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菜鳥公司聯合五大快遞公司 承諾長三角次日達

 

    2019年9月4日下午,菜鳥聯合中通、韻達、圓通、申通、百世等五大快遞公司,正式做出承諾:在長三角經濟圈26個城市之間對發的快遞實現次日必達,如果次日未能送達,消費者可以按照服務標準,獲得優先處理及相關補償。

    這是菜鳥聯盟共同啟動的“全國核心經濟圈快遞大提速”計劃的第一步。接下來,菜鳥和上述五家快遞公司還將啟動珠三角、長江中游等多個經濟圈的快遞提速,通過一個個關鍵節點和樞紐的提速,進而帶動低線城市和農村的快遞效率提升,最終達到全國24小時達。

    作為首個承諾快遞提速的區域,長三角經濟圈以上海為中心,包含江蘇、浙江、安徽及上海的26個城市。在該區域的快遞發件量約占全國1/3,圈內城市互發的包裹量則占全國快遞總量的近1/10,其中近八成由中通、韻達、圓通、申通、百世等快遞公司配送。

    菜鳥聯合中通、韻達、圓通、申通、百世等五大快遞公司承諾,凡是長三角經濟圈26城對發的快遞,當天20點前完成攬收的,次日就要送達。如果包裹延遲,將在接下來的24小時內優先派送;如果超過48小時沒有送達,消費者將根據延遲時長,獲得不同程度的補償,包括5元寄件權益、10元寄件權益等;延誤超過72小時則會在給予賠償的同時,啟動包裹疑似丟失的處理流程。

    “這是快遞業數智化進程的一個初步成果。”菜鳥網絡副總裁、菜鳥聯盟秘書長史苗說。據他介紹,過去,由于長三角經濟圈快遞發件量大,消費者個性化服務需求多,快遞網絡運行壓力大,包裹難以大幅提速。近年來,菜鳥與快遞公司不斷加強開放協同,加大技術投入,通過電子面單、智能分單、五級地址庫、分撥中心自動化、快遞節點信息實時數字化采集等,逐年提升了長三角區域的快遞效率。

    截至目前,數據顯示長三角經濟圈26個城市對發快遞的攬簽時效已經縮短到22.6個小時,這意味著長三角經濟圈已經率先實現24小時達的目標。

    史苗對此表示,在這里實現24小時達意義重大,將給全國快速效率提供帶動效應。

    另外值得關注的是,這次菜鳥牽頭推出的承諾,是快遞業首個面向收件人的服務標準。

    申通快遞副總裁申屠軍升現場表示,一直以來,快遞業的服務首先都是提供給發件人,卻沒有一家企業做出對收件人(消費者)的服務標準和承諾。除了增值服務,快遞業其實沒有“包裹延遲”、“包裹丟失”的標準,既然沒有承諾的時效,就無法判定延遲。相信有了服務標準后,這種情況將被改變。

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2025-2031年中國快遞行業市場競爭態勢及發展趨向分析報告
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《2025-2031年中國快遞行業市場競爭態勢及發展趨向分析報告》共十四章,包含國內快遞業重點企業分析,快遞行業的投資分析,2025-2031年快遞行業發展趨勢及前景展望等內容。

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