蔚來汽車今年已融資2億美元，計劃交付兩款新車型

    在宣布完成1億美元融資一周后，蔚來汽車在融資層面又有了新消息。2月14日，蔚來汽車宣布與兩家與其無關聯關系的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議。根據協議，蔚來將以非公開發行的方式向購買方發行和出售本金總額1億美元的可轉換債券。該交易預計不晚于2020年2月19日完成。

    而一周前的2月6日和今年1月份，蔚來汽車以類似方式進行了兩筆融資，累計金額約為1億美元，目前均已完成。至此，2020年蔚來宣布的所有非公開發行可轉換債券在全部完成后，融資總額將達到2億美元。蔚來汽車表示，公司目前有若干其他融資項目正在進行，其結果在現階段仍有一定不確定性，公司會遵循相應法律要求，適時披露重要進展或信息。

    此次向購買方發行的債券利率為零，將于2021年2月4日到期。債券到期前，債券持有人有權以如下價格轉換部分或全部債券為公司A類普通股 (或ADS)：(a) 從發行日之后的6個月起，以每股3.07美元的價格轉換；或(b) 如果公司因融資目的發行股票，可選擇以該發行股票的每股價格轉換。

    2020年受突發疫情的影響，業內認為資本市場將經歷一段時間的下跌。作為我國唯一一家實現IPO的新造車企業，蔚來汽車在去年受內部經營狀況和市場表現的影響，股價跌宕起伏，最低甚至逼近1美元的退市邊緣，不過隨著交付量的持續提升，其股價從去年11月份開始逐步攀升。受2019年12月30發布的第三季度財報利好，其股價整體進一步攀升。

    蔚來汽車第三季度總收入為18億元，相比第二季度增加21.8%；第三季度經營性虧損為24億元，雖然仍未能擺脫虧損，但虧損額同上季度相比下降25.3%，和去年同期相比收窄了14.3%。這一虧損數字與蔚來此前披露的虧損數據疊加后，其累計虧損約為258億元。

    與此同時，當期財報還顯現出蔚來汽車毛利率的提升和成本控制的效果，并基于持續攀升的銷量走勢，預計第四季度營收環比上漲53%。今年開年以來，蔚來汽車股價在疫情爆發前整體呈攀升趨勢，盤中股價在1月22日達到5.65美元的頂峰，隨后呈下跌趨勢，近日穩定在4美元左右。

    突發疫情對國內多家上市車企的股價都造成影響，并且對車企的生產經營帶來沖擊。國內車企復工時間全面晚于法定的1月31日，多數在2月10日才開始復工，湖北省等重疫區復工時間甚至推遲至2月21日。目前已有超七成車企復工，但有數據顯示整車生產基地的復產率僅32.2%。這將導致產業營收日損失近150億元。

    蔚來汽車已于2月10日開啟復工，其生產基地合作方江淮汽車也已經在同一日開啟復工。盡管已是最早復工的一批企業，但延遲復工依然給蔚來帶來影響，近日有消息稱蔚來延遲發放1月工資，蔚來對此回應稱，這是疫情帶來的企業經營管理節奏的變化所致。同時，蔚來發起了一項員工自愿參與的十三薪置換成限制性股票的計劃。

    由于消費者多數處于戶內謹慎防護狀態，終端消費需求十分低迷，這對急需通過銷售上量來獲得現金流的新造車企業而言，壓力更大。在此種情況下，各大車企都開啟了線上直播、“非接觸式”購車等措施來進行營銷，并推出了贈送免疫防護包、免費充電等優惠促銷福利。

    蔚來汽車是疫情之后第一家由公司組織線上直播營銷的車企，此前其也采用線上訂購，線下交付的營銷模式，具備較好的互聯網用戶營銷基礎。但業內調查顯示用戶線上購車意愿并不強烈，此次疫情之下的線上營銷訂單轉化率，包括蔚來在內的多家車企都未曾披露，但業內認為，這至少能夠提升新造車企業的品牌影響力。

    目前，1月份車市銷量已經出爐。受疫情、春節雙重影響，1月份乘用車產銷預計(受春節假期、新冠肺炎疫情影響，個別車企的銷量統計不是很到位)分別完成144.4萬輛和161.4萬輛。其中，新能源汽車產銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。

    蔚來汽車也于近日公布，1月整體交付量達1598臺，同比下滑11.5%。不過，按1月份僅16個有效交付日來算，蔚來汽車日均交付數達100臺，同比提升22.0%。其中ES6交付1493臺，ES8交付105臺。自2018年6月開始交付以來，蔚來全品牌累計交付33511臺。蔚來汽車1月份交付量位列新造車企業第一，理想和威馬汽車緊隨其后。與此同時，特斯拉1月在華產量高達2625臺，高于所有新造車企業，其后續產銷表現或將使國內其他車企承壓。

    蔚來今年計劃交付兩款新車型。去年12月29日，蔚來汽車發布了第三款量產車型智能電動轎跑SUV EC6，預計在2020年7月公布價格和配置，9月份正式開啟交付。此外，蔚來還發布了新版ES8，計劃2020年4月開始交付。渠道方面，截至2020年1月31日，蔚來已在全國開設83家門店，其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間，銷售網絡已經覆蓋全國59座城市，計劃今年年底實現NIO House和NIO Space累計增長至200家。

    與此同時，蔚來汽車曾表示，2020年還有一項重要的工作是毛利的提升，對于今年全年毛利轉正完全有信心。但疫情或將給這一目標的完成增加不確定性，目前疫情何時結束還未能定論。