研判2025！中國汽車流體管路行業發展背景、市場現狀、代表企業經營情況及發展趨勢分析：國產化替代進程加速[圖]

內容概要：汽車零部件產業作為汽車產業鏈的上游，是其重要的組成部分，在整條價值鏈上占據了龐大比重，隨著我國汽車市場規模擴大和全球化采購迅速增長，我國汽車零部件產業供應體系逐步完善，形成了全球規模最大、品類齊全、配套完整的產業體系，而作為汽車零部件重要細分市場之一汽車流體管路，也隨著汽車零部件行業迅猛發展而繁榮，據統計，2024年我國汽車流體管路行業市場規模達158.63億元，同比增長15.08%，其中，新能源汽車流體管路占比超60%，主要是由于新能源汽車的單車管路系統的價值遠高于傳統燃油車所致。

上市企業：溯聯股份（301397）、中鼎股份（000887）、三祥科技（831195）、騰龍股份（603158）、美晨科技（300237）、凌云股份（600480）、標榜股份（301181）、川環科技（300547）、鵬翎股份（300375）、比亞迪（002594）、上汽集團（600104）、一汽解放（000800）、長安汽車（000625）、吉利汽車（00175.HK）、東風股份（600006）、廣汽集團（601238）、長城汽車（601633）、江淮汽車（600418）、中國重汽（000951）

相關企業：上海亞大汽車塑料制品有限公司、浙江峻和科技股份有限公司、南京利德東方橡塑科技有限公司

關鍵詞：汽車流體管路市場政策、汽車流體管路產業鏈、汽車流體管路市場規模、汽車流體管路競爭格局、汽車流體管路發展趨勢

一、概述

汽車流體管路是指汽車中用于傳輸各種流體（如燃油、潤滑油、制動液、冷卻液等）的管狀零部件，是汽車動力系統、冷卻系統、制動系統、空調系統等關鍵系統的重要組成部分，其主要作用是確保流體在封閉管道內安全、穩定地傳輸，以實現車輛的正常運行和各項功能。

根據材質不同，汽車用流體管路大體可分為金屬管路、橡膠管路和尼龍管路三大類，與金屬管路相比，尼龍管路具有較好的可塑性、連接可靠性、密封性、二次加工性，且具備生產周期短、隔音隔熱效果好、生產過程節能環保、可回收率高、成本較低等優勢，尤其在節能減排及汽車輕量化趨勢下，尼龍管路對比金屬管路優勢明顯；與橡膠管路相比，尼龍管路更加輕量化、更加耐滲透、耐臭氧及耐老化，且成本更低、產品性能挖掘潛力更大。隨著國家對于汽車節能減排要求的不斷提高，汽車的輕量化和低排放是必然的發展趨勢，也是汽車流體管路發展的主要方向。

二、市場政策

我國高度重視包括汽車流體管路在內的汽車零部件產業發展，相繼發布《宿遷市“十四五”科技創新規劃》、《廣州市工業和信息化發展“十四五”規劃》、《制造業可靠性提升實施意見》、《重慶智能網聯新能源汽車零部件產業集群提升專項行動方案（2023—2027年）》、《關于加快構建廢棄物循環利用體系的意見》、《貫徹實施〈國家標準化發展綱要〉行動計劃（2024—2025年）》、《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》、《山西省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》等一系列政策支持、鼓勵和規范行業發展，為我國汽車流體管路行業發展提供了良好的政策環境。

三、產業鏈

1、產業鏈結構

汽車流體管路行業上游主要包括金屬（如鋼材、鋁材）、橡膠（如丁腈橡膠、三元乙丙橡膠）、塑料（如尼龍、聚四氟乙烯）等原材料供應商以及管箍、連接法蘭、O型圈、間隔夾等零部件供應商；行業中游為汽車流體管路研發生產環節；行業下游為應用，主要面向汽車市場，汽車流體管路廣泛應用于汽車的燃油系統、制動系統、冷卻系統、空調系統、動力轉向系統等系統，不同系統對管路的性能要求各不相同，例如燃油管路需要具備良好的耐油性和密封性，制動管路則要求能夠承受高壓并保證制動液的穩定傳輸，此外，近年來，隨著新能源汽車的發展，其熱管理系統對流體管路的需求也在不斷增加，管路不僅要滿足散熱要求，還需具備輕量化、阻燃、絕緣等特性。

2、上游

從成本結構來看，目前，我國汽車流體管路生產直接材料占比最大，超70%，因此，汽車流體管路生產企業需要與上游金屬、橡膠、塑料及零部件供應商建立深度戰略合作伙伴關系，一方面，通過長期框架協議鎖定關鍵原材料價格與供應穩定性，規避大宗商品價格波動風險，另一方面，汽車流體管路企業與上游供應商共同研發輕量化、高強度的新型復合材料，既能滿足汽車行業節能減排的發展趨勢，又能通過材料性能優化減少管路壁厚、降低單位用量。

