2025年中國新能源汽車后服務行業產業鏈、發展現狀、重點企業分析及發展前景研判：新能源汽車保有量快速增長，消費者對新能源汽車后服務需求持續增加[圖]

內容概況：我國作為全球最大的汽車產銷國，近年來新能源汽車保有量穩步增長，同時，隨著我國新能源汽車耐用性和新能源汽車質量的不斷改善，車輛的平均生命周期也隨之延長。在此期間，我國新能源汽車市場持續展現出蓬勃的發展態勢，帶動了與汽車配件、維修等相關的新能源汽車后服務行業的市場規模逐步擴大。一方面，我國新能源汽車保有量的提升為后服務市場帶來更大的需求；另一方面，單車維保費用的增長，也使得新能源汽車后服務市場規模持續擴大。數據顯示，中國新能源汽車后服務市場規模從2016年的18.07億元增長至2023年的232.6億元，年復合增長率為44.05%。

相關上市企業：比亞迪（002594）、吉利汽車（00175）、ST易購（002024）、長城汽車（601633）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、廣汽集團（601238）、理想汽車-W（02015）、晶科能源（688223）、中創新航（03931）、德賽電池（000049）等。

相關企業：華晨寶馬汽車有限公司、廣汽傳祺汽車銷售有限公司、廣州華勝企業管理服務有限公司、上海闌途信息技術有限公司、北京世紀平安汽車租賃股份有限公司、北京小桔科技有限公司等。

關鍵詞：新能源汽車后服務、新能源汽車產銷量、動力電池產量、新能源汽車保有量、市場規模

一、新能源汽車后服務行業概述

新能源汽車后服務是為滿足顧客對新能源汽車產品正常使用的要求，通過與顧客以及所售新能源汽車產品的接觸，為其提供修理和其他技術服務的過程。新能源汽車后服務的業務類型包括電池檢測/更換、車價評估、維修保養、二手車買賣及租賃、汽車保險和其他相關的智能設備售后服務。

與傳統汽車后服務相比，新能源汽車后服務具有維修保養成本低、維修需求少以及技術要求更高的特點。新能源車的維護成本比較低，區別在于對動力系統的維護方式不同。電動車維修和燃油車維修的主要區別在于動力系統的維修方式不同。在燃油車的每次例行保養中，必須更換機油和機油濾清器濾芯。機油相當于發動機的血液，是保證發動機正常運轉的重要物質。汽車燃油的保養費用很大一部分也來自于換油和機油濾芯。電動汽車的動力系統由動力電池和電機組成，它們的保養不需要更換配件，主要是檢查和測試，每次例行保養相當于只支付一個工時費用。與此同時，新能源汽車的維修和保養工單比例遠低于傳統燃油汽車，但在洗車、美容、輪胎、鈑噴業務的工單比例更高，這表明新能源汽車相對傳統汽車而言具有維修、保養頻率低的特點。此外，在技術要求上，新能源汽車維修設備要求高且供應不足，同時，對于新能源汽車維修技師的專業化水平也提出了很高的要求。

二、新能源汽車后服務行業政策

近年來，新能源汽車產業的迅猛發展不僅推動了汽車制造業的轉型升級，也帶動了新能源汽車后服務行業的快速增長。為了順應這一趨勢并確保行業的健康發展，國家及地方政府相繼出臺了一系列相關政策，為新能源汽車后服務行業提供了明確的發展指導和支持。例如，2023年10月，商務部等9部門印發《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，提出要促進汽車維修服務提質升級，提出加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力，更好支撐新能源汽車產業發展和保護車主權益。2024年2月，河南省人民政府印發《關于明確政府工作報告提出的2024年重點工作責任單位的通知》，聚焦整車、零部件、后市場一體發展，以鄭州、航空港區、開封等地為中心發展整車，洛陽、新鄉、許昌、鶴壁等地重點發展動力電池、電機電控、汽車電子等關鍵零部件特色集群。

三、新能源汽車后服務行業產業鏈

新能源產業鏈上游為新能源汽車及零部件生產；產業鏈中游為新能源汽車后服務企業。新能源汽車后服務下游面對的是廣大的新能源汽車車主。隨著新能源汽車產銷量持續增長，擁有新能源汽車的車主數量也隨之增長。90后和00后作為新生一代更是新能源汽車車主的主要組成部分，對服務質量和服務要求更高。

我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，新能源汽車持續爆發式增長。中國汽車工業協會數據顯示，2023年中國新能源汽車產銷累計完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。2024年1-11月，中國新能源汽車產銷量分別為1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%。隨著全球對環境保護意識的增強和新能源技術的不斷突破，新能源汽車產銷量將持續增長，為新能源汽車后服務的發展提供了廣闊的空間和機遇。

動力電池是新能源汽車的核心部件，決定新能源汽車的性能。近年來，動力電池產量規模翻番。2020年，除年初疫情爆發導致的動力電池產量大幅下降外，我國動力電池行業發展較為平穩，產量相對穩定并呈現穩步增長的態勢。2021年受新能源汽車市場的快速擴張，動力電池的產量也在持續攀升。受市場大量需求影響，2022年中國動力電池廠商為進一步開拓市場，搶占市場份額，積極投產建廠、擴充產能，中國動力電池產量得到進一步增長。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2024年1-11月，我國動力和其他電池累計產量為965.3GWh，累計同比增長37.7%。其中，三元材料動力電池產量為249.4GWh，同比增長13%，占比25.8%；磷酸鐵鋰動力電池產量為714GWh，同比增長49.1%，占比74%；其他類型動力電池產量為2GWh，同比增長44%，占比0.2%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國新能源汽車后服務行業全景調研及競爭格局預測報告》

