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由智研咨詢專家團隊精心編制的《2025-2031年中國機載娛樂系統（IFE）行業發展戰略規劃及未來前景展望報告》（以下簡稱《報告》）重磅發布，《報告》旨在從國家經濟及產業發展的戰略入手，分析機載娛樂系統（IFE）行業未來的市場走向，挖掘機載娛樂系統（IFE）行業的發展潛力，預測機載娛樂系統（IFE）行業的發展前景，助力機載娛樂系統（IFE）業的高質量發展。
本《報告》從2023年全國機載娛樂系統（IFE）行業發展環境、全球發展態勢、行業規模、競爭格局、重點企業等角度進行入手，系統、客觀的對我國機載娛樂系統（IFE）行業發展運行進行了深度剖析，展望2024年中國機載娛樂系統（IFE）行業發展趨勢?！秷蟾妗肥窍到y分析2023年度中國機載娛樂系統（IFE）行業發展狀況的著作，對于全面了解中國機載娛樂系統（IFE）行業的發展狀況、開展與機載娛樂系統（IFE）行業發展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑒價值，可供從事機載娛樂系統（IFE）行業相關的政府部門、科研機構、產業企業等相關人員閱讀參考。
IFE 的官方定義是指在航空旅行中在機艙內為旅客提供任何可能的娛樂實現手段。IFE的歷史可以追溯到飛機旅行剛剛開始大眾化的時代，首次出現機上娛樂的概念是 1921年 Aeromarine Airways 在飛機內為旅客播放了熒幕式電影“Howdy Chicago”。進入新世紀后，隨著觸摸屏和點播技術的發展，飛機制造商將視頻點播娛樂系統替代了原有的固定式視頻播放系統，讓旅客擺脫了單一被動式的娛樂方式，步入到個性化、互動式的娛樂新時代。 隨著無線科技和網絡技術的發展，越來越多的國外航空公司已經開始計劃在飛機上加裝互聯網系統，以滿足旅客日益增長的信息服務需求。
隨著互聯網時代的到來，機載娛樂與網絡連接功能有望成為航空業新的價值增長點。2017年全球機載娛樂系統市場規模約為45.76億美元，到2022年下滑至35.03億美元。隨著經濟的快速發展，飛機逐漸成為長途旅行的首選交通工具，IFE作為航空公司的形象工程，對宣傳航空公司品牌價值和提升輔營收入都有較好的促進作用。隨著國內新舟、ARJ21、C919等國產機型商業化生產；疊加波音、空客國內生產線的滿產運行。我國IFE系統市場規模也快速增長，從2017年的6.18億元增長至2022年的17.27億元，年復合增長率為22.81%。
IFE系統主要由PanasonicAvionic、Thales、RockwellCollins、Honeywell四家公司提供，其中PanasonicAvionic和Thales公司占有大部分的市場。近年來也有一些新的系統進入到這個領域，如Zodiac的RAVE系統，Lumexis公司的光纖系統等，目前國產企業主要有中電科航空電子有限公司（電科航電）、多尼卡、飛天聯合等，我國優秀的機載娛樂系統普遍存在與外國先進公司合資或委托外國科技公司研發的情況，雖然不是自主研發，但這也是好的選擇。通過合作和委托不斷吸收國外機載娛樂系統的研發思路和技術，結合中國旅客的實際要求進一步開發和拓展，也是我國航空公司機載娛樂系統迅速與國外先進航空公司機載娛樂系統縮小差距的最佳手段。
依托超大規模內需市場構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，中國民航需求仍將持續增長，市場空間依然廣闊。隨著國民收入日益增長，消費者對航空出行的需求方面逐漸擴大，航空航天等行業需求旺盛，為相關行業的產能消化提供了條件。機載娛樂系統行業位于產業鏈的上游環節，受益于國內航空業回暖，行業將得到持續發展。
機載娛樂系統隨著網絡技術的不斷發展，將逐步取消傳統的區域分配盒，座椅電子盒以及視頻分配盒等設備，而采用千兆以太網進行網絡終端的互聯，這樣一方面大大提高了傳輸速率，可實現純數字流媒體傳輸，實現高清電影播放、機上游戲、購物、航空公司客戶調查等互動功能，以提高乘客體驗度，另一方面大大減少了系統的布線、功耗以及重量，提高產品的競爭力。
《2025-2031年中國機載娛樂系統（IFE）行業發展戰略規劃及未來前景展望報告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領行業變革、寄情行業、踐行使命的有力體現，更是機載娛樂系統（IFE）領域從業者把脈行業不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務政府、企業、金融機構等，提供科技、咨詢、教育、生態、資本等服務。
【特別說明】
