【重點政策】中國鋼鐵工業協會發布《關于征集2024年鋼鐵行業先進適用低碳技術的通知》
6月12日，中國鋼鐵工業協會發布《關于征集2024年鋼鐵行業先進適用低碳技術的通知》（以下簡稱《通知》）。
本次《通知》的征集范圍為：單位申報技術應圍繞鋼鐵產業鏈碳減排關鍵環節與關鍵工序，包括但不限于以下領域：黑色金屬礦產資源開發利用；黑色金屬冶煉及加工；節能減排及資源綜合利用。
《通知》的征集內容為：聚焦制約鋼鐵工業領域低碳發展的瓶頸問題，推廣應用成熟可行的低碳技術，推進具備產業化應用前景新技術的研發示范，持續提升原材料工業綠色低碳發展水平，征集的技術需滿足以下條件。(一)征集類型。技術行業領先，應處于示范或推廠階段。其中，示范類指完成試點應用，具備產業化前景工藝技術；推廣類指成熟可靠、經濟實用且有成功案例的工藝技術。(二)征集要求。工藝技術應符合國家法律法規、產業政策和相關標準；主要經濟、技術指標具有先進性；具備推廣潛力，社會、環境效益明顯，推廣應用后降碳潛力原則上每年不低于1000萬噸，知識產權或專有技術產權明晰。
點評：中國鋼鐵工業協會數據顯示，2023年，中鋼協重點統計的101家會員鋼鐵企業的噸鋼綜合能耗為557.15kgce/t，同比升高1.21%；噸鋼可比能耗為492.62kgce/t，同比升高0.30%。細分至各工序能耗數據分析，目前國內鋼鐵行業內燒結、球團、焦化、高爐煉鐵等工序能耗同比均有降低。表明鋼鐵企業的節能工作取得成效，且部分企業的部分指標已達到或接近國際先進水平。但數據同時也表明，各企業之間節能水平發展不平衡，生產條件和結構也不一樣，企業之間各工序能耗最高值與先進值差距較大。這意味著，我國鋼鐵企業節能工作還有較大潛力。
鋼鐵行業作為溫室氣體排放的重點行業，其低碳技術是引領低碳轉型發展的制高點，大力發展鋼鐵行業低碳技術是鋼鐵行業實現綠色發展的有效途徑。本次中鋼協發布的“2024年鋼鐵行業先進適用低碳技術征集通知”就是在現今國內鋼鐵行業先進綠色鋼鐵技術推廣應用率有待進一步提升的情況下，結合國家政策規劃發布的，將不斷推動我國鋼鐵行業內先進低碳技術經驗做法的總結、技術轉化示范案例的復制及推廣，將逐漸為我國鋼鐵行業開拓出一條科學有效的低碳技術轉化模式和推廣路徑。在此推動下，未來，國內鋼鐵企業將充分借鑒行業內甄選出的先進適用低碳工藝技術經驗，追求以更低成本復制建設一批更先進適用、更具降碳效能的鋼鐵生產項目，加速探索企業低碳發展解決方案和綠色轉型路徑，不斷促進經濟社會綠色低碳轉型和高質量發展。
圖1：2019-2023年中鋼協重點統計企業的噸鋼綜合能耗變化（單位：kgce/t）
資料來源：中國鋼鐵工業協會、智研咨詢整理
【重點事件】寶武負責人與山西省委就推動寶武在晉企業發展等話題進行交流
6月11日，寶武黨委書記、董事長胡望明在太原與山西省委副書記、省長金湘軍會談交流。雙方就進一步深化戰略合作，推動寶武在晉企業發展等話題進行了交流。寶武總經理、黨委副書記侯安貴，山西省副省長趙紅嚴參加會談。
