趨勢研判！2024年中國船舶金融租賃行業產業鏈圖譜、市場規模及發展趨勢分析：綠色船舶租賃持續為產業注入活力，行業進入快車道發展階段[圖]

內容概要：船舶融資租賃在金融危機、銀行借貸時很好地解決了航運公司的融資難題，創新了融資形式，為航運注入了新的活力。因此，近年來，我國船舶金融租賃行業得到了迅猛發展，產業進入快車道發展階段。數據顯示，2023年，我國船舶金融租賃市場規模達65.32億元，較2016年復合增長率為6.09%。

關鍵詞：船舶金融租賃產業鏈；船舶金融租賃市場規模；船舶金融租賃競爭企業；船舶金融租賃發展趨勢

一、行業概況

融資租賃（financial lease）是國際上最普遍、最基本的非銀行金融形式，指出租人根據承租人（用戶）的請求，與第三方（供貨商）訂立供貨合同，根據合同出租人出資向供貨商購買承租人選定的設備，同時出租人與承租人訂立一項租賃合同，將設備出租給承租人，并向承租人收取一定的租金。船舶金融租賃即指，出租人根據承租人對船舶的特定要求和對船廠的選擇，出資向造船廠購買船舶并租給承租人使用，由承租人分期支付租金的一種融資模式。

船舶金融租賃產業鏈上游主要包括船舶金融租賃企業資金來源以及船舶供應商。其中，船舶金融租賃企業資金來源主要包括自有資金、銀行貸款、發行債券等；船舶供應商則是根據市場需求和訂單情況，負責為金融租賃公司提供貨船、客船、特種船舶等各類船舶產品的企業，主要包括船舶制造商和二手船舶供應商兩類。產業鏈中游為船舶金融租賃公司，是整個產業鏈的核心角色，即通過購買或融資獲得船舶所有權，將其出租給需要船舶運輸服務的企業或個人。這些租賃公司不僅提供船舶租賃服務，還可能提供船舶管理、維修保養等增值服務。產業鏈下游為船舶金融租賃產業鏈需求方，通常包括航運公司、貿易商、物流公司等需要船舶運輸服務的企業或個人。

二、產業現狀

目前我國已確定加快船舶融資租賃業務發展的多項措施。例如，對融資租賃公司設立子公司不設最低注冊資本限制；對船舶、農機、醫療器械、飛機等設備融資租賃簡化相關登記許可或進出口手續；在經營資質認定上同等對待租賃方式購入和自行購買的設備；大力發展跨境租賃，鼓勵工程機械、鐵路、電力、民用飛機、船舶、海洋工程裝備及其他大型成套設備制造企業采用融資租賃方式開拓國際市場，發展跨境租賃。隨著政策對船舶金融租賃行業支持力度增強，在航運市場低迷時期，我國航運企業獲得資金會比較困難的問題或將得到緩解，越來越多通過船舶融資租賃進一步降低投資成本、增強盈利能力，持續為國內船舶金融租賃行業發展注入動力。

在經濟發達的國家，船舶融資租賃業已成為僅次于銀行業第二大資金供應渠道，到今天已經發展得相當成熟。目前來自航運企業、造船企業以及金融機構的需求為船舶租賃業務的發展提供了客觀條件。一是航運企業融資需求較大，航運業是一個高投入、高風險、低回報的行業。船舶購置是航運企業最大的成本支出，絕大多數船東在新造船或購買二手船時都要考慮融資問題。船舶成本的高低關系到航運企業的生存和發展，對于船東來講，籌措資金始終是個大問題。

二是船隊結構更新調整以適應市場需求緊迫性較強。船公司目前普遍存在船隊老化嚴重，結構也不合理，技術狀況欠佳等問題，并導致安全運營隱患不斷。因此，持續改善船隊結構是船公司生存和發展的主旋律，這對造船業無疑是巨大的潛在市場。因此“船廠側”目前也愿意為船東提供融資租賃業務支持。

三是中資銀行積極發展船舶融資租賃業務。全球造船產業轉移到中國的趨勢進一步確立，中國宏觀信貸政策實現從緊到穩的調整，中資銀行資本充實措施逐步到位，中資銀行服務于中資船東融資業務存在客觀需要，中資銀行加速走出去并形成了較好的海外融資平臺，中資銀行將在船舶融資業務領域重新發力。因此，船舶融資租賃的發展在我國是一種必然的趨勢。

綜上分析，船舶融資租賃在金融危機、銀行借貸時很好地解決了航運公司的融資難題，創新了融資形式，為航運注入了新的活力。因此，近年來，我國船舶金融租賃行業得到了迅猛發展，產業進入快車道發展階段。數據顯示，2023年，我國船舶金融租賃市場規模達65.32億元，較2016年復合增長率為6.09%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國船舶金融租賃行業市場競爭力分析及發展策略分析報告》

