榜單解讀:
2022年3月共有11款新能源MPV有零售數據,包括9個品牌,其中上汽大通(3個)、比亞迪(1個)、吉利汽車(1個);榜單MPV品牌總計零售量為0.29萬輛,總批發量為0.27萬輛,且均屬于自主品牌車。
依據榜單可知:1)僅比亞迪的宋MAX DM-i零售量超過1千輛,占榜單總零售量的46%,比奔騰NAT零售量多出943輛,6款車零售量在100-1000輛之間,3款車零售量不足100輛,楓葉80V零售量相比上個月增長較大,從6輛增長到322輛,且其批發了多少就銷了多少,斯派卡EV零售量環比下降較多,下降了9.41%;2)從車級別來看,緊湊型MPV有8款,3款中型MPV,零售量前3的車型都屬于緊湊型;3)與上個月排名相比,1款車排名有所上升,5款車排名有所下降,宋MAX DM-i、奔騰NAT再次摘得零售量冠亞軍。
注:零售量指經銷商向廠商提報的終端銷售數量,批發量指汽車廠商批量供貨給經銷商的數量。
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相關報告:智研咨詢發布的《2022-2028年中國MPV行業市場發展潛力及前景戰略分析報告》


2025-2031年中國MPV行業市場競爭格局及前景戰略研判報告
《2025-2031年中國MPV行業市場競爭格局及前景戰略研判報告 》共十章,包含中國MPV主要廠商競爭力對及關鍵性財務數據分析,2020-2024年相關產業分析,2025-2031年中國MPV市場發展前景及趨勢預測等內容。