寶武在山西有諸多全資和控股法人單位，涉及鋼鐵、新材料、綠色資源、智慧服務等多個業務板塊。太鋼是寶武在山西的最大企業，是寶武不銹鋼產業一體化、全球化運營的平臺公司。目前太鋼已經具備2000萬噸粗鋼產能，其中不銹鋼產能1000萬噸，形成了太原總部，天津、山東、寧波、福建四個基地的“一總部，多基地”產業布局和“總部精品研發＋基地優勢品種生產”的制造模式。同時，寶武“一基五元”其他產業在晉項目也在有序推進中。
胡望明感謝山西省委、省政府對寶武的關心和支持，并簡要介紹了寶武生產經營、太鋼改革發展以及部分在晉項目推進情況。他說，在當前鋼鐵行業極為嚴峻的市場形勢下，寶武逆勢增長，一季度實現開門紅，經營業績行業領先。這離不開寶武在聯合重組之后大力推進的專業化整合，通過“一企一業”“一業一企”，極大地提高了專業化能力，提升了協同效益。做強做優太鋼是寶武在山西的重點工作，也是寶武和山西省的共同期盼。寶武在推動太鋼綠色低碳轉型、不斷做強做優的同時，更積極發揮企業主體作用，推動產學研合作，發揮山西省特鋼材料產業鏈“鏈主”企業帶動作用，為地方的產業發展貢獻力量。太鋼未來發展的框架和基礎已具備，后續將按照高端化、智能化、綠色化、高效化的“四化”發展方向，繼續提質增效。寶武將繼續深化戰略合作協議，堅決落實好山西省委、省政府的工作部署和發展要求，為山西省的高質量發展作出寶武的貢獻。
金湘軍代表山西省委、省政府感謝寶武長期以來對山西改革發展的支持。他說，近年來，我們深入貫徹習近平總書記對山西工作的重要講話重要指示精神，堅決扛牢轉型發展、能源革命等重大使命任務，搶抓國家戰略腹地建設、中部地區崛起等重大機遇，發揮能源資源、初級產品、算力資源等比較優勢，做大做強特鋼新材料等省級重點產業鏈，構建新型能源體系，促進制造業振興升級，加快培育發展新質生產力，著力推動高質量發展，不斷深化全方位轉型。寶武是鋼鐵行業的國家隊和全球引領者，在新質生產力發展和現代化產業體系建設中發揮著重要作用。寶武與太鋼實施聯合重組以來，深化管理變革，拓展技術優勢，開啟互利共贏新征程。希望寶武立足既有合作基礎，在晉布局更多優質項目，加強特鋼產業鏈、綠色低碳發展等領域的務實合作，實現央地共贏發展。我們將全力做好要素保障，創優營商環境，為寶武在晉發展提供優質高效服務。
【重點事件】遼寧方大集團與深創投集團簽署戰略合作協議
6月12日，遼寧方大集團與深圳市創新投資集團有限公司（以下簡稱“深創投集團”）在北京舉行戰略合作協議簽約儀式。深創投集團董事長、黨委書記左丁，方大集團董事局主席方威出席并證簽。深創投新材料基金總經理鄧亮，方大集團執行董事兼高級副總裁、黨委副書記劉一男代表雙方簽署協議。
簽約儀式前，雙方進行了會談。方威對左丁一行的到來表示熱烈歡迎。方威表示，方大集團與深創投集團都是堅定不移聽黨話、跟黨走，認真學習貫徹習近平總書記重要講話精神，積極努力加快培育和發展新質生產力。方威介紹了方大集團炭素、鋼鐵、醫藥、商業、航空五大板塊發展情況。方大集團始終堅持以黨建引領，堅持合法合規、遵循市場規律經營企業，公平公正，企業發展成果由員工共享。希望深創投集團和方大集團在黨建引領促發展的基礎上，發揮各自優勢，擴大合作領域，促進產業和金融協同共進，為國家、為社會經濟高質量發展作出應有貢獻。
