單軌交通簡稱單軌,是軌道交通的一種,特點是使用的軌道只有一條,區別于傳統鐵路的兩條平行路軌。單軌交通按其支承的方式分為懸掛式和跨座式兩種。懸掛式單軌交通的軌道架設于墩柱上端,車輛的車輪在車廂的上方,并支承于懸單軌道的鋼軌上,車輛可以居中單線布置亦可以分布在兩側雙線;跨座式單軌交通的軌道通常為支柱上端的預應力鋼筋混凝土梁,其上敷設鋼軌,車輪自車廂的下部跨座支承于鋼軌上。
單軌交通分類
資料來源:智研咨詢整理
近年來,城市交通需求快速增長與土地資源日趨緊張的矛盾逐步顯現,人們對公共交通出行的便捷性和舒適性的要求也越來越高。單軌交通本身具有較高的適應性,對于海濱城市、山地城市與中小城市等,都非常適應。單軌交通可將大城市與衛星城連接起來,可將主城區和機場、碼頭、鐵路樞紐等連接起來,因此全國各地陸續的興起了單軌交通建設。2019年中國單軌建成線路長度為78.52公里,與2018年持平;在建線路長度為46.25公里,較2018年增加了0.05公里。
2014-2019年中國單軌線路長度統計(公里)
資料來源:住建部、智研咨詢整理
2019年中國已建成單軌主要集中在重慶,2019年重慶單軌已建成線路長度為78.52公里。在建單軌主要集中在安徽,2019年安徽在建單軌軌線路長度為46.25公里。
2019年中國分省市單軌線路長度統計
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智研咨詢發布的《2021-2027年中國單軌交通產業發展動態及投資戰略規劃報告》數據顯示:2019年中國已建成單軌配置車輛數為492輛,與2018年持平。2019年中國在建單軌配置車輛數為240輛,與2018年持平。
2014-2019年中國單軌配置車輛數統計(輛)
資料來源:住建部、智研咨詢整理
2019年重慶單軌配置車輛數為492輛,2019年安徽單軌配置車輛數為240輛。
2019年中國分省市單軌配置車輛數統計(輛)
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2022-2028年中國單軌交通產業發展動態及投資戰略規劃報告
《2022-2028年中國單軌交通產業發展動態及投資戰略規劃報告》共十四章,包含2022-2028年中國單軌交通行業投資前景,2022-2028年中國單軌交通企業投資戰略分析,研究結論及建議等內容。



