內容概況:無論是燃油車還是新能源車,軸承都是汽車制造所需的核心部件,也是用量最大的零部件之一。軸承大量應用在汽車轉向器、發動機運轉、減速箱工作、方向盤操作等區域,在汽車中占據不可替代的位置。近年來,隨著汽車工業的快速發展,尤其是新能源汽車和智能網聯汽車的興起,對高性能軸承的需求不斷增加。與此同時,中國車用軸承行業的技術投入不斷加大,企業不斷提升自身的技術水平,加強研發能力,推出了一系列完善的質量管理體系,確保車用軸承的可靠性和耐用性,進一步推動了車用軸承市場規模的增長。數據顯示,2024年中國車用軸承行業市場規模約為1221.37億元。未來,隨著汽車消費升級和國產替代進程加速,市場對高精度、長壽命軸承的需求將持續釋放,推動行業向高端化、專業化方向發展,為整個產業鏈創造更大的價值空間。
相關上市企業:萬向錢潮(000559)、襄陽軸承(000678)、龍溪股份(600592)、光洋股份(002708)、河鋼股份(000709)、太鋼不銹(000825)、中鋼國際(000928)、禾昌聚合(832089)、國恩股份(002768)、興發鋁業(00098)等。
相關企業:瓦房店軸承集團有限責任公司、洛陽軸承集團股份有限公司、哈爾濱軸承集團有限公司、人本股份有限公司、浙江天馬軸承集團有限公司、環馳軸承集團有限公司等。
關鍵詞:車用軸承、市場規模、鋼材、新能源汽車、汽車、產量、銷量、軸承
一、車用軸承行業概述
車用軸承是汽車傳動系統中的核心構件,被稱為汽車行業的“關節”,其職責在于支撐輪胎的旋轉運動。對于整車性能而言,軸承的可靠性至關重要,其故障會嚴重影響車輛行駛性能。車用軸承主要包括發動機軸承、傳動系統軸承、轉向系統軸承和空調機軸承。
二、車用軸承行業發展歷程
1982年至2006年的啟動期,中國汽車軸承廠逐漸實現汽車關鍵軸承國產化生產,為中國車用軸承行業積累研發生產經驗。2007年至今的高速發展期,中國汽車軸承企業通過自主研發創新和引進國外先進技術,不斷提高生產工藝水平,部分企業產品工藝達世界先進水平。
三、車用軸承行業相關政策
車用軸承是汽車的關鍵零部件之一,國家積極推動軸承行業的發展,出臺了一系列政策鼓勵高端軸承的國產化替代。例如,2024年3月,河南省人民政府辦公廳印發《河南省加快制造業“六新”突破實施方案》,加快發展高端軸承鋼、齒輪鋼等核心基礎零部件用鋼,依托河南鋼鐵集團打造全國一流大型鋼鐵企業,優化鋼鐵產業布局,引領先進鋼鐵材料全產業鏈提升。2025年1月,商務部等八部門印發《關于開展汽車流通消費改革試點工作的通知》,提出要鼓勵引進零部件再制造企業,并引導其構建合理的逆向物流體系及舊件回收網絡,規范汽車零部件再制造市場。鼓勵企業加快再制造重點技術研發應用,重點發展高值零部件再制造技術和工藝,推動零部件舊件回收和再制造產品質量控制等能力建設。
四、車用軸承行業產業鏈
從車用軸承產業鏈情況來看,上游主要是鋼材、改性塑料、鋁材、工業陶瓷等。產業鏈中游為車用軸承的生產制造。產業鏈下游應用場景則為汽車行業,包括燃油車和新能源汽車。
鋼材是制造車用軸承最主要的原材料之一,主要有碳素鋼、合金鋼和不銹鋼等。鋼材具有硬度高、強度大、耐磨損等特點,并在高速轉動的情況下表現出色。近年來,隨著冶金技術的進步,鋼材的生產效率不斷提高,同時成本也在逐漸降低。這使得鋼鐵企業有能力生產更多的鋼材,以滿足不斷增長的市場需求。數據顯示,2024年中國鋼材產量從2017年的10.5億噸增長至14億噸,年復合增長率為4.2%。2025年1-4月,中國鋼材產量為4.8億噸,同比增長6%。
車用軸承產業鏈下游應用為汽車產業,車用軸承產業鏈下游為汽車,2024年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。在黨中央、國務院堅強領導下,各級政府主管部門積極施策,及時出臺“兩新”政策,在全行業共同努力下,汽車產業轉型步伐加快,高質量發展扎實推進,全年產銷穩中有進,展現出強勁的發展韌性和活力,成為拉動經濟增長的重要引擎。中國汽車工業協會數據顯示,2024年我國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%。在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下,新能源汽車持續增長,年產銷首次突破1000萬輛,銷量占比超過40%,迎來高質量發展新階段。2024年,新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。2025年1-4月,中國汽車產銷量分別為1017.5萬輛和1006萬輛,同比分別增長12.9%和10.8%;新能源汽車產銷量分別為442.9萬輛和430萬輛,同比分別增長48.3%和46.2%。隨著汽車行業的蓬勃發展,軸承的市場需求也將持續增長。