左丁贊揚了方大集團在跨行業、跨領域所取得的成績。介紹了深創投集團的發展情況，表示社會的發展一定會給企業和個人的發展帶來機會，深創投集團與方大集團在戰略發展方向上高度契合，希望從炭素相關業務為切入點，雙方探索更多領域合作的可能性，助力方大集團各業務板塊科技創新發展，打造競爭新優勢，共同為服務國家戰略發展作貢獻。
基于協議，方大集團將與深創投集團聚焦新材料、生物技術及健康等重點領域，優化合作機制、創新合作形式、強化優勢互補，全面推進深層次合作，實現雙向賦能、多方共贏。
深創投新材料基金執行總經理趙東平、執行總經理洪愷、投資副總監高云；方大集團執行董事、黨委書記宋宏謀，集團副總裁、董事局秘書長孫棟，集團相關部門負責人等出席簽約儀式。
【重點事件】中冶賽迪中標榕泰1450酸連軋機組成套供貨項目
6月12日，中冶賽迪集團官微消息，中冶賽迪成功簽訂防城港市榕泰金屬制品有限公司新建1450酸連軋機組機電液成套供貨項目合同。
中冶賽迪將為防城港市榕泰打造一條高端酸連軋生產線，主要生產高品質軟鋼及高強高耐蝕性鍍層基板，年生產能力150萬噸。該生產線將搭載中冶賽迪成熟的酸連軋核心技術及裝備產品，主要包括高度自動化的上卸料設備、強力拉矯破鱗機、高效紊流酸洗設備、高精度雙塔圓盤剪、CCRM-385五機架六輥冷連軋機、雙卷筒卷取機、伺服節能液壓系統，其核心裝備均由中冶賽迪自主設計和制造。
該生產線配置的先進電控系統將融合基于AI自學習的工藝模型和高精度質量控制技術，確保冷軋產品高精度、高平直度、高表面質量。
通過機械和自動化控制的完美配合，實現酸連軋機組的極致穩定性和高品質產品生產，將其打造成為國內最具代表性的酸洗冷連軋示范生產線。
【重點事件】邢礦集團中煤四處陳臺溝鐵礦項目斜井單進和出渣量雙創新高
6月12日，冀中能源集團官微消息，邢礦集團中煤四處在遼寧陳臺溝鐵礦項目井下-780到-1080多水平工作面開拓施工中，面對井巷傾角大、運距遠和巖性差等系列困難，圍繞優化工序組織和技術細節下功夫，其中，5月份實現1號膠帶斜井月進尺128.1米和累計出渣量4475立方米兩項佳績，創出今年上半年施工生產新高，為勝利實現“雙過半”打下堅實基礎。
陳臺溝鐵礦項目是中國五礦集團投資建設的特大型沉積變質型鐵礦，位于遼寧鞍山市。該項目采用“豎井+膠帶斜井+輔助斜坡道”的聯合開拓方式，是國內首個超深井、超大規模開采的“雙超”礦山。中煤四處承建的井下1號膠帶斜井工程傾角達18度，斷面15.42平方米，開拓距離和提升深度在國內冶金行業尚屬首例。
相較于平巷施工，陳臺溝鐵礦1號膠帶斜井大傾角、長距離和超深提升的施工首先是坡度挑戰，物料運輸、設備操作和工人作業方面施工難度大，同時裝巖、排矸和排水作業難度顯著增加，效率會大幅下降，影響工程進度。其次是斜井施工空間狹小，限制了大型設備和施工技術的使用，在狹窄的空間內作業大大增加了施工難度和安全風險。
