氫能行業周刊：多地發布氫能產業政策，重點推動氫能源汽車發展

【重點政策】內蒙古自治區交通運輸廳等十二部門關于印發《內蒙古自治區交通運輸大規模設備更新工作實施方案》

7月25日，內蒙古自治區交通運輸廳等十二部門關于印發《內蒙古自治區交通運輸大規模設備更新工作實施方案》，《實施方案》鼓勵有條件的盟市、旗縣在保障城市公交穩定運營的基礎上，因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃，引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業。積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口適老化城市公交車輛，有序推動10年及以上老舊城市公交車更新，穩步提高新能源公交車比例。鼓勵具備條件的地區探索開展氫能源公交車示范應用，同步推進公交車充換電站、加氫站等基礎設施的規劃布局。

點評：氫能是一種清潔低碳、靈活高效、來源廣泛及應用多元的能源形式，在我國經濟社會發展和能源綠色低碳轉型中具有重要的地位和作用。發展氫能，一方面可以打破可再生能源并網消納的瓶頸，加速其開發利用；另一方面，可替代煤炭、石油等傳統化石能源，減少對化石燃料和傳統油氣資源的依賴性，提高我國能源的自給率和安全保障。近年來，在國家政策的指引下，氫能相關項目有序進行，氫氣產量不斷提高。根據中國煤炭工業協會數據，2022年我國氫氣產量達3781萬噸，同比增長32%，占2021年全球氫氣產量的28%。此外，我國可再生能源裝機量全球第一，在清潔低碳的氫氣供給上具有巨大潛力。估計2023年我國氫氣產量達到4291萬噸。

《實施方案》提出鼓勵具備條件的地區探索開展氫能源公交車示范應用，同步推進公交車充換電站、加氫站等基礎設施的規劃布局。通過氫能源公交車的示范應用，可以激勵企業加大在氫能技術方面的研發投入，推動氫能制備、儲存、運輸和應用等關鍵技術的突破。示范應用項目能夠展示氫能公交車的實際運行效果，包括續航里程、加氫效率、排放性能等，為行業內外提供寶貴的實踐經驗和技術參考。政策推動加氫站的規劃布局，有助于完善氫能供應鏈體系，解決氫能車輛“加氫難”的問題。加氫站的建設將促進氫能產業的規?；l展。同步推進公交車充換電站的建設，可以確保在氫能公交車推廣初期，與其他新能源公交車形成互補，保障公共交通系統的穩定運行。氫能源公交車的示范應用將帶動上游制氫、儲氫、加氫等環節的發展，同時促進下游整車制造、燃料電池系統等產業的發展，形成完整的氫能產業鏈。

圖1：2018-2023年中國氫氣產量（單位：萬噸）

資料來源：中國煤炭工業協會、國家能源局、智研咨詢整理

【重點政策】黑龍江省人民政府辦公廳發布關于印發《新時代幸福龍江建設20件民生實事（2024年）》

7月23日，黑龍江省人民政府辦公廳發布關于印發《新時代幸福龍江建設20件民生實事（2024年）》的通知。

其中明確提出：1、加快淘汰老舊交通運輸工具，推進城市公交車更新替代，支持氫能源、甲醇公交車等綠色能源車輛示范應用，推動新能源動力船舶發展，營運車輛、營運船舶單位運輸周轉量二氧化碳排放較2023年分別下降1%、0.7%。

2、加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設，鼓勵更新機場10年以上柴油車輛及相關設備。

【重點政策】西安市人民政府辦公廳發布《西安市促進未來產業創新發展實施方案（2024—2027年）》

7月24日，西安市人民政府辦公廳發布《西安市促進未來產業創新發展實施方案（2024—2027年）》。

其中明確提出：推動質子交換膜電解水制氫、光解水制氫、液態/固態儲氫、固體氧化物燃料電池等前沿技術研發攻關，加快氫燃料電池重卡、新型客車等車型的推廣應用，探索氫能在短倒運輸、天然氣摻氫運輸、低碳鋼鐵生產等領域的場景應用。

【重點政策】河南信陽市人民政府印發《國家碳達峰試點（信陽）實施方案》

7月24日，河南信陽市人民政府印發《國家碳達峰試點（信陽）實施方案》。

方案提出：“結合美麗鄉村和生態農業建設，支持結合茶場、養殖水域、礦山廢棄地治理等，在浉河區建設光伏基地，形成“光伏+廠房”“光伏+屋頂”“光伏+農業”等多元化的發電設施，探索光伏發電與5G、制氫、新能源汽車充電設施等新領域高效融合?！?

