根據中國汽車工業協會的數據，2021年7月，中國汽車產銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛，環比分別下降4.1%和7.5%，同比分別下降15.5%和11.9%；2021年前7個月，汽車產銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛，同比增長17.2%和19.3%，增幅比前6個月回落7個和6.3個百分點。
2015-2021年中國汽車產量及銷量統計
資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理
全球芯片短缺打擊了制造業，迫使汽車制造商削減產量，電子設備制造商也受到影響，難以跟上疫情引發的手機、電視和游戲機的需求激增。
數據顯示，受芯片緊缺、原材料上漲等影響，7月份國內汽車市場產銷同比和環比均呈現下滑。不過，新能源車的銷量卻逆勢同比增長160%，創歷史新高，新能源車的市場滲透率也提升至10%。
前7個月，新能源車產銷分別完成150.4萬輛和147.8萬輛，同比增長近200%。其中，純電動汽車產銷分別完成126萬輛和122.7萬輛，同比均增長220%；燃料電池汽車產銷分別完成664輛和675輛，同比分別增長48.5%和47.7%。
2015-2021年中國新能源汽車產量及銷量
資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理
本文采編：CY337
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國油電混合動力汽車行業市場全景評估及發展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業市場全景評估及發展趨向研判報告》共十四章，包含2025-2031年油電混合動力汽車行業投資機會與風險，油電混合動力汽車行業投資戰略研究，研究結論及投資建議等內容。
如您有其他要求，請聯系：
公眾號
小程序
微信咨詢