該公司干部職工從提高生產協調組織能力、職工的技能水平上解難破題，采用科學的項目管理方法提高施工效率，減少循環時間。同時，合理調整施工組織，優化工序，提高生產效率。在斜井開工前，該公司多次進行技術專題討論驗證，找到最為科學、合理的方案，滿足生產和質量要求的同時，減少措施工程的開鑿量，做到合理性與經濟性的兼顧。嚴格控制巷道成型質量，推行光面爆破，減少超挖，相應減少了出矸的時間與數量，間接降低了生產成本。將兩個班組出矸作業，優化為一個班組出矸作業，出矸作業時間由14個小時控制在10個小時以內，大大提高了作業效率。他們還安排專人對提升設備進行日常維護保養，檢查各種保護的可靠性，保證設備的完好性，確保了生產系統連續穩定運轉。
【重點事件】印尼考慮終止部分鎳生鐵生產許可證
6月11日，印尼礦業部官員表示，印尼政府正在對終止RKEF冶煉廠許可證進行全面評估，這些冶煉廠以鎳鐵和鎳生鐵的形式生產產品。
能源和礦產資源部高級官員Irwandy Arif表示，政府專注于開發高壓酸浸 (HPAL) 冶煉廠（從紅土礦體中提取鎳和鈷以生產混合氫氧化物沉淀物，這是電池行業的前體材料）和生產鎳锍的冶煉廠。
目前尚不清楚可能的終止是否適用于現有許可證。
Irwandy在上海的一場行業會議上告訴與會者，如果沒有進一步的勘探，品位超過 1.5% 的礦石儲量預計將持續到 2029 年。
印度尼西亞曾是鎳礦的主要出口國，為吸引國內投資，印度尼西亞于 2020 年禁止運輸未加工的鎳。
印度尼西亞鎳礦開采商協會 (APNI) 還敦促政府暫停新建火法冶金廠，以延長高品位儲備的使用壽命。
印尼高品位的 1.7% 鎳礦主要用于生產鎳生鐵（不銹鋼的原料），而電動汽車電池則使用品位較低的鎳。
【重點事件】?？松梨跒?/strong>Technip Energies N.V.提供CCUS EPC服務
6月11日消息，?？松梨诘吞冀鉀Q方案陸上存儲有限責任公司已與Technip Energies N.V.簽訂合同，為紐柯公司的一家工廠提供碳捕獲、利用和存儲（CCUS）系統。工程、采購和施工（EPC）合同已由特納工業集團簽署。
Technip Energies在一份新聞稿中表示，它將監督合同的工程和采購部分，而特納工業將負責施工。
CCUS系統每年可以調節、壓縮和運輸多達80萬公噸的二氧化碳用于最終儲存。該系統將安裝在北美最大的鋼鐵生產商和回收商紐柯公司旗下的一家制造廠。該設施位于路易斯安那州的女修道院。
Nucor生產基地生產直接還原鐵。Technip Energies表示，這種原材料與紐柯鋼鐵廠的回收廢料混合在一起，生產更高級別的鋼鐵產品，包括汽車零部件、家用電器、工具和機械。
CCUS系統將使紐柯工廠生產DRI的溫室氣體排放量比傳統高爐煉鐵少80%。
Technip energy表示，?？松梨诠具x擇Technip energy公司進行前端工程設計，并與特納工業公司合作鞏固EPC執行方法。
“該獎項證明了我們在提供高效CCUS解決方案方面的領先專業知識。Technip Energies公司脫碳解決方案SVP的Christophe Malaurie表示:“通過支持?？松梨谠诩~科爾直接還原鐵工廠的減排計劃，我們與我們的合作伙伴特納工業公司一起，為難以減排的行業的減排做出了直接貢獻?！?