方案還專門針對氫能發展提出要求：“科學有序發展氫能。推動氫燃料電池汽車在物流園區、城市建設、垃圾轉運、重點產業園區、重點企業廠區等示范應用。支持在港口機械、船舶等領域推廣氫燃料電池船舶運營、氫燃料電池公交線路運營、家庭分布式氫燃料電池能源站等示范應用。構建氫能儲運網絡，加快推進加氫站建設，鼓勵建設氫電油氣綜合能源站，在具備條件的加油（氣、電）站中增設加氫裝置。探索清潔低碳氫能在裝備制造業、鋼鐵等工業生產中作為高品質熱源的應用，支持明陽集團布局“風光儲氫”全產業集群建設。積極開展綠氫示范應用，推動固始縣電氫醇示范項目盡快建成投產。

在發展氫能技術領域，方案提出：“重點突破風能、太陽能、生物質能、氫能等新能源儲能、新能源配置智能化等關鍵技術，促進風能、太陽能等與常規能源體系融合，加快提升新能源綜合服務的智能化水平。積極探索新能源服務的新型商業運營模式和新業態，構建“橫向多能源互補、縱向源網荷儲協調”的能源集成互補、梯級利用新格局，逐步形成全面感知、廣泛互聯、開放共享、智能互動、多能協同的新型生態化能源體系?！薄肮タ烁咝錃庵苽?、儲運和燃料電池關鍵技術，加快突破高效碳捕集、利用與封存技術。強化低碳零碳負碳排放、變革性能源等領域前沿技術的開發研究?！?

【重點政策】上海市人民政府辦公廳印發《上海市促進工業服務業賦能產業升級行動方案（2024-2027年）》

7月24日，上海市人民政府辦公廳印發了《上海市促進工業服務業賦能產業升級行動方案（2024-2027年）》。

《行動方案》提出建立碳管理領域服務商評級體系。加大新能源供應鏈建設，推廣充換電站、加氫站等新能源基礎設施。

【重點事件】《中國氫能發展報告（2023）》出爐

7月25日，在中國氫能聯盟2024氫能專精特新創業大賽決賽暨氫能專精特新產業大會上，國家能源局科技司發布了《中國氫能發展報告(2023)》。

《發展報告》指出，2023年，中國氫能產業穩中求進，堅持創新驅動發展，加快氫能創新體系建設，持續完善產業發展基礎性制度體系，為構建清潔低碳、安全高效的能源體系作出積極貢獻。世界氫能發展方面，氫能產業發展戰略不斷更新，氫能產量保持增長態勢，氫能國際貿易加快部署，國際氫能價格持續下降，多元場景試點加速落地，關鍵核心裝備迭代加快。我國氫能發展方面，各地陸續出臺氫能指導政策，氫能供需規模保持平穩，國際合作模式加速探索，清潔供給體系逐步完善，多元應用加快創新發展，自主研發水平顯著提升。

《發展報告》顯示，我國氫能整體規模保持平穩，產業集聚效應趨勢凸顯。截至2023年底，全國氫氣產能超4900萬噸/年，產量超3500萬噸，同比均增長約2.3%，主要作為合成氨、甲醇，以及煉化等工業過程中的中間原料。煤制氫、天然氣制氫和工業副產氫仍是我國氫氣供應的主要來源，電解水制氫穩定發展，產能達到45萬噸/年，產量約30萬噸。

《發展報告》指出，2024年中國氫能產業要強化政策引領，推動產業健康有序發展；強化基礎研究，提升關鍵核心技術水平；強化示范推廣，有序推動多元化產業化；強化合作交流，賦能產業鏈高質量發展，逐步打造能源領域新質生產力，推動氫能在支撐能源結構轉型中發揮積極作用。