相關報告:智研咨詢發布的《中國車用軸承行業市場競爭現狀及產業趨勢研判報告》
五、車用軸承行業發展現狀
軸承是當代機械設備中一種不可或缺的零部件,主要功能是支撐機械旋轉體,降低機械旋轉體之間的摩擦系數,并保證機械旋轉體的回轉精度,被譽為機械裝備的“關節”,被廣泛應用于國家各個產業領域。軸承工業作為國家基礎性、戰略性的產業,其發展水平和產業規模反映了一個國家的工業綜合實力,在國民經濟和國防建設中起著舉足輕重的作用。數據顯示,近年來,我國軸承產量持續增長,2023年國產軸承的生產量攀升至275億套,同比增長6.18%,2024年增至296億套。自2006年以來,我國軸承市場規模逐步擴大。到2024年中國軸承市場規模已經達到3039億元,同比增長9.12%。未來,隨著制造業的轉型升級和新興產業的快速發展,軸承行業將面臨更大的市場需求和發展機遇。
根據下游用途的不同,軸承可分為汽車軸承、電工軸承、機床軸承、工程機械軸承、風電軸承、冶金軸承、機器人軸承、農機軸承、海洋工程和港機軸承、通用機械軸承、紡織機械軸承、石油機械軸承、高速動車組軸承、醫療器械軸承、城市軌道交通軸承。其中,汽車軸承是軸承行業最大的細分市場,占比40.19%,遠超其他種類的軸承,在軸承市場中占據重要地位。
車用軸承行業作為汽車產業的重要支撐,其發展前景受到汽車市場的影響和驅動。近年來,得益于中國經濟的穩步增長,居民收入水平的提高,汽車消費需求旺盛,國內對車用軸承的需求也相應增加。與此同時,國內車用軸承企業通過技術創新和品牌建設,提高了產品質量和市場競爭力,增加了國內市場的占有率。在此背景下,國內車用軸承產銷量持續增長。數據顯示,2024年中國車用軸承產量約為30億套;銷量約為29億套。未來,隨著促消費、穩增長及車輛購置稅免征等政策的推進,我國車用軸承市場有望進一步擴容,預計2025年我國車用軸承產量達31.8億套,銷量達30.7億套。
無論是燃油車還是新能源車,軸承都是汽車制造所需的核心部件,也是用量最大的零部件之一。軸承大量應用在汽車轉向器、發動機運轉、減速箱工作、方向盤操作等區域,在汽車中占據不可替代的位置。近年來,隨著汽車工業的快速發展,尤其是新能源汽車和智能網聯汽車的興起,對高性能軸承的需求不斷增加。與此同時,中國車用軸承行業的技術投入不斷加大,企業不斷提升自身的技術水平,加強研發能力,推出了一系列完善的質量管理體系,確保車用軸承的可靠性和耐用性,進一步推動了車用軸承市場規模的增長。數據顯示,2024年中國車用軸承行業市場規模約為1221.37億元。未來,隨著汽車消費升級和國產替代進程加速,市場對高精度、長壽命軸承的需求將持續釋放,推動行業向高端化、專業化方向發展,為整個產業鏈創造更大的價值空間。
近年來中國車用軸承市場規模持續增長。其中,輪轂軸承、滾針軸承、深溝球軸承等類型軸承的市場規模較大,且呈現出穩定增長的趨勢,主要得益于中國汽車工業的快速發展以及新能源汽車和智能網聯汽車的興起對高性能軸承的需求不斷增加。從產品結構來看,目前中國車用軸承行業仍以中低端產品為主,高端產品占比較低。據統計,中國車用軸承行業中,P0級以下產品占比為46.7%,P0級產品占比為32.4%,P6級以上產品占比為20.9%。而在國際市場上,P6級以上產品占比已達到50%以上。這說明中國車用軸承行業在技術水平和品牌形象方面仍存在一定的差距和劣勢。
六、車用軸承行業企業格局和重點企業分析
車用軸承制造需要大量的專用高端設備,尤其是數控化、高精度、高效率的專用自動化生產線,而且整車廠和主機廠在選擇供應商時,除產品質量和成本外,對供應商的批量供貨能力也有很高要求,這就決定了供應商必須擁有較大的產能。目前,中國車用軸承生產技術與國外企業相比仍有較大差距,中國車用軸承主要代表性企業包括萬向錢潮股份公司、襄陽汽車軸承股份有限公司、福建龍溪軸承(集團)股份有限公司、常州光洋軸承股份有限公司、人本股份有限公司、哈爾濱軸承集團有限公司、洛陽軸承集團股份有限公司、瓦房店軸承集團有限責任公司、浙江天馬軸承集團有限公司、環馳軸承集團有限公司等。