1）內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現，內容概況中存在數據更新不及時情況，最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2）報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章國內外機載娛樂系統發展狀況調研分析
第一節 國內外飛機航電系統發展狀況調研分析
一、國外飛機航電系統發展歷程及其特點分析
二、我國飛機航電系統發展狀況調研分析
三、國內外飛機航電系統完整性標準的差距分析
四、國內外民用飛機航電系統發展的原則分析
（一）安全性
（二）可靠性
（三）維修性
（四）經濟性
（五）舒適性
（六）環保性
第二節 國際機上通信運營模式的調研分析
一、傳統通信模式
二、互聯網模式
三、國際機上通信運營的發展趨勢
（一）業務寬帶化
（二）技術融合化
（三）運營智能化
第三節 國內外機載娛樂系統的發展狀況調研分析
一、機載娛樂系統的發展歷程
二、國外機載娛樂系統的發展狀況調研分析
三、中國機載娛樂系統的發展模式調研分析
四、機載娛樂與通信系統（IFEC系統）在未來機型中的發展
第四節 國內外機載娛樂系統應用的最新動態
一、美國
二、日本
三、荷蘭
四、中國
五、新加坡
六、土耳其
七、阿聯酋
八、挪威
第五節 機載娛樂系統的市場發展狀況分析
一、IFE的運營模式分析
二、消費者的市場需求分析
三、機載娛樂系統供給方的競爭分析
四、我國機載娛樂系統發展面臨的機遇和挑戰
第二章國內外機載娛樂系統技術發展水平調研分析
第一節 民用飛機航電系統技術發展現狀分析
一、系統為開放式結構
二、IMA模塊技術
三、先進總線技術
四、綜合化及高度綜合化
第二節 新一代民用飛機航電系統的關鍵技術分析
一、軟件綜合集成技術
二、硬件平臺設計技術
三、數據總線傳輸技術
四、系統仿真實驗技術
五、預測與健康管理（PHM）技術
六、空客A380機電系統技術分析
七、波音787機電系統技術分析
第三節 機載娛樂系統媒體內容加載安全性研究
一、機載娛樂系統媒體安全裝載分析
二、密鑰管理系統研究
三、IFE媒體內容集成
四、新換播放設備更新KDM
五、安全內容加密
六、媒體安全裝載的可靠性分析
第四節 機載娛樂系統維修技術的發展方向
一、機載娛樂系統維修技術現狀分析
二、機載娛樂系統主動維修技術的典型模式分析
（一）漢莎技術公司
（二）柯林斯宇航
（三）松下航空電子公司
（四）Gogo公司
三、機載娛樂系統的預防性檢查
四、機載娛樂系統的其他主動性維修方式
五、機載娛樂系統維修技術的未來發展方向
第三章國內外機載娛樂系統（IFE）的相關技術及其應用研究分析
第一節 機載娛樂系統和衛星寬帶通信服務的應用分析
一、KA波段航空衛星寬帶服務
二、KU波段航空衛星寬帶服務
三、航空衛星寬帶服務的擴展
四、GX KA波段航空寬帶服務
第二節 機載寬帶衛星通信系統技術研究
一、機載寬帶衛星通信系統現狀調研分析
二、衛星通信系統的信道特性
三、機載寬帶衛星通信系統的技術研究
第三節 機載視頻點播服務的路由請求算法研究
一、機載VOD系統中的請求路由問題建模分析
二、VOD請求路由MDP問題分析
三、示例系統的性能評價
第四節 無線光通信技術在民用飛機客艙系統的應用
一、民用飛機客艙系統概述
二、無線光通信系統的特點及架構
三、無線光通信在客艙系統中的應用
第五節 CJ828機載娛樂系統設計
一、IFE系統構成分析
二、IFE設備故障檢測系統
第四章國外機載娛樂系統（IFE）重點企業調研分析
第一節 泰雷茲
一、企業概況
二、主營業務調研分析
三、機載娛樂系統及其技術調研分析
四、企業在華發展
五、經營狀況分析
第二節 羅克韋爾柯林斯
一、企業概況
二、主營業務調研分析
三、機載娛樂系統及其技術調研分析
四、企業在華發展
五、經營狀況分析
六、企業發展最新動態
第三節 松下航空電子公司
一、企業概況
二、機載娛樂系統及其技術調研分析
三、機載通信聯接方案調研分析
四、企業在華發展
五、企業發展最新動態
第四節 霍尼韋爾航空航天集團
一、企業概況
二、機載娛樂系統及其技術調研分析
三、企業在華發展
四、經營狀況分析
五、企業發展最新動態
第五節 GOGO公司
一、企業概況
二、客艙寬帶業務調研分析
三、機載娛樂系統及其技術調研分析
四、經營狀況分析
五、企業發展最新動態
第六節 國際鷹娛樂（GLOBALEAGLEENTERTAINMENT）公司
一、企業概況
二、機載娛樂系統及其技術調研分析
三、企業在華發展
四、經營狀況分析
五、企業發展最新動態
六、重要子公司調研分析——ROW44公司
（一）企業概況
（二）客艙寬帶業務調研分析
（三）機載娛樂系統及其技術調研分析
第七節 LUMEXIS公司
一、企業概況
二、機載娛樂系統及其技術調研分析
三、企業發展最新動態
第八節 相關企業動態——INTHEAIRNET公司
第五章中國機載娛樂系統（IFE）重點單位調研分析
第一節 航空工業測控所
一、單位概況
二、組織架構
三、研究方向
四、機載娛樂系統調研分析