【重點事件】2024揚州氫能產業人才發展大會暨廣陵區第七屆人才科技創新發展大會舉行

7月25日，2024揚州氫能產業人才發展大會暨廣陵區第七屆人才科技創新發展大會舉行，市委常委、組織部部長、秘書長焦慶標出席大會并致辭。

運河興則城市興，產業強則城市強。揚州將氫能與儲能產業作為重點培育的13條新興產業鏈之一，規劃到2035年，力爭推動氫能相關產業總規模達到800億，制定國際國家行業涉氫技術標準達50項。

焦慶標在致辭中指出，氫能產業今年首次寫入《政府工作報告》，預計明年產值將達萬億，是新質生產力的典型代表。目前揚州全市已集聚10余家氫能企業，初步具備燃料電池電堆等多方面的技術創新能力，熱烈歡迎各地氫能企業來揚布局。

【重點事件】2024氫能專精特新創業大賽決賽暨氫能專精特新產業大會在伊金霍洛旗舉行

7月25日，2024年氫能專精特新創業大賽暨氫能專精特新產業大會在內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗召開。

2024氫能專精特新創業大賽繼續秉持“氫創未來”主題理念，加強氫能企業創新能力，助力培養有潛力有能力的“專精特新”企業，促進科技與金融的深度融合，激發企業創新創造活力，優化科技創新創業，更為助力碳達峰碳中和目標，踐行“創新驅動”戰略作出積極貢獻。

大會上，伊金霍洛旗人民政府副旗長張富春就《伊金霍洛旗氫能產業發展前景推介》做出講解。他表示，伊金霍洛旗要大力發展綠色能源，做大做強國家重要能源基地，打造出“全鏈條布局、全集群發展、全場景應用”的世界級綠氫生態創新區和商業應用示范區。當前已基本形成產業有載體、政策有支持、供應有保障、應用有場景的氫能產業發展新格局，將為氫能產業做大做強做優，提供全要素全周期的服務保障。

制氫

【重點事件】中石化10萬噸/年風光制氫項目推進，力爭年內開工

7月22日，商都縣政府消息稱，商都縣加快推進烏蘭察布中石化10萬噸/年風光制氫一體化項目建設網進度，力爭年內開工建設。目前，制氫場部分已完成備案。項目建設規模年產綠氫10萬噸，建設主要內容包括風力發電、光伏發電、220kV輸變電、制氫廠、長輸管道等。

【重點事件】中國能建將在新疆疏勒建設100萬噸氫基一體化項目

7月24日，新疆疏勒縣人民政府與中國能源建設集團西北建設投資有限公司簽署合作框架協議，計劃總投資445億元，建設100萬噸氫基一體化項目。

此次項目主要建設光伏、電化學儲能、電解水制氫、合成氨、合成甲醇系統等，計劃分為三期，全部建成后可實現年產合成甲醇40萬噸、合成氨69萬噸、氫氣13萬噸，年產值達70億元以上。

【重點事件】氫通新能源投資1GW風光制氫制氨一體化項目落地通遼開魯縣

7月24日，氫通（上海）新能源科技有限公司與開魯縣人民政府簽署風光制氫制氨一體化項目投資合作協議書?？h委常委、政府副縣長經立春與氫通新能源執行副總裁梁云紅代表雙方進行簽約?？h委書記王鳳森，縣委副書記、政府縣長劉洋，開魯生物醫藥開發區黨工委副書記、管委會副主任馬鳳軍，以及縣政府辦、發改、工信、國土、住建、水務、林草、應急、環保、招商、電力等部門單位的相關負責同志，氫通新能源董事長兼CEO任亞輝，項目總監王東瑋，運力平臺總監胡國海出席簽約儀式。

項目總投資為86億元，項目配套新能源建設規模為80萬千瓦風電,20萬千瓦光伏，建設年產5萬噸綠氫的電解水制氫生產線，所制氫氣直接用于年產26萬噸綠氨工廠，配套建設電化學儲能。計劃于2025年開工建設，建設周期24個月。

【重點事件】國科綠氫非貴金屬鎧甲催化制氫技術亮相上海儲能展

7月24日，為期三天的2024上海國際儲能及鋰電技術展在上?！視怪行模∟H館）盛大開展。國科綠氫（湖州）科技有限公司展臺位于氫能與氫燃料電池產業展區，NH-103展位，展會現場重點展示了其自主研發的各類型電解水制氫設備。

