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2022-2028年中國FPGA芯片產業競爭現狀及市場發展策略報告
《2022-2028年中國FPGA芯片產業競爭現狀及市場發展策略報告》共十四章，包含2022-2028年中國FPGA芯片行業投資風險與營銷分析，2022-2028年中國FPGA芯片行業發展戰略及規劃建議，2022-2028年中國FPGA芯片行業發展策略及投資建議等內容。
![2020年華為營收達8914億元，消費者業務增速放緩，計劃在手機上推出鴻蒙操作系統[圖]](http://img.chyxx.com/2021/04/20210401144236.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年華為營收達8914億元，消費者業務增速放緩，計劃在手機上推出鴻蒙操作系統[圖]
3月31日，華為發布2020年年度報告。報告顯示，華為2020年業績增長速度放緩，但基本實現了經營預期，其中銷售收入8914億元，同比增長3.8%；凈利潤646億元，同比增長3.2%。
![“缺芯”危機爆發，華為被卡脖子，國產汽車也遭遇了芯片危機，是機會還是挑戰？[圖]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210331093410.jpg?x-oss-process=style/w320)
“缺芯”危機爆發，華為被卡脖子，國產汽車也遭遇了芯片危機，是機會還是挑戰？[圖]
造車新勢力蔚來（NIO）近日對外宣布，由于芯片短缺，公司決定自2021年3月29日起，合肥江淮蔚來制造工廠暫停生產5個工作日。
2022-2028年中國視頻監控芯片行業競爭格局分析及市場前景趨勢報告
《2022-2028年中國視頻監控芯片行業競爭格局分析及市場前景趨勢報告》共十三章，包含中國視頻監控芯片行業供需預測與發展趨勢，2022-2028年中國視頻監控芯片行業投資價值與投資策略研究，視頻監控芯片行業投資戰略研究等內容。
產業鏈人士：芯片代工商世界先進也已滿負荷運行 將持續到二季度末
3月11日消息，據媒體報道，目前汽車芯片等多個領域的芯片供應，已無法滿足強勁的市場需求，芯片代工商目前的產能也普遍緊張，部分芯片代工商的工廠，也已經滿負荷運行，短期難以再增加產能。
汽車“芯片荒” 開展全球汽車供應鏈合作尤為迫切
近期，關于商品和資產價格的報道很熱門：在世界范圍，汽車芯片漲價，有色金屬等國際大宗商品價格飆升，美債收益率升勢不減，美元長期依然偏空；在國內，福建開展“天價巖茶”專項整治。商品和資產價格大幅度變動主要有兩個原因：從宏觀經濟角度看，一些國家實行的擴張性貨幣政策產生不良后果，通貨膨脹預期已經顯現；從微觀經濟角度，投資者的炒作導致價格扭曲。國際大宗商品價格暴漲就是由國際大資本投機導致的價格扭曲現象。價格事關營商環境，更關乎百姓生活。
天眼查：中國目前約有26.5萬家芯片相關企業
芯片 （半導體元件產品的統稱），集成電路英語：integrated circuit，縮寫作 IC；或稱微電路（microcircuit）、微芯片（microchip）、晶片/芯片（chip）在電子學中是一種將電路（主要包括半導體設備，也包括被動組件等）小型化的方式，并時常制造在半導體晶圓表面上。
國家出手助力解決汽車缺芯難題 人大代表呼吁提升芯片國產化率
持續了幾個月的汽車業芯片持續短缺引起相關部委的高度關注。3月1日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，工信部新聞發言人田玉龍表示，芯片產業發展面臨機遇，也面臨挑戰，需要在全球范圍內加強合作，共同打造芯片產業鏈，使它更加健康可持續發展。田玉龍表示，中國政府在國家層面上將給予大力扶持。
手機和游戲機行業也開始遭受芯片短缺危機
目前，全球范圍內的汽車巨頭都面臨缺芯難題。而除了汽車行業之外，手機和游戲機也同樣開始遭受芯片短缺的限制。據悉，越來越多的行業領袖發出警告，他們無法獲得足夠的芯片來生產他們的產品。
![一枚小小的芯片在汽車界掀起了軒然大波[圖]](http://img.chyxx.com/2021/01/20210115095013.png?x-oss-process=style/w320)
一枚小小的芯片在汽車界掀起了軒然大波[圖]
1月14日下午， 2021年1月上旬，15家重點企業汽車產量完成52.3萬輛，同比下降27.4%。其中，乘用車產量完成43.6萬輛，同比下降29.3%；商用車產量完成了8.7萬輛，同比下降16%。