【重點事件】印度京德勒西南能源公司建立綠色氫氣工廠，為京德勒西南鋼鐵公司供應氫氣
6月11日，印度JSW能源有限公司的一位高管在一份媒體聲明中表示，該公司正在南部卡納塔克邦的Vijayanagar建立該國最大的25兆瓦綠色氫氣項目，供其集團公司JSWSteel Ltd在同一地點的工廠生產綠色鋼鐵。
“每年3800噸的試點項目的工作已經開始，并可能在2025財年第四季度投入使用?！盝SWEnergy聯合董事總經理Sharad Mahendra在媒體聲明中表示。
該公司計劃成為綠色能源的主要供應商，并為未來做好準備，并已與京德勒西南鋼鐵公司簽署了一份諒解備忘錄，到2030年每年額外供應90000噸綠色氫氣（tpa）和720000噸氧氣。
考慮到綠色氫氣工廠將與京德勒西南鋼鐵公司位于Vijayanagar的工廠位于同一地點，并通過管道供應，這將節省存儲成本。
【重點事件】達涅利將向荷蘭塔塔鋼鐵公司提供DR技術
6月11日消息，意大利工廠制造商達涅利（Danieli）宣布，將為印度鋼鐵制造商塔塔鋼鐵（Tata Steel）的子公司塔塔鋼鐵荷蘭公司(Tata Steel Nederland）的艾默伊登(IJmuiden)工廠提供采用直接還原技術的新型Energiron零重整工廠，用于生產高質量的直接還原鐵（DRI）。
該工廠將取代現有的高爐和焦爐工廠，將減少40%的碳排放，年產能為250萬噸冷熱直接還原鐵。熱的直接還原鐵將通過HytempR系統輸送到新的電弧爐，進一步提高新設施的整體能源效率。Energiron技術包括一個碳捕獲系統，并且是氫氣就緒的，因此可以使用天然氣和氫氣的任何混合物作為還原劑。
【重點企業】武鋼有限超50%大廢鋼比鋼卷成功下線
6月11日，據寶鋼股份直通車官微消息，寶鋼股份武鋼有限大廢鋼比低碳汽車板、低碳家電板成功實現下線，部分品種廢鋼比超50%，這是寶鋼股份在多品種大廢鋼比生產的行業性突破，為鋼鐵產品向低碳領域拓展提供有效支撐。
大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產中的碳排放，是新質生產力在鋼鐵生產中的有力實踐。
寶鋼股份武鋼有限始終致力于低碳產品的研發和推廣，結合用戶對產品質量和綠色低碳的需求，為用戶提供個性化更強、品質更高的綠色產品。目前應用大廢鋼比冶煉的產品涉及汽車、家電等領域。
本次大廢鋼比突破以全流程極致降碳為技術核心，成功構建起了完善的綠色低碳制造新發展格局，為實現綠色低碳新產品的規?；a提供了堅實的體系支撐。
武鋼有限依托大制造體系，明確具體目標、生產方案、流程進度以及單位職責等關鍵要素，配套建立產品研發、過程管控、質量評價一體化運行機制。打通煉鐵到煉鋼工序間、煉鋼到軋鋼專業間、產品到用戶間的管理邊界。
50%大廢鋼比產品成功下線，成分、工藝、性能結果均滿足用戶需求，標志著寶鋼股份青山基地綠色制造能力邁上新臺階。本次順利完成數十爐大廢鋼比生產，鋼種煉成率達100%。
為了推進多品種、多產線、快節奏的大廢鋼比生產，武鋼有限創新生產組織模式，結合原料保供、品種計劃、工藝特點等環節制定詳細的技術方案。采用高爐端不新增或改造設備加廢鋼模式，建立起了物流端鐵水智能高效配送模型，實現多品種全流程降碳技術引領。
【重點企業】廣西鋼鐵重要節能環保項目正式開工
6月12日，廣西鋼鐵余氣綜合利用項目安裝工程開工儀式在能源總廠舉行，項目投用后，推動公司節能降耗，助力“綠色柳鋼”建設。