第二節 中電科航空電子有限公司
一、企業概況
二、組織架構
三、主營業務調研分析
四、機載娛樂系統研發動態
第三節 陜西寶成航空儀表有限責任公司
一、企業概況
二、產品結構
三、機載娛樂系統研發動態
第四節 蘇州科可瑞爾航空技術有限公司
一、企業概況
二、企業研發實力調研
三、機載娛樂通信方案調研分析
第五節 成都金本華科技股份有限公司
一、企業概況
二、組織架構
三、機載娛樂設備及解決方案調研分析
第六節 深圳市多尼卡航空電子有限公司
一、企業概況
二、機載多媒體系統中的產品應用
三、經營狀況分析
第七節 北京喜樂航科技股份有限公司
一、企業概況
二、企業技術研發實力
三、機載娛樂解決方案調研分析
四、企業發展新動態
第八節 云暉航空科技股份有限公司
一、企業概況
二、機載娛樂系統研發實力
三、機載娛樂系統相關新動態
第九節 其他單位IFE調研
一、松下航空電子（中國）有限公司
二、飛天聯合（北京）系統技術有限公司
三、江蘇銳天智能科技股份有限公司
第六章機載娛樂系統發展的外部環境分析
第一節 經濟環境
一、國際宏觀經濟形勢對機載娛樂系統市場發展的影響分析
二、中國宏觀經濟形勢對機載娛樂系統市場發展的影響分析
第二節 政策環境
一、民用航空工業中長期發展規劃
二、歐美國家民用飛機適航認證差異
三、我國民用飛機適航性技術體系研究
第三節 技術環境
一、機載娛樂系統國際水平調研分析
二、我國機載娛樂系統研發狀況調研分析
三、機載娛樂系統準入門檻分析
第七章機載娛樂系統的發展趨勢和市場前景分析與預測
第一節 航電系統未來發展趨勢分析
一、綜合化程度進一步提高
二、信息一體化趨勢更加明顯
三、情景感知更強
四、飛行管理系統的功能得到進一步開發
五、飛行員工作強度進一步降低
六、飛機舒適性進一步加強
第二節 我國機載娛樂系統的發展方向
一、音視頻點播功能
二、娛樂互動
三、地理定位
四、機上購物
五、機上社交網絡
六、互聯網化
七、新概念產品開發
第三節 機載娛樂系統的技術發展趨勢
一、以座椅為中心
二、全數字化、高帶寬
三、無線傳輸
四、便攜式發展
五、與機載通信系統的融合
第四節 2025-2031年國際機載娛樂系統市場前景預測
一、2025-2031年國際機載娛樂系統市場競爭態勢預測
二、2025-2031年國際機載娛樂系統市場前景預測
第八章2025-2031年中國機載娛樂系統發展預測分析
第一節 2025-2031年中國機載娛樂系統技術水平預測分析
第二節 2025-2031年中國機載娛樂系統需求結構預測分析
第三節 2025-2031年中國機載娛樂系統進、出口預測分析
第四節 2025-2031年中國機載娛樂系統市場競爭格局預測
第五節 2025-2031年中國機載娛樂系統市場規模預測
第九章研究結論及投資建議
第一節 機載娛樂系統行業研究結論
第二節 機載娛樂系統行業投資價值評估
第三節 機載娛樂系統行業投資建議
一、行業發展策略建議
二、行業投資方向建議
三、行業投資方式建議
圖表目錄
圖表1：機載娛樂系統（IFE）行業特點
圖表2：機載娛樂系統（IFE）行業生命周期
圖表3：機載娛樂系統（IFE）行業產業鏈分析
圖表4：2017-2024年機載娛樂系統（IFE）行業市場規模分析
圖表5：2025-2031年機載娛樂系統（IFE）行業市場規模預測
圖表6：中國機載娛樂系統（IFE）所屬行業盈利能力分析
圖表7：中國機載娛樂系統（IFE）所屬行業運營能力分析
圖表8：中國機載娛樂系統（IFE）所屬行業償債能力分析
圖表9：中國機載娛樂系統（IFE）行業發展能力分析
圖表10：中國機載娛樂系統（IFE）行業經營效益分析
圖表11：2018-2024年機載娛樂系統（IFE）重要數據指標比較
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業研究能力，報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監測產品數據，通過智研統計預測模型估算獲得；企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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01
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02
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03
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![2023年中國機載娛樂系統（IFE）行業趨勢簡析：航空業回暖，行業將得到持續發展[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
