“人民航空為人民”，我們可以去機場拍照“打卡”！我國航空觀景設施將可觀、可游、可學[圖]

 2021年，我國民航完成固定資產投資1150億元，同比增長6.4%，超額完成年度投資目標。民航“三中心”正式投運，滬蓉大通道正式貫通，京廣大通道南段空域優化調整取得突破性進展，中俄聯合體全球空間中心正式投入運行。

2016-2021年中國民航完成固定資產投資額

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

日前，民航局發布《民用機場航空觀景設施規劃建設指南》（以下簡稱《指南》），旨在貫徹“人民航空為人民”的行業宗旨以及人文機場建設要求，進一步引導、鼓勵和推動我國機場航空觀景設施的規劃建設。伴隨我國民用機場的建設發展，越來越多的機場將為公眾提供可觀、可游、可學的多元化航空觀景設施。

《指南》明確，機場航空觀景設施規劃建設應致力于豐富和提升機場旅客的乘機體驗以及社會公眾的綜合體驗，致力于普及航空知識、弘揚航空文化，致力于提升機場整體服務水平和品牌文化形象。特別是機場周邊航空觀景設施規劃建設還應致力于為社會公眾特別是社區居民提供富有特色的休閑場所。

《指南》還提出了以人為本、安全可控、資源集約、建管并重的建設原則，明確了機場航空觀景設施分類、選址要求、功能配備、觀景主題、服務管理等規劃建設要點，明確了項目實施主體和項目實施要點。同時，《指南》在附錄部分精選了國內外30個設有航空觀景設施的機場案例，為各機場規劃建設航空觀景設施提供了可借鑒的范本。

民航局機場司副司長朱文欣表示，隨著我國經濟社會發展，現在的機場不僅僅是機場，它們除了滿足人民群眾基本出行需求以外，還承載了提供多元化綜合體驗、滿足多方面精神文化需求的使命。規劃建設機場航空觀景設施，將有利于豐富和提升機場旅客的乘機體驗以及社會公眾的綜合體驗，有利于普及航空知識、弘揚航空文化，有利于為社會公眾特別是社區居民提供富有特色的休閑場所，有利于提升機場整體服務水平和品牌文化形象。

在許多航空發達國家，機場航空觀景設施往往是極具特色的旅游目的地和航空文化載體?！半m然近年來我國也涌現出北京首都國際機場西湖園、成都雙流國際機場空港花田等優秀實踐案例，但總體而言，我國機場航空觀景設施規劃建設還處于起步和探索階段，廣大旅客和航空愛好者以及社會公眾對建設機場航空觀景設施呼聲很高、期望很高。事實上，這不僅是廣大航空愛好者的期待，更是許多民航從業者，尤其是廣大機場從業者長期以來的共同愿望?！彼硎?，機場航空觀景設施規劃建設應因地制宜，根據機場規模、群眾需求、建設條件開展綜合分析，合理確定機場航空觀景設施建設位置、類型和規模，充分利用既有條件，做到資源集約利用，節約建設和運營成本。另外，機場航空觀景設施的建設運營，離不開旅客和社會公眾的共同參與和支持。機場及其周邊區域具有很高的空防和運行安全保護要求，有關設施的建設一定要滿足機場凈空保護和安全保衛要求。在具體使用過程中，也需要旅客和社會公眾遵守有關規定，共同營造安全、良好的使用秩序。

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