1、萬向錢潮股份公司
萬向錢潮股份公司創業50多年來,專門致力于汽車零部件的研發及制造,并為汽車零部件模塊化提供系統化、協同化的解決方案。專業生產萬向節、傳動軸、等速驅動軸、輪轂單元、軸承、制動器、汽車電子、傳動系統、制動系統、懸架系統、燃油箱及后處理系統等零部件及總成。萬向節及輪轂單元產品居全球領先;傳動軸、等速驅動軸、軸承等產品居國內領先。為奔馳、寶馬、豐田、大眾、通用、福特、一汽、上汽、廣汽、中國重汽等重點用戶長期穩定供貨。在軸承業務中:萬向節全球規模領先,深耕商用車、乘用車、工程機械行業;傳動軸國內規模前三,國內配套市場占有率20%;擁有國內最大的圓錐滾子軸承生產基地;滾針市場份額占比國內前三;后處理系統國內規模前三,國內配套市場占有率12%。據統計,2024年萬向錢潮機械制造營業收入為104.9億元,同比增長3.13%。
2、襄陽汽車軸承股份有限公司
襄陽汽車軸承股份有限公司主要從事軸承及其零部件的生產、科研、銷售及相關業務。公司主要產品為汽車軸承、等速萬向節、輪轂軸承單元等,是目前國內主要的汽車軸承專業生產基地之一。襄軸擁有專門從事汽車軸承新產品、新技術研發和應用的工程技術中心,擁有一大批高級專業工程技術人員從事新產品開發工作,除汽車軸承外,還涉及機械、農機、家電和風電等領域多種軸承產品。公司技術研發能力在國內汽車軸承行業處于領先地位,擁有許多國家及省市科學成果獎,其中加強型圓錐滾子軸承、滿滾子圓柱軸承、汽車空調壓縮機和離合器軸承模擬試驗機等多項技術擁有國家專利。公司產品具備整車配套東風、解放、斯爾太、北方奔馳、江淮汽車、北汽福田、躍進、五十鈴等系列用軸承產品的能力,并可為用戶設計制造特殊用途的各類軸承及零部件產品。數據顯示,2024年企業軸承營業收入為10.34億元,同比增長1.17%。
七、車用軸承行業發展趨勢
1、技術創新驅動產品升級
中國車用軸承行業正加速向高性能材料與精密制造轉型。隨著新能源汽車對軸承提出更高轉速、更長壽命的要求,企業將重點開發特種合金鋼和陶瓷混合軸承等新型材料解決方案。納米表面處理技術和智能潤滑系統的應用將顯著提升軸承耐磨性和可靠性。數字化仿真設計平臺和精密測量儀器的普及,使得軸承產品能夠實現更精準的動力學性能優化。同時,智能制造技術的深入應用不僅提高了生產一致性,還使復雜結構軸承的批量化生產成為可能,為高端裝備國產化替代奠定基礎。
2、市場需求推動結構優化
汽車產業電動化、智能化轉型正在重塑軸承產品格局。新能源車用高速電機軸承需求快速增長,帶動了陶瓷軸承和混合軸承的市場滲透。智能駕駛系統對精密減速器軸承的需求催生了新一代高精度角接觸軸承的研發熱潮。商用車領域對長壽命、免維護軸承的需求促使自潤滑技術和新型密封結構的創新應用。此外,后市場對再制造軸承的接受度提升,推動了綠色循環商業模式的發展。不同細分領域差異化需求的爆發,正引導企業從標準化生產向定制化服務轉型。
3、產業鏈協同促進競爭力提升
國內軸承企業正通過垂直整合構建完整產業鏈生態。上游與特鋼企業聯合開發專用軸承鋼材料,中游引入智能化生產線保證質量穩定性,下游與整車廠建立聯合實驗室實現協同研發。產業集群效應促使長三角、珠三角地區形成從原材料到成品的完整供應體系。龍頭企業通過并購整合增強技術儲備,中小企業專注細分領域培育特色產品。這種全產業鏈協作模式不僅提高了關鍵零部件的國產化率,還使中國軸承企業逐步從成本競爭轉向技術競爭,在全球價值鏈中占據更有利位置。
以上數據及信息可參考智研咨詢(www.njjkdl.com)發布的《中國車用軸承行業市場競爭現狀及產業趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。


2025-2031年中國車用軸承行業市場競爭現狀及產業趨勢研判報告
《2025-2031年中國車用軸承行業市場競爭現狀及產業趨勢研判報告》共九章,包含中國車用軸承行業重點區域分析,中國車用軸承行業領先企業分析,中國車用軸承行業投資戰略分析等內容。



