2020年中國汽車后市場迎來新的發展機遇：預計2025年市場規模達17.4億元[圖]

    一、汽車后市場的定義及分類

    汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。具體涉及配件、保養、維修、美容、改裝、油品等服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。

汽車后市場的分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、汽車后市場行業發展現狀

    1、汽車后市場發展階段

    汽車后市場涵蓋了從汽車出售后到汽車拆解報廢過程中，發生的所有交易。汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義：定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務；定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務；定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等。

國內汽車后市場可以分為四個發展階段

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國汽車后市場行業市場研究分析及投資決策建議報告》顯示： 隨著轎車擁有量特別是私家車擁有量的增加，汽車美容、養護業逐漸興起，“七分養，三分修”，以養代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。

    汽車市場也由原來的汽車營銷轉向汽車消費，汽車后市場正以勢如破竹的氣勢強勢占領著汽車市場的份額，正逐步步入一個黃金發展時期，行業預估未來十至十五年內，都將是其汽車后市場的時代，而中國市場會成為世界最大的汽車后市場。

    據公安部統計，截至2020年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，其中汽車2.7億輛，占機動車總量的75%。

2014-2020年上半年中國汽車保有量

資料來源：公安部、智研咨詢整理

2020年上半年中國汽車保有量占機動車比重

資料來源：公安部、智研咨詢整理

    隨著乘用車平均年齡平均車齡的不斷提高，汽車保有量的不斷增加， “車齡+保有量”雙效驅動汽車售后維保需求快速提升，中國汽車后市場維保行業規模將不斷擴大。

2018-2025年中國乘用車平均年齡

資料來源：智研咨詢整理

    近年來中國汽車后市場維保行業持續以超過10%的增長率快速增長，預計在2025年中國汽車后市場維保市場將達到17.4億元。

2014-2025年中國汽車后市場維保市場規模走勢（單位：千億元）

資料來源：德勤、智研咨詢整理

    二、中國汽車后市場行業發展趨勢

    最近十幾年中國汽車市場井噴式的發展，可服務市場相對滯后，整體處于散(市場分散)﹑亂(管理混亂)、小(企業規模小)的階段，隨著移動互聯及數字化技術的發展，未來會有更符合市場需求的新模式發展起來，未來也一定會出現比較大的頭部企業來引領行業更加高質量的發展，將迎來很大的發展機遇。

    盡管市場前景廣闊，繁榮發展的背后，仍存在各類問題。中國汽車零配件供應鏈中間環節眾多且高度碎片化，供應鏈市場規范性不足，經銷商進貨渠道混亂，各環節的信息化和標準化程度低，流轉成本高，供應鏈效率低下。在層層加價模式下，消費者要為虛高價格及低效率買單。

傳統多級分銷模式下汽車配件流轉加價率示意圖

資料來源：智研咨詢整理

    隨著中國汽車保有量在不斷攀升，汽車后市場規模也在不斷的增大，毋庸置疑，我們將逐步從前端市場時代步入汽車后市場時代，隨著互聯網的高速發展以及信息獲取速度的加速，市場教育周期在開始縮短，同時供應鏈提供的汽車后市場服務內容和渠道也在逐步多樣化，未來隨著汽車的市場的逐步成熟開放，獨立后市場將成為主流。

中國汽車后市場行業發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理