【重點事件】科威爾與國家能源集團簽署戰略合作協議

7月25日，科威爾技術股份有限公司與國家能源集團氫檢科技有限公司在內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗簽署戰略合作協議?；诹己没バ旁瓌t，雙方將利用各自資源優勢，開展示范項目的深入合作，共同促進綠色氫能關鍵裝備檢測實證基地電解水制氫裝備檢測能力建設，加快氫能關鍵裝備測試、認證服務商業化落地進程。

氫燃料電池

【重點事件】協氫新能源池州生產基地首批氫燃料電池訂單交付

7月22日，協氫新能源科技有限公司池州生產基地完成首批30臺無人機3千瓦氫燃料電池訂單，距離該基地正式投產僅一個多月。

據了解，協氫新能源池州生產基地項目于今年2月22日簽約落戶江南新興產業集中區，6月17日正式投產，主要進行燃料電池生產和長續航大載重氫能無人機研發制造，是協氫(上海)新能源科技有限公司重要的產業基地之一。

【重點事件】鏊潤能源多元柔性固態氧化物燃料電池（SOFC）新品正式發布

7月23日，煙臺鏊潤能源科技有限公司在山東煙臺黃渤海新區舉辦了新品發布會。

發布固體氧化物燃料電池發電系統平臺、多源制氫系統（生物天然氣重整制氫技術、綠色甲醇重整制氫技術）、核心關鍵零部件測試平臺等新能源產品和技術。

發布會現場，煙臺鏊潤能源科技有限公司與山東愛特云翔簽訂戰略合作協議。鏊潤能源將為艾特云翔大力開拓數據中心低碳能源新應用場景，預計合作規模超10MW。鏊潤能源氫能發電產品不僅可以替代傳統的燃油燃氣發電機組，為油氣勘探開發、野外路橋工程、重大文體活動、通訊工程等提供離網動力支持，也可以為工廠、社區、醫院、商業區等提供分布式電力、熱電聯產服務，是未來氫能產業應用端的重要裝備。

【重點事件】康明斯Accelera氫燃料電池牽引車成功投運

7月24日，康明斯中國區零件分撥中心迎來一場具有里程碑意義的投運儀式。繼第二屆上海零碳博覽會簽約后，在康明斯中國區供應鏈與上海揚海物流合力之下，由康明斯Accelera氫燃料電池驅動的牽引車在該中心正式投運，開啟分撥中心綠色物流新篇章。這座位于上海的分撥中心不僅是康明斯中國區負責全球零件分撥的樞紐，同時也是康明斯全球四大核心零件分撥中心之一。

在投運儀式上，這輛牽引車無疑成為全場焦點。該車匹配Accelera HD150氫燃料電池系統，配備“410kW電機+自動變速器+驅動橋”的動力鏈，實現零碳排放的同時，全面提升整車動力性和經濟性；車輛動力系統采用聯合開發的雙能量源深度優化能量流管理，使整車能量流始終保持在高效運行區間，標載續航里程可達350km-500km。

【重點事件】氫璞創能正式發布200kW船舶用燃料電池系統"OCEAN-200"

7月25日，氫璞創能攜旗下子公司江蘇耀揚在揚州氫能產業人才發展大會上正式發布了其最新研發的200kW船舶用燃料電池系統"OCEAN-200"。該系統以其卓越的性能、創新的技術和強勁的動力，填補了國內船用燃料電池系統功率200kW級別的空白。

【重點事件】空客與Avolon計劃在氫能飛機研發領域達成合作

7月24日，航空巨頭空中客車公司在范堡羅國際航展會上宣布了一項具有劃時代意義的合作——與領先的飛機租賃公司Avolon共同開啟新的合作伙伴關系，深入研究氫動力飛機的未來潛力。這一合作標志著ZEROe項目與租賃公司的首次攜手，預示著航空工業向更加綠色、可持續的方向邁進。

【重點事件】德國能源公司EnBW將為德國氫能網絡出資10億歐元

7月23日，德國主要能源公司巴登符騰堡能源（EnBW）宣布，將為德國政府計劃于2032年前建立和擴展的國家氫能核心網絡提供約10億歐元的初始資金。作為德國輸電系統運營商聯合申請的一部分，EnBW的子公司已向聯邦網絡局提交了管道項目。