2021年1-12月撼路者(SUV)累計產銷量分別為2606輛和2589輛 累計產銷率為99.35%

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國SUV汽車行業市場專項調研及投資前景規劃報告》

根據中國汽車工業協會數據可知：2021年12月撼路者(SUV)產量為244輛，同比增長16.2%，銷量為220輛，同比增長35.8%，當月產銷率為90.16%；2021年1-12月撼路者(SUV)累計產量為2606輛，同比增長11.2%，累計銷量為2589輛，同比增長13.3%，累計產銷率為99.35%；2015-2021年撼路者(SUV)產銷量均在2017年達到最高值，此后有所下降，且近7年總產量大于總銷量，積壓了庫存345輛。

近一年撼路者(SUV)產銷及同比增長統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2015-2021年撼路者(SUV)產銷統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年1-12月SUV累計產量為10030372輛，累計銷量為10100723輛，產銷率為100.7%，清倉庫存70351輛。

動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比85.15%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年1-12月新能源-BEV的SUV銷售占比8.22%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年1-12月銷量占有23.1%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業轉型發展的主要方向。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV，產量和銷量仍遙遙領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。

2021年1-12月SUV銷量動力類型及排量占比圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2021年1-12月年SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年1-12月撼路者(SUV)旗下只有1款撼路者2.0TSUV在銷售；近一年撼路者2.0T共積壓庫存17輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年11月產銷率最高(138.14%)，清倉庫存74輛，2021年2月產銷率偏低(70.49%)，積壓庫存18輛。

2021年12月撼路者旗下最暢銷SUV(撼路者2.0T)近一年庫存情況及產銷率統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

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