據悉，該工程建設主要包括1臺381.6t/h超臨界燃氣直流鍋爐，1臺145MW超臨界凝氣式汽輪機、1臺160MW空冷勵磁發電機以及相關輔助設施，預計2024年12月底實現并網發電。新建發電機組投用后，年供電量可達10.9億kWh，與同容量亞臨界機組相比，一年可節約標煤1.17萬噸，實現低熱值煤氣的“零排放”，有效推動“雙碳”目標落地落實。
廣西鋼鐵余氣綜合利用項目采用國內最先進的高效超臨界煤氣發電技術，可大幅提高發電系統的熱能轉換效率，充分消納公司內部富余煤氣，同時降低綜合能耗和生產成本，減少二氧化碳和氮氧化物的排放，不斷提高廠區自發電量，踐行低碳環保發展理念，進一步打造綠色鋼鐵企業。
【重點企業】柳鋼高強度船板產品新增兩款認證牌號
6月11日，據柳鋼集團官微消息，柳鋼集團完成產品船級社換證和拓品規認證，順利獲得中國船級社工廠認可新證書。其中，柳鋼E級高強度船板CCS EH32、CCS EH36兩款新增牌號獲得擴項認可，為柳鋼產品再添市場通行證。
據悉，此前針對E級船舶及海洋用鋼低溫高強高韌和易焊接性等要求，柳鋼船舶及海洋用鋼研發項目組開發出仿晶型多相組織控制技術，最終獲得高性能船舶及海洋工程用鋼。E級低溫高強鋼認證的順利通過，增補了柳鋼低溫用鋼品系，有力提升柳鋼船舶及海洋用鋼供貨能力。
此次認證歷經三階段的現場審核，審核為期一個月，驗船師分別對CCS EH32、CCS EH36認證鋼板的冶煉、軋制和正火過程、取樣過程、樣品檢測過程和結果進行了全流程監督見證，并對現場生產、工藝技術、質量控制、設備等的管理情況進行了全面核查，最終給予高度認可。
【重點企業】唐鋼超薄規格低合金高強鋼產品下線
6月11日，據河鋼集團唐鋼公司官微消息，河鋼集團唐鋼公司0.65mm超薄規格低合金高強鋼在高強汽車板有限公司連退產線下線，產品將供貨國內某知名汽車主機廠，用于汽車零部件制造。該產品的成功下線，標志唐鋼成為國內少數具備該產品生產能力的企業之一，為汽車行業輕量化發展需求，帶來新的可能性。
【重點技術】我國成功制備出5N級超純鐵
6月11日消息，在由上海大學、河北龍鳳山鑄業有限公司（簡稱龍鳳山鑄業）、冶金經濟研究發展中心（簡稱經研中心）、上海大學（浙江）高端裝備基礎件材料研究院（簡稱上善院）共同組建的PI（純鐵）項目團隊成員王林軍教授、徐閏教授的帶領下，該團隊成功制備出純度達到5N2的超純鐵（5N～6N）。這是繼該項目團隊于2021年制備出4N7高純鐵和2023年實現4N電解鐵產業化后的又一重大科技突破。
【重點技術】方大特鋼“改進的盤卷入庫防擦傷裝置”獲國家實用新型專利
6月13日消息，方大特鋼自主研發的“改進的盤卷入庫防擦傷裝置”被國家知識產權局授予專利權，并頒發實用新型專利證書。
據了解，該公司軋鋼工序在生產圓鋼盤卷、光面圓鋼盤卷、螺紋鋼盤卷等產品時，成品均由卸卷小車運送至卸卷臺托梁上，再由橋式起重機電磁吸盤將其吊裝至指定位置。由于橋式起重機操作室與卸卷臺距離較遠，且存在高度差，操作人員目視操作中吊裝一旦偏離電磁吸盤中心點，吊裝的產品則會在自身重量的影響下在起吊瞬間出現繞自重中心旋轉的現象，從而導致與周邊托梁產生滑動摩擦造成表面擦傷的質量缺陷。
針對這一現象，該公司員工研發出一種盤卷入庫防擦傷裝置，通過將卸卷臺的托梁設計為固定軸輥形式，使盤卷與托梁的滑動摩擦更改為與軸輥的滾動摩擦，從而降低摩擦系數，消除滑動摩擦導致的擦傷，有效提高產品表面質量。
【重點事件】包鋼鐵路用高強度鋼板成功中標中車物流
