寧德一躍跨入全國GDP百強城市行列，鋰電新能源產業成為寧德第二個千億產業集群[圖]

近日，傳聞已久的特斯拉國內“第二工廠”，再度引發市場關注。

在此之前，已有多座城市向特斯拉拋出橄欖枝。沒有誰不希望能搭上新能源“快車”，成為下一個“上海”。憑借特斯拉工廠助力，上海得以晉級新能源汽車“第一城”。而在上海之外，還有一座城市，同樣是大贏家。

2020年特斯拉上海工廠建成后一年，寧德時代與特斯拉對外宣布達成合作。此后，寧德時代市值一路上漲，并于去年突破萬億，連帶其所在的福建小城寧德，亦開始被更多人看到。

根據最近公布的數據，寧德去年GDP實際增速同比大漲13.3%，在百強城市中僅次于宜昌和襄陽，連續三年位居全省首位；3151.08億元的經濟總量，在省內連超龍巖、莆田和三明三座城市，也一躍跨入全國GDP百強城市行列，并連升12位，成為百強城市中位次上升最快的城市。

細分數據顯示，寧德規上工業增加值同比增長32.5%，其中，鋰電新能源產業增加值同比增長92.1%，對全市規上工業增加值增長貢獻達到93.7%。顯然，寧德的快速增長，與寧德時代的表現密不可分。

“深藏功與名”的寧德，由此也被視為合肥之后的又一個“賭城”。但是，屬于寧德的時代真的來了嗎？

回顧寧德去年的發展，鋰電新能源產業的重要性呼之欲出。去年10月，寧德鋰電新能源產業首次完成產值1100億元。這意味著，繼不銹鋼新材料產業之后，鋰電新能源產業成為寧德第二個千億產業集群。

對于寧德而言，由兩個千億產業，以及新能源汽車、銅材料兩個200億產值產業構成的主導產業集群，亦由此更為明晰。到2025年，寧德還將爭取邁入“萬億工業時代”。這樣的目標，在過去可能“想都不敢想”。

從工業項目簽約數據來看，去年上半年，寧德全市新簽約工業項目116項，總投資達到408.6億元，其中四大主導產業項目40個，計劃總投資306.97億元。與此相比，2020年，寧德全年簽約工業項目242項，總投資563.42億元。

而其中，寧德時代正是寧德關鍵的“投資人”之一。去年，除位于三都澳、車里灣兩地的項目外，在寧德代管的福鼎市，作為寧德時代全球布局的最大單體項目，福鼎時代鋰離子電池生產基地項目一年內完成從簽約到投產的全過程。該項目規劃產能120GWh、產值超千億元，福鼎市委書記林青指出，該項目建成后，將帶動上下游配套產業及第三產業產值超2000億元。

一年前，寧德代管的另一個縣級市福安，同樣傳出寧德時代第四期項目動工建設的消息。據報道，該項目總投資125億元，主要生產新能源動力電池及儲能電池，達產后年產值500億元。

同樣是2020年，在霞浦縣，由寧德時代和一汽集團合資建設的霞浦時代一汽動力電池有限公司竣工投產。該項目總投資60億元，達產后年產值將達200億元。

寧德時代“多點開花”，推動了寧德產業版圖加速構建。

根據寧德去年出臺的《“十四五”制造業高質量發展專項規劃》，寧德繪制了一個以三都澳為“核心區”，圍繞蕉城、福安、霞浦、福鼎等沿海區域走廊式布局四大主導產業龍頭項目的產業格局。

寧德市（含園區）重點產業“一核兩廊五軸”的產業布局 圖片來源：《寧德市“十四五”制造業高質量發展專項規劃》

根據上述規劃，到2025年，寧德為鋰電新能源產業定下的發展目標是沖擊4000億產值。

2025年寧德市“十四五”現代工業體系產值

資料來源：智研咨詢整理

而本就有限的經濟總量中，寧德第二產業占比僅為38.1%，低于占比40.2%的第三產業。同時，在規上工業企業中，重工業產值占比高達77.6%。

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