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2021年中國客運索道在用數量為1114條,由于其高毛利率成為旅游企業盈利的重要手段[圖]

一、概述

 

客運索道是指用于運送旅客的“索道”。有往復式索道和循環式索道兩類。前者在線路支架兩側的承載索上各掛一個載客車廂,由一條或兩條牽引索牽引沿線路往復運行;后者在線路支架兩側的鋼絲繩上,等間距各掛若干個載客車廂或吊椅,由驅動機帶動鋼絲繩循環運行。

 

客運索道是由鋼索(運載索,或和)、鋼索的、迂回裝置、張緊裝置、支承裝置(支架、托壓索輪組)、抱索器、運載工具(吊廂、吊椅、吊籃和拖牽式工具)、電氣設備及安全裝置組成。與其他運輸工具相比,客運索道突出的特點是:可直接跨越山川和地面障礙,適應性強;運距短,節省行程時間;結構緊湊,施工量小,對自然景觀破壞??;低能耗(一般用電力驅動),無污染;投資比其他運輸形式相對低,回收快。

 

國家對索道的安全管理有嚴格規定,頒發了多項索道相關國家標準。在嚴格的要求下,2021年中國共有1起客運索道事故。

索道行業相關國家規定


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資料來源:國家標準委、智研咨詢整理

 

索道行業的發展與旅游行業興起密不可分,索道主要安裝在旅游景區,常用于運送景區游客游覽登山。疫情發生之前,我國旅游業高速快發,在疫情的影響下,旅游業遭受重創,正處于恢復階段,2021年國內游客、國內旅游總花費同比增長12.9%、31.0%,較疫情之前水平仍有差距。

2012-2021年中國旅游情況

2012-2021年中國旅游情況

資料來源:國家統計局、智研咨詢整理

 

二、行業保有量

 

隨著我國旅游業的發展,客運索道獲得了前所未有的發展機遇,客運索道屬于特種設備和綠色交通工具,具有觀光、體驗以及安全舒適、方便等功能,能滿足眾多游客需求。2016年客運索道在用數量超千條,2021年達1114條。

2012-2021年中國客運索道在用數量情況

2012-2021年中國客運索道在用數量情況

資料來源:市場監管總局、智研咨詢整理

 

在保有量相對較高及疫情的影響下,2020-2021年中國客運索道凈新增量不斷減少,2021年凈新增11條,為2013年以來最低值。

2013-2021年中國客運索道凈新增量

2013-2021年中國客運索道凈新增量

資料來源:智研咨詢整理

 

相關報告:智研咨詢發布的《2022-2028年中國客運索道行業市場運行格局及前景戰略分析報告

 

其中北京市客運索道在用數量112條,遼寧省客運索道在用數量49條,四川省客運索道在用數量46條,內蒙古自治區客運索道在用數量38條。

2021年各地客運索道在用數量

2021年各地客運索道在用數量

資料來源:各地市場監管總局、智研咨詢整理

 

三、企業經營情況

 

旅游企業索道業務營業收入與旅游發展情況基本保持一致,主要由于索道業務對旅游業依附性較強,在2020年旅游業備受打擊下,許多企業索道運輸營業收入也大幅下降,隨著2021年旅游業逐漸恢復,旅游企業索道運輸營業收入也逐漸好轉。

2019-2021年旅游企業索道運輸營業收入(億元)

2019-2021年旅游企業索道運輸營業收入(億元)

資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在旅游企業總營業中,索道運輸營收占比較大,峨眉山股份、黃山旅游、麗江股份等企業索道運輸營收占總營收的比重均超30%,是占比最大的業務。

2019-2021年旅游企業索道運輸營業收入占總營收比重

2019-2021年旅游企業索道運輸營業收入占總營收比重

資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

長期以來,索道一直憑借高毛利率成為景區盈利的重要手段。盡管索道行業進入成本高、前期投資大,但據中國索道協會資料,大部分索道的投資能在3年-5年收回。2021年峨眉山股份、黃山旅游、麗江股份、九華旅游、西域旅游、三特索道索道業務毛利率均超60%,其中九華旅游索道纜車業務更是達78.4。

2021年旅游企業索道運輸業務毛利率

2021年旅游企業索道運輸業務毛利率

資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(www.njjkdl.com)發布的《2022-2028年中國索道行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。 

本文采編:CY353
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2024-2030年中國索道行業市場現狀分析及競爭格局預測報告
2024-2030年中國索道行業市場現狀分析及競爭格局預測報告

《2024-2030年中國索道行業市場現狀分析及競爭格局預測報告》共十二章,包含2024-2030年中國索道企業市場發展前景及趨勢,中國索道產業發展趨勢預測,2024-2030年中國索道產業發展趨勢預測分析等內容。

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