供給側結構性改革可以說是2016年鋼鐵行業的關鍵詞,2017年作為供給側結構性改革攻堅之年,去產能仍是首要任務。
生意社鋼鐵分社何杭生認為,2017年鋼鐵行業去產能有望朝著實質性方向更進一步,尤其是2017年上半年徹底清除“地條鋼”產能,不合格的中頻爐、工頻爐等,對鋼市現貨供應或將形成新的供應缺口,鋼價后市長期看漲。
2017年政府工作報告中指出,今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右。而2016年鋼鐵去產能任務是4500萬噸,目標再次擴大500萬噸,看起來似乎任務更重,但是相比2016年鋼鐵行業實際去產能6500萬噸的情況來看,這個目標基本可以完成。
據生意社調研了解,2016年,全國各省市去產能任務占“十三五”全部任務的52%以上,說明各省市政府去產能的決心很大。不過從2017年官方公布的2016年實際去產能數量來看,雖然超額完成了任務目標,但相比各省市公布的去產能總任務,其占比僅為60%。由此可見,按照市場的實際情況來看,雖然淘汰了大部分鋼鐵產能,但是依舊有部分省市未完成去產能任務,也從側面說明了鋼鐵在去產能方面存在著一定的困難,業績值得肯定,壓力尚存。
何杭生認為,雖然2017年去產能目標僅增加了500萬噸,至5000萬噸,但是僅河北省就預計壓減鋼鐵產能3186萬噸,基本占比全國去產能任務的63.72%,所以預計2017年的去產能任務將基本能夠完成,或有超額完成的潛力。
何杭生表示,唯一擔心的是當前高鋼價帶來的利潤會促使部分企業冒險復產,對去產能形成阻力。


2025-2031年中國鋼鐵行業市場運行格局及發展策略分析報告
《2025-2031年中國鋼鐵行業市場運行格局及發展策略分析報告》共十九章,包含中國鋼材產業上市公司數據分析,中國鋼鐵行業競爭環境分析,2025-2031年中國鋼材投資及發展前景展望等內容。



