2020年1-12月客車非完整車輛（分車型）銷量統計表
單位：輛
指標名稱 | 本月完成 | 本期止累計 | 同期止累計 | 比上月增長% | 比同期增長% | 比同期累計增長% |
客車總計 | 2026 | 18081 | 30315 | -8.37 | -36.67 | -40.36 |
(一)大型客車 | 28 | 409 | 1383 | -72.55 | -96.40 | -70.43 |
其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 5 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動 | 28 | 409 | 1378 | -72.55 | -96.40 | -70.32 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客車 | 578 | 4619 | 6761 | -2.36 | -39.92 | -31.68 |
其中：柴油汽車 | 505 | 3441 | 4196 | 33.95 | -23.02 | -17.99 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動 | 73 | 1178 | 2523 | -66.05 | -76.14 | -53.31 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃氣 | 0 | 0 | 42 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)輕型客車 | 1420 | 13053 | 22171 | -6.39 | -2.67 | -41.13 |
其中：柴油汽車 | 1286 | 12316 | 19303 | -12.04 | 21.78 | -36.20 |
汽油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動 | 15 | 412 | 1036 | -34.78 | -73.21 | -60.23 |
燃料電池 | 119 | 325 | 1808 | 271.88 | -65.71 | -82.02 |
天燃氣 | 0 | 0 | 24 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國大中型客車制造行業市場現狀調查及發展前景研判報告
《2025-2031年中國大中型客車制造行業市場現狀調查及發展前景研判報告》共八章，包含大中型客車制造行業競爭狀況分析，大中型客車制造行業主要企業經營分析，大中型客車制造行業發展趨勢與前景預測等內容。
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