四、新能源汽車后服務行業發展現狀

新能源汽車后服務行業整體依托于新能源汽車行業而發展，新能源汽車行業的發展很大程度上決定了新能源汽車后服務行業的發展。隨著近年來我國經濟的增長，新能源汽車保有量也隨之不斷上升，新能源汽車保有量的穩定增長所帶來的消費潛力，為我國新能源汽車后服務行業提供了充足的發展動力及發展空間。公安部數據顯示，截至2023年底，我國新能源汽車保有量為2041萬輛，占汽車保有量比重為6.1%，較2022年底提升2個百分點。

我國作為全球最大的汽車產銷國，近年來新能源汽車保有量穩步增長，同時，隨著我國新能源汽車耐用性和新能源汽車質量的不斷改善，車輛的平均生命周期也隨之延長。在此期間，我國新能源汽車市場持續展現出蓬勃的發展態勢，帶動了與汽車配件、維修等相關的新能源汽車后服務行業的市場規模逐步擴大。一方面，我國新能源汽車保有量的提升為后服務市場帶來更大的需求；另一方面，單車維保費用的增長，也使得新能源汽車后服務市場規模持續擴大。數據顯示，中國新能源汽車后服務市場規模從2016年的18.07億元增長至2023年的232.6億元，年復合增長率為44.05%。

根據汽車后市場服務內容和新能源汽車市場的需求，新能源汽車后服務大體上可分為洗車、維修、保養、美容、輪胎、鈑噴等幾類。從細分服務市場規模來看，洗車服務依然是最普遍、規模最大的汽車后市場服務領域。2023年，中國洗車領域市場規模為64.08億元，占新能源汽車后服務的27.55%。隨著中國政府越來越重視清潔能源的發展，新能源汽車正在取得良好的發展，新能源汽車后服務也將隨之受益。未來新能源汽車后服務將受到政府政策支持，發展前景良好，特別是新能源汽車洗車、維修與保養服務等領域將受到越來越多的重視，新能源汽車維修技術也將變得更加智能，維修效率有望持續提高。

五、新能源汽車后服務行業企業格局和重點企業分析

1、企業格局

中國新能源汽車后服務市場仍處于發展初期，行業內具有綜合服務能力的第三方企業不多。巨頭供應商在新能源汽車后服務市場的定價能力很強。新能源汽車后服務市場服務商主要是各大主機品牌4S門店，目前沒有強大的全國性大品牌，地域性品牌雜亂，目前多以中小企業為主，服務質量不高。當前，中國新能源汽車后服務行業代表企業包括比亞迪、華晨寶馬、廣汽傳祺、吉利汽車、廣州華勝、途虎養車、平安租賃、蘇寧易購、小桔科技等。

2、重點企業

比亞迪股份有限公司主要從事以新能源汽車為主的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通業務領域。作為全球新能源汽車行業先行者和領導者，集團憑借在動力電池、電機、電控等領域的雄厚技術積累，通過技術的持續創新，打造出長期、可持續的核心競爭優勢，奠定了本集團于全球新能源汽車行業的領導地位，加速推動全球汽車產業轉型升級進程。數據顯示，2024年上半年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品營業收入為2283億元，同比增長9.34%。

吉利汽車控股有限公司是一家從事生產及銷售汽車的投資控股公司。公司主要研發、制造及銷售汽車，包括轎車、SUV、新能源和電氣化汽車等。公司的汽車類型包括家用型、旅行型及運動型。公司的新能源和電氣化汽車包括電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車、輕度混合動力汽車及插電式混合動力汽車。此外，公司生產及銷售汽車零部件及相關汽車部件。數據顯示，2024年上半年，吉利汽車銷售汽車及相關服務營業收入為874.8億元，同比增長45.11%；銷售汽車零部件營業收入為69.31億元，同比增長69.01%。

六、新能源汽車后服務行業發展趨勢

1、智能化與數字化

未來，新能源汽車后服務行業將更加注重智能化與數字化的發展。智能化服務將利用AI、大數據等技術，實現車輛故障預警、遠程診斷、智能調度等功能，提高服務效率和準確性。數字化則體現在服務流程的線上化、數據化，消費者可以通過手機APP或網站預約服務、查看服務進度、支付費用等，實現服務的便捷性和透明度。此外，智能化與數字化還將推動新能源汽車后服務行業的創新，如智能充電、智能保養等新型服務的出現，將進一步提升消費者的服務體驗。

2、融合化與多元化

新能源汽車后服務行業的融合化與多元化趨勢將更加明顯。一方面，服務內容將更加豐富多樣，包括維修保養、美容裝飾、輪胎服務、保險金融等多個方面，形成一站式服務，滿足消費者的多樣化需求。另一方面，新能源汽車后服務將與其他行業進行深度融合，如與充電設施、車聯網、智能駕駛等領域的合作，共同推動新能源汽車行業的發展。這種融合化與多元化的趨勢將促進新能源汽車后服務行業的創新和發展。

3、連鎖化與品牌化

未來，新能源汽車后服務行業將更加注重連鎖化與品牌化的發展。連鎖化經營可以實現服務標準的統一、資源的共享以及成本的降低，提高服務質量和效率。品牌化則有助于提升企業的知名度和美譽度，增強消費者的信任感和忠誠度。在新能源汽車后服務市場，一些具有創新模式、強大供應鏈整合能力和良好用戶口碑的連鎖企業正在脫穎而出，成為行業的佼佼者。未來，連鎖化與品牌化將成為新能源汽車后服務行業的重要發展方向。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國新能源汽車后服務行業全景調研及競爭格局預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。