2023年中國電動汽車空調行業規模簡析：新能源汽車放量大幅度提升電動汽車空調市場空間[圖]

內容概況：2019年以來受新能源乘用車產量增長以及新能源客車產量大幅下滑的影響，國內電動汽車空調市場規模逐年下滑，2020年電動汽車空調市場規模下降至51.88億元。2021-2022年我國新能源汽車大規模放量，電動汽車空調大幅度增長至102億元和191.06億元。

關鍵詞：電動汽車空調產業鏈 電動汽車空調需求 電動汽車空調市場規模 電動汽車空調競爭格局

一、電動汽車空調產業概述

電動汽車空調是應用于電動汽車的空調系統，對于電動汽車，既沒有發動機作為空調壓縮機的動力源，也沒有發動機余熱可以利用達到取暖、除霜的效果。通常來講，電動汽車空調系統的冷源、熱源和其他能源都來自電池。

國內電動車的開發多是基于傳統車來進行的改制，所以較多使用PTC加熱冷卻液的方式來進行空調系統的開發。在空調制冷方面，基本采用蒸汽壓縮式制冷方式，在采暖方面，PTC液體加熱器可以沿用現有的汽車空調系統，所以被廣泛采用。制冷來看，電動車采用電動壓縮機制冷，燃油車采用發動機帶動壓縮機制冷，基本原理相同，但制熱方面有較大差異，燃油車熱源來自發動機工作時的散熱，而電動車無法利用電機的余熱循環，只能自造熱，也就是目前所用的PTC和熱泵。

二、電動汽車空調政策背景

當前恢復和擴大需求是經濟回升向好的關鍵所在，汽車作為大宗消費對于穩增長至關重要。近期國家刺激政策接連發力，支持擴大新能源汽車消費。5月17日，國家發改委、國家能源局聯合出臺新能源汽車下鄉政策；6月2日，國常會指出，要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力；6月8日，商務部發文，為進一步穩定和擴大汽車消費，將在6月至12月組織開展汽車促消費活動，隨著新能源促進政策持續推動新能源汽車產銷量持續向好，電動汽車空調市場持續向好。

三、電動汽車空調產業鏈

電動汽車空調產業鏈來看，上游主要為電動汽車空調的空調壓縮機、冷凝器、膨脹閥等零部件和控制系統，相較傳統燃油車汽車空調系統，電動汽車空調采用電動壓縮機制冷無法利用電機的余熱循環，只能自造熱，也就是目前所用的PTC和熱泵；中游來看，汽車空調中游主要汽車空調系統的集成和配套；下游主要為乘用車和商用車，按照汽車流通類型也分為配套需求和更換需求，目前汽車空調系統國內整體更換需求較低，以配套需求為主。

四、電動汽車空調產業現狀

受國內新能源汽車產量、車型結構、空調產品價格變動等因素的影響，國內電動汽車空調市場規模呈現出較大的變動性。2015年我國電動汽車空調市場規模從為40.50億元，2018年市場規模增長至62.71億元。2019年以來受新能源乘用車產量增長以及新能源客車產量大幅下滑的影響，國內電動汽車空調市場規模逐年下滑，2020年電動汽車空調市場規模下降至51.88億元。2021-2022年我國新能源汽車大規模放量，電動汽車空調大幅度增長至102億元和191.06億元。

相關報告：智研咨詢發布的《中國電動汽車空調行業市場競爭態勢及發展趨向分析報告》

近幾年，汽車空調市場競爭開始趨于平穩，各大汽車空調生產企業擁有較為穩定的客戶群和市場，行業采用以銷定產的生產模式，市場供應量基本與市場需求保持同等幅度的增長，市場未出現供應大幅超過需求的情況。新能源汽車的火熱，也對想進入該領域的企業提供了無限的機遇，傳統汽車空調企業紛紛轉型做新能源汽車空調，同時一些新晉的企業也擠入該領域，該行業企業快速增多，產品供應能力大大提升，在2021年和2022年國內電動汽車空調需求大增的時候得以穩定供給，數據顯示，2022年我國電動汽車空調配套需求達705.8萬套，較2021年增長99.1%。

電動汽車空調的技術要求和工藝標準較普通汽車用空調的高。因而，其價格也相對較高。早些年，電動汽車空調的技術被歐美、日本等發達國家掌控。近年來，隨著國家政策的不斷支持，國內電動汽車技術得到快速發展，打破了國外的技術壟斷。2022年中國電動汽車空調的市場均價約為2707元/套。預計未來隨著行業競爭不斷加劇以及工藝技術的發展進步，電動汽車空調的生產成本將會不斷下降，市場價格也將呈現出下降的趨勢。

五、電動汽車空調競爭格局

競爭格局來看，大中型電動客車空調的市場集中度較高，主要包括松芝股份、科林空調等企業。其中，松芝股份的配套對象包括比亞迪、南京金龍、安凱客車以及中通客車等汽車企業；而科林空調主要為其母公司宇通客車提供電動空調配套。

電動乘用車空調配套市場集中度相對較低，主要包括奧特佳、電裝（豐田自動織機）、華域三電、協眾國際、法雷奧、Hanon Systems等企業。目前外資企業在技術領域仍具有明顯優勢，其中電裝是全球最早推出電動空調的公司，其產品已經應用于豐田等電動及混合動力汽車，其壓縮機主要來源于豐田自動織機；華域三電的電動壓縮機主要采用三電技術，目前已應用于北汽（E150 EV）、上汽榮威、瑞麒M1-EV等車型；奧特佳主要以渦旋式壓縮機為主，電動熱泵空調壓縮機是其未來發展的主力之一，此外該公司近兩年先后收購空調國際和牡丹江富通，不僅豐富了產品線，也實現了技術互補。

奧特佳是一家提供汽車的熱管理整體解決方案的制造業企業，主營業務是汽車熱管理系統及零部件的技術開發、產品生產及銷售，主要產品包含汽車空調系統、汽車空調壓縮機、儲能電池熱管理產品及其關鍵部件。隨著國內汽車在購置稅減半等一系列穩增長、促消費政策的有效拉動下，在全行業共同努力下，全市場仍完成了產銷量雙雙增長的成績，數據顯示，2022年奧特佳汽車空調系統產銷量增長至近年來最高值，達551.35萬件和540.74萬套，營收達31.77億元，較2021年的24.1億元增長至31.8%。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國電動汽車空調行業市場競爭態勢及發展趨向分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。