榜單解讀:
2022年3月共有174款新能源汽車有零售數據,包含73個車品牌,其中比亞迪(16個)、上汽集團(7個)、一汽-大眾(5個)、上汽大眾(5個)、領克(5個),這174款新能源汽車總的零售量為43.3萬輛,總批發量為44.2萬輛,其中114款車是自主品牌,58款屬于合資品牌,2款進口車?,F就排名前100的車型解讀如下:
依據榜單可知,11款車的零售量超1萬輛,64款車的零售量在1千-1萬輛之間,五菱宏光MINIEV零售量突破4萬輛,相比上個月增長了60.74%,穩居在新能源汽車的榜首,榜單亞軍和季軍都是特斯拉中國旗下車系,銷量環比增長均超過100%,Model 3、QQ冰淇淋、理想ONE都是批發了多少就銷了多少,比亞迪的秦、宋零售量跌出了前3,但秦、宋的零售量與批發量的差距不大;AION LX零售量相比上個月增長較多,增長了2095.00%,極氪的ZEEKR 001零售量環比下降較多,下降了38.44%。
從廠商屬性來看,榜單前34款車除特斯拉車系外,均屬于自主品牌車系;從級別來看,有45款SUV汽車上榜,54款轎車上榜,1款MPV車,其中緊湊型車(24款)、微型車(17款)、緊湊型suv(16款)、中型suv(15款),其他級別的車型均不足10款。
與上個月排名對比,43款車排名有所上升,47款車排名有所下降,6款車排名不變,驅逐艦 05、摩卡DHT-PHEV這2款新上榜,榮威Ei5排名由上個月53位跌至84位,AION LX排名上升了44位。
注:零售量指經銷商向廠商提報的終端銷售數量,批發量指汽車廠商批量供貨給經銷商的數量。
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相關報告:智研咨詢發布的《2022-2028年中國新能源汽車行業發展戰略規劃及投資方向研究報告》


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《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內容。



