一、概況
燃料油的性質主要取決于原油本性以及加工方式,而決定燃料油品質的主要規格指標包括粘度,硫含量,傾點等供發電廠等使用的燃料油還對釩、鈉含量作有規定。
燃料油廣泛用于電廠發電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質、瀝青質多。
燃料油用途
資料來源:智研咨詢整理
二、燃料油供需
燃料油與通常人們所熟知的汽油、煤油、柴油一樣,都是從原油中提煉出來的,是指把原油處理流程中所產生的多種渣油、柴油等為基礎混合而成的產物,產量可觀。燃料油的構成以非烴化合物、膠質、瀝青質多等為主,這就導致其質量極易受原油的種類、提煉方法與強度等多種因素的制約。
燃料油被應用干各種機械設備上以后,也逐漸開始大顯身手,進一步拓寬了自己的用武之地,干是按其用途又有了船用爐用燃料油和其他燃料油的分支。近三年,燃料油產量逐年增加,2020年中國燃料油產量創新高3406萬噸,同比增長37.9%。
2014-2020年中國燃料油產量及增速
資料來源:國家統計局、智研咨詢整理
智研咨詢發布的《2021-2027年中國燃料油行業市場專項調研及投資趨勢預測報告》數據顯示:我國燃料油市場消費結構還是以船用油為主,相應的工業和電力領域的燃料油需求不多。近幾年燃料油需求量穩定增長,2020年中國燃料油表觀需求量為3126.7萬噸,同比增長8.7%。
2014-2020年中國燃料油表觀需求量
資料來源:智研咨詢整理
三、燃料油進出口
我國燃料油供應已進人轉型時期,燃料油進出口量基本維持在平均水平,出口量以驚人的速度在攀升。2020年中國燃料油出口數量為1549.7萬噸,同比增長44.3%;燃料油進口數量為1270.1萬噸,同比下降14.2%。
2014-2020年中國燃料油進出口數量
資料來源:中國海關、智研咨詢整理
據中國海關數據顯示,2020年中國燃料油出口金額為58.9億美元,同比增長23.2%;中國燃料油進口金額為43.9億美元,同比下降34.7%。
2014-2020年中國燃料油進出口金額
資料來源:中國海關、智研咨詢整理
我國是全球最大的燃料油市場,消費量巨大,對外依存度大,但卻沒有自己的貿易中心,這顯然與我國燃料油大國地位不相襯。2020年中國燃料油對外依存度是下降走勢。
2019-2020年中國燃料油對外依存度
資料來源:中國石油和化學工業聯合會、智研咨詢整理
未來,隨著我國經濟增速放緩的影響,燃料油市場的需求也將呈現平穩增長的態勢,這是因為國家宏觀調控需要為轉變經濟發展方式留出一定的空間,同時中國深度參與經濟全球化進程,也難免受到國際經濟環境的影響,所以對國內燃料油市場的發展仍然要保持樂觀心態。2020-2021年中國燃料油價格較為穩定在3500元/噸左右。
2020-2021年中國燃料油參考價走勢
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國燃料油行業市場全景調研及投資前景研判報告
《2025-2031年中國燃料油行業市場全景調研及投資前景研判報告》共十一章,包含2020-2024年燃料油行業進出口數據分析,燃料油行業重點企業發展分析,對2025-2031年中國燃料油行業投資與發展前景分析等內容。



