固態電池
122786
20000
1
固態電池深度系列三：產業鏈技術持續突破 固態進入中試關鍵期
產業鏈進展超預期，固態進入中試關鍵期。固態電池在國家大力支持下，近半年產業鏈發展迅速。從電芯端看，比亞迪、國軒高科、一汽集團60Ah車規級電芯已下線，能量密度可達350-400Wh/kg，充電倍率1C，循環壽命1000次，節奏時間早于預期半年左右。工信部項目預計25年底前進行中期審查，目前電池材料體系已定型，原材料性能已達量產要求，核心難點在于電池制造工藝，預計25H2-26H1進入中試線落地關鍵期，第一波設備陸續到位調試優化，第二波設備預期年底升級改造，固態電池有望進入測試+設備迭代關鍵期。
財經研究
2025-06-11
固態電池深度：從技術本征看固態電池產業發展趨勢
固態電近年來既得到市場廣泛關注，也飽受爭議。半固態電池到底是不是固態電池？全固態電池何時到來？固態電池技術將為產業鏈帶來哪些變化？本篇報告旨在從技術本征角度回答以上問題，從而分析固態電池產業發展現狀及趨勢，以供市場參考。
財經研究
2025-02-08
固態電池：華為公告2項硅基負極專利 重視量產先行環節：硅基負極、碳納米管
-硅氧路線：11 月15 日公告（19 年12 月申請）專利《硅基負極材料及其制備方法、電池和終端》，將高硅氧比顆粒分散在低硅氧比硅基基體中，并在高硅氧比顆粒表面包覆導電層/導離子層，從而抑制膨脹。復配成500mah/g 的負極材料。
財經研究
2024-11-22
固態電池賽道持續火熱 上市公司積極布局
4月2日，太藍新能源宣布，“車規級全固態鋰電池”取得重大進展，成功制備能量密度達到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態鋰金屬電池；4月3日，中國船舶集團旗下風帆公司首個軌道交通工程車用類固態電池系統研制成功，電池容量達420Ah。
頭條
2024-04-11
韓國新型有機物鍍膜材料可延長全固態電池壽命
韓國蔚山科技大學（UNIST）科研團隊開發出可延長全固態電池使用壽命的新型有機物鍍膜材料。這種有機涂層硫化物基材料可實現全固態電池陽極界面穩定。
產業創新
2023-05-22
沒有更多了