障了公司未來原料供應的穩定,所有項目投產后,公司原料自給率達到100%。截至2019 年底,公司共有8 大資源基地,資源類型涵蓋鋰輝石、鹵水、鋰黏土不同類別,合計控制資源量4818 萬噸(折LCE),權益資源量達到2084 萬噸(折LCE)。
加工端,氫氧化鋰產能再上新臺階,進入全球核心供應鏈體系。截至2019年底,公司具備碳酸鋰產能4.05 萬噸/年,氫氧化鋰產能3.1 萬噸/年,金屬鋰產能1600 噸/年,丁基鋰產能600 噸/年。公司順應高鎳化發展趨勢,不斷加碼氫氧化鋰資源布局,馬洪三期5 萬噸氫氧化鋰項目將于2020 年底投產,遠景鋰鹽產能達到17 萬噸LCE 左右。此外,公司與特斯拉、LG化學、大眾、寶馬等全球核心動力電池或主機廠簽訂戰略供貨協議,進入全球核心供應鏈體系。
布局固態電池和退役電池回收業務,打造垂直一體化生態體系。2019 年東莞贛鋒3000 萬只/年全自動聚合物電池鋰電池生產線和贛鋒電池6 億瓦時高容量鋰離子動力電池項目順利生產,并積極布局固態電池領域,有望成為未來業績新增長點。公司目前具備34000 噸/年退役電池回收產能,二期擴建項目投產后回收產能有望超過10 萬噸。
鋰的三大特征:周期、成長兼備,大產業邁進。1)周期底:價格超跌,企業觸及虧損現金流,無法維持正常capex。當前價格已經跌至鋰礦石生產成本附近,澳洲(除Greenbush 之外)現金流壓力較大,澳礦或將繼續減產,拉美國家疫情仍在繼續發酵,南美鹽湖企業普遍推遲擴產計劃,并紛紛取消2020 年產量指引。2)需求底:疫情更多地是導致需求曲線向后平移,新能源汽車&5G 中長期景氣度上行具有高度的確定性。我們預計2025年鋰行業體量將達到百萬噸級別,19-25 年CAGR 達到20%以上,邁入大金屬行列。而考慮到庫存需求后,2021-2022 年鋰面臨更多價格上行風險。3)進一步,氫氧化鋰是高鎳化必需品,且擁有較高的產業鏈壁壘,優質氫氧化鋰或將持續緊俏。