3、下游

近年來，我國汽車市場迅猛發展，據中國汽車工業協會數據顯示，2025年1-3月，我國汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比增長14.5%和11.2%，其中，乘用車產銷分別完成651.3萬輛和641.9萬輛，同比增長16.1%和12.9%；商用車產銷分別完成104.8萬輛和105.1萬輛，同比增長5.1%和1.8%，我國汽車產銷穩步增長對汽車流體管路需求也進一步擴大，與此同時，隨著環保問題的日益受到關注，新能源汽車憑借低能耗、低污染的優勢迅速崛起，據中國汽車工業協會數據顯示，2025年1-3月我國新能源汽車產銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比增長50.4%和47.1%，目前，新能源汽車市場已成為我國汽車流體管路行業的核心下游市場。

相關報告：智研咨詢發布的《中國汽車流體管路行業市場分析研究及投資趨勢研判報告》

四、發展現狀

汽車零部件產業作為汽車產業鏈的上游，是其重要的組成部分，在整條價值鏈上占據了龐大比重，隨著我國汽車市場規模擴大和全球化采購迅速增長，我國汽車零部件產業供應體系逐步完善，形成了全球規模最大、品類齊全、配套完整的產業體系，而作為汽車零部件重要細分市場之一汽車流體管路，也隨著汽車零部件行業迅猛發展而繁榮，據統計，2024年我國汽車流體管路行業市場規模達158.63億元，同比增長15.08%，其中，新能源汽車流體管路占比超60%，主要是由于新能源汽車的單車管路系統的價值遠高于傳統燃油車所致。

五、競爭格局

1、整體格局

過去40年，全球汽車零部件行業主要由歐美、日本等汽車工業發達國家主導，發展中國家零部件企業在國際市場的綜合實力相對有限，因此，汽車流體管路生產企業主要集中于歐洲、美國、日本等地，如TI邦迪、美國庫博標準、德國諾馬、弗蘭科希、日本三櫻等，但隨著我國汽車工業發展，本土汽車流體管路企業堅持科技創新，加大研發投入，提升了產品品質和生產工藝水平，憑借成本優勢和本土化服務優勢，在細分領域建立較高市場地位和品牌影響力，市場競爭力逐步提升，逐步實現進口替代。

目前，我國汽車流體管路行業內代表企業主要包括溯聯股份、中鼎股份、凌云股份、騰龍股份、鵬翎股份、美晨科技、川環科技、三祥科技、標榜股份、亞大汽車、峻和科技、利德東方等，從營收情況來看，2024年中鼎股份營業總收入完成188.50億元，居榜首，其次為凌云股份和騰龍股份，營業總收入分別完成188.40億元和38.13億元，而以汽車流體管路為主營業務的鵬翎股份排名第四，2024年營業總收入完成24.61億元，其中，汽車流體管路及總成業務收入16.04億元，占營業總收入的65.19%。

2、行業內代表企業分析

（1）安徽中鼎密封件股份有限公司

安徽中鼎密封件股份有限公司是以機械基礎件和汽車零部件為主導的跨國民營企業集團，涉及機械基礎件、汽車零部件、液壓氣動密封件、機械電子、精密模具、汽車工具等領域，中鼎具備雄厚的技術開發和創新能力，能夠滿足各類主機廠同步開發戰略需求，尤其在“流體系統”“降噪減振及輕量化底盤系統”“密封系統”“空氣懸掛與電機控制系統”等技術領域牢固確立了全球領先地位。2024年中鼎股份營業總收入達188.5億元，毛利潤43.02億元，毛利率為22.82%。

（2）天津鵬翎集團股份有限公司

天津鵬翎集團股份有限公司公司主營業務為汽車流體管路和汽車密封部件的設計、研發、生產和銷售，是國內較早從事汽車管路產品和汽車密封件產品研發和制造的供應商，公司汽車流體管路事業部根據傳統燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車、其他燃料電池汽車的功能設計需求，提供熱管理系統管路及總成、燃油系統管路及總成、進氣系統管路及總成、車身其他附件管路及總成一體化解決方案，產品涵蓋整個汽車管路系統。2024年鵬翎股份營業總收入達24.61億元，其中，汽車流體管路及總成收入16.04億元，占營業總收入的65.18%。

六、發展趨勢

未來，隨著節能減排政策趨嚴，如“國六”標準對汽車蒸發排放限制大幅提高，汽車碳氫化合物排放中蒸發排放成為主要來源，這要求汽車流體管路制造企業提升在材料運用、結構性能設計、生產工藝、檢測及試驗驗證等方面的技術實力，提高產品的密封性、耐滲透性、析出性等關鍵性能指標，此外，汽車輕量化是必然趨勢，塑料因具有質量輕、防銹蝕、防腐蝕、導熱系數低、絕緣性和抗老化性高等優點，將在汽車輕量化、節能化以及新能源汽車發展中發揮更大作用，塑料流體管路零部件市場規模會不斷擴大。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國汽車流體管路行業市場分析研究及投資趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。