6月11日，據包鋼集團官微消息，包鋼7000余噸鐵路用高強度鋼板產品成功中標中車物流，入圍中車系統三大車輛廠，這是包鋼板材類鋼材產品首次入駐中國中車，對進一步拓寬產品合作領域、提升包鋼高級別鋼材市場份額具有積極意義。
包鋼鐵路車廂用高強度鋼板產品成功中標，將進一步增強包鋼產品在板材領域與中車物流的合作關系，并為拓寬包鋼板材類產品直供渠道，鞏固高級別鋼材市場份額，提升包鋼品牌價值和影響力提供有力支撐。下一步，包鋼股份營銷中心將緊隨市場變化，持續鞏固熱軋高強度鋼板市場占有率，拓寬國內各大車輛廠銷售渠道，以實際行動推動包鋼產品渠道升級、結構升級。
【重點事件】河鋼高強汽車傳動軸用鋼助力商用車更輕更環保
6月11日消息，河鋼獲得一筆國內某知名商用車企業的750MPa級高強汽車傳動軸用鋼訂單。此次為客戶量身定制的產品，在具備熱卷產品“高強薄”特色的同時，還擁有綠色環保、輕量化等一系列優勢，得到了客戶的高度認可。
河鋼銷售深入推進“兩個結構”優化，突出“四個更加關注”，加強對接具有行業示范作用和影響力的頭部客戶，持續提升產銷研高效協同作戰能力，推動與高端客戶合作。
面對此次客戶對產品性能、交貨期等提出的一系列要求，河鋼銷售聯合生產單位專門成立客戶服務團隊，精準制定生產控制標準，快速協同相關部門進行技術攻關，安排專人從鋼板生產、入庫、發運等環節進行全流程跟蹤與管理；對研發生產過程可能出現的問題進行對照檢查、分析研判，并及時將客戶新的需求落實到產線；對每一道生產工序制定相應的生產預案，確保鋼板綜合性能穩定、優異。此外，還根據鋼板不同的厚度、溫度，合理劃分存放垛位，全方位確保物流運輸工作加快開展。
【重點事件】迪拜全球最大單體公寓用上“首鋼造”
6月12日，首鋼工程公司官微消息，首鋼京唐高建鋼供貨迪拜哈布圖爾公寓項目。該項目的主材使用了由京唐中厚板供貨的S355JR及S460M高級別鋼板，用于鋼結構支柱等關鍵部件，產品及服務質量得到客戶的好評。
據悉，哈布圖爾公寓項目位于阿聯酋迪拜最繁華市中心的商務港地區，以“文明、綠色、環保、節能”為設計理念，最大限度減少碳排放，建成后將成為全球最大、極具創新性的集住宅、休閑、娛樂為一體的單體公寓建筑。
京唐中厚板高建鋼作為高端品種，具有易焊接、抗震、抗低溫沖擊等性能，以及便于施工、制造可靠等優點，主要應用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場館、機場、會展中心以及鋼結構廠房等大型建筑工程。供貨產品覆蓋所有強度級別范圍及國標中的所有質量等級，實物性能良好，超過了國家標準的要求。
該項目工程難度高、施工節奏快，客戶對鋼板的質量和交貨期有著嚴苛的要求，特別是對結構鋼板抗震要求更高。
【重點事件】日本造船廠選擇JFE鋼鐵的綠色鋼材
6月11日消息，日本鋼鐵制造商JFE Holdings Co.宣布將向當地企業Higaki Shipbuilding Co.提供JGreeX品牌的綠色鋼材。
因此，Higaki Shipbuilding將受益于JFE的JGreeX，建造一艘名為Bright Queen的干散貨船，該船有望成為世界上第一艘完全由綠色鋼材建造的船只，并將交付給航運公司NYK散貨和項目運輸有限公司(NBP)。該船計劃于今年9月開始服役。
此外，這家日本鋼鐵制造商將繼續與航運公司合作，創建一種新的商業模式，在這種模式下，碳減排成本將在整個供應鏈中分攤。
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