三、競爭企業

江蘇金融租賃股份有限公司成立于1985年6月，是經國家金融監督管理總局批準從事融資租賃業務的國有控股非銀行金融機構，是國內著名的金融租賃公司之一，于2018年3月1日掛牌上市，股票簡稱“江蘇金租”，公司主要股東包括江蘇交通控股有限公司、南京銀行、國際金融公司（IFC）和法國巴黎銀行租賃公司（BPLG）等。

近年來，江蘇金租充分發揮多元化股東優勢，結合國際、國內租賃實踐經驗，不斷創新服務模式，持續提升核心競爭力，致力于打造國際領先的設備租賃服務商。公司聚焦綠色能源、汽車金融、高端裝備、船舶運輸等10大板塊60多個細分市場，先后為數萬家企業和個人提供了專業化、特色化融資租賃服務，累計投放各類設備數量數萬臺，已與飛利浦、海德堡、凱斯紐荷蘭、聯影醫療等千余家龍頭廠商及其經銷商建立了深入的合作關系。

從業務收入看，融資租賃收入、經營租賃收入和同業利息收入構成江蘇金租的主營業務收入。2024年上半年，江蘇金租主營業務收入為 41.04億元，同比增加 3.62億元，同比增長率為9.67%。其中，公司融資租賃業務收入為39.88億元，占主營業務收入的97.17%，同比增加 3.08億元，同比增長率為8.38%。值得注意的是，近年來，在公司融資租賃業務中，船舶運輸租賃板塊業務收入占比呈現持續提升態勢，2024年上半年所占比例達5.02%，已較2022年末所占比重提升了0.94個百分點，。2024年上半年公司船舶運輸租賃板塊業務收入達20021.92萬元，同比增長22.43%。

國銀金融租賃股份有限公司成立于1984年，是國家開發銀行旗下唯一的租賃業務平臺，也是境內第一家上市金融租賃公司，注冊資本人民幣126.4238億元。公司是中國租賃行業的開創者，致力于為飛機、船舶、區域發展、普惠金融、綠色能源和高端裝備制造等領域的客戶提供綜合性的租賃服務，租賃資產及業務合作伙伴已遍及全球40余個國家和地區，于2016年7月11日在港交所主板上市，股票簡稱“國銀金租”。

近年來，國銀金租動態調整資產結構和產品結構，夯實船舶業務合規經營基礎，聚焦重點船型、重點客戶，實現經營租賃和融資租賃業務的均衡發展。加強船隊管理，全年期租船隊平均使用率達99.7%，遠高于市場平均水平。公司持續助力中國航運業、造船業結構優化和轉型升級。截至2023年末，在營船舶共計228艘，平均船齡為6.4年，保持較新的船齡結構，使得運營船舶在經濟性、安全性和環保等方面具有較強的競爭優勢。數據顯示，2024年上半年，國銀金租船舶融資租賃業務收入達5.91億元，同比增長40.4%；占公司融資租賃業務收入比例達11%，較2021年提升了4.63個百分點。

四、發展趨勢

1、船舶金融租賃市場持續保持高速發展

從全球范圍看，全球貿易的繁榮和航運市場的穩定將推動我國船舶金融租賃行業市場規模持續增長。一方面，隨著全球經濟逐步復蘇，各國之間的貿易往來將日益頻繁，市場對貨物運輸能力的要求不斷提升，將進一步推動船舶租賃需求增長。另一方面， 航運市場的結構性變化，如船舶的大型化、專業化趨勢，也增加了對高質量、高性能船舶的需求，為船舶金融租賃提供了廣闊的發展空間。未來，船舶金融租賃將成為航運企業拓展業務規模、降低公司運營成本的主要選擇之一，在此趨勢下，國內船舶金融租賃市場將持續保持高速發展態勢。

2、“雙碳”發展目標將繼續為行業發展注入動力

隨著全球對環保問題的日益重視，航運業作為能源消耗和排放大戶，面臨著巨大的環保壓力。綠色船舶租賃通過提供低能耗、低排放的船舶租賃服務，有助于推動航運業的綠色轉型。這也意味著，在全球產業低碳轉型背景下，綠色船舶租賃將成為綠色金融的重要組成部分。因此，為推動國內“雙碳”發展目標實現，我國政府對于綠色船舶租賃行業的政策支持力度將日益增強，將為我國船舶金融租賃行業發展持續注入動力。

3、業內企業國際合作關系將日益增強

在全球化發展背景下，我國船舶金融租賃行業國際合作加強日益增強將成為必然趨勢。一方面，我國金融租賃公司需要通過國際合作來拓展國際市場，提升自身的國際競爭力。通過與國際船東、造船企業等建立戰略合作關系，國內金融租賃公司將獲取更多的國際資源和業務機會。另一方面，國際合作也有助于金融租賃公司借鑒國際先進經驗和技術，提升自身的管理水平和服務質量。隨著“一帶一路”倡議的推進和全球化背景下金融市場的開放，我國船舶金融租賃行業的國際合作將為產業發展迎來更加廣闊的增長空間。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國船舶金融租賃行業市場競爭力分析及發展策略分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。