航空運輸
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2022年8月A股航空運輸業納入統計公司總市值為1336.7億元，凈利潤為87.2億元
2022年8月A股航空運輸業上市公司數量有13家，納入計算的公司5家，其總市值為1336.7億元；2022年8月A股航空運輸業其行業凈利潤為87.2億元，靜態市盈率（加權平均）為15.32、靜態市盈率（中位數）為23.26、靜態市盈率（算術平均）為245.11。
2023-2029年中國航空貨物運輸行業市場運行態勢及發展趨勢分析報告
《2023-2029年中國航空貨物運輸行業市場運行態勢及發展趨勢分析報告》共十章，包含2018-2022年航空貨物運輸行業競爭形勢及策略，航空貨物運輸行業領先企業經營形勢分析，2023-2029年中國航空貨物運輸行業發展前景預測等內容。
2022-2028年中國通用航空短途運輸行業市場運行格局及戰略咨詢研究報告
《2022-2028年中國通用航空短途運輸行業市場運行格局及戰略咨詢研究報告》共九章，包含2017-2021年通用航空短途運輸行業各區域市場概況，通用航空短途運輸行業主要優勢企業分析，2022-2028年中國通用航空短途運輸行業發展前景預測等內容。
![2021年中國東航運量同比微升，實現營業收入671.27億元，同比增長14.48%[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/55.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國東航運量同比微升，實現營業收入671.27億元，同比增長14.48%[圖]
中國東航發布2021年年度報告。報告期內公司實現營業收入671.27億元，同比增長14.48%；實現營業成本為800.41億元，同比上升13.05%；實現歸母凈虧損122.14億元，去年同期虧損為118.35億元。疫情影響持續，公司全年運量同比微升，客座率有所下滑。
![2021年中國航空運輸行業發展回顧及2022年中國航空運輸行業發展趨勢分析[圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/S66516JRAR_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國航空運輸行業發展回顧及2022年中國航空運輸行業發展趨勢分析[圖]
航空運輸（airtransportation），是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。
二連浩特賽烏素國際機場圓滿完成2021年航空運輸保障任務
2021年二連浩特賽烏素國際機場在做好常態化疫情防控工作的同時，通過制定特殊時期該機場采取多項措施，進一步優化航班時刻資源配置，逐步恢復因疫情防控而停運的航班航線。一是推出二連浩特至廣州、杭州、鄭州、西安、沈陽五條重點通程航線產品，實現一票直達、整段優惠，行李直掛、延誤免簽，切實解決群眾出行難、票價貴、延誤成本高等實際問題。
2022-2028年中國民用航空運輸行業競爭格局分析及投資發展研究報告
《2022-2028年中國民用航空運輸行業競爭格局分析及投資發展研究報告》共七章，包含高鐵時代航空客運行業發展機遇與挑戰分析，中國民用航空運輸行業重點企業經營分析，中國民用航空運輸行業前景預測與投資策略規劃等內容。
2022-2028年中國航空運輸行業發展模式分析及未來前景規劃報告
《2022-2028年中國航空運輸行業發展模式分析及未來前景規劃報告》共九章 ，包含2022-2028年航空運輸業前景展望與發展預測分析，國內主要航空公司及機場企業分析，航空運輸業投資策略分析等內容。
![2021中國航空運輸情況及上市企業分析：中國國航與南方航空[圖]](http://img.chyxx.com/2021/09/C0532BCRU8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021中國航空運輸情況及上市企業分析：中國國航與南方航空[圖]
近幾年，客運營業收入來看，南方航空略高于中國國航，其中2020年中國國航客運營業收入為557億元，同比下降55.2%；南方航空客運營業收入為705億元，同比下降49.1%。
![2020年中國運輸航空公司完成飛行小時數及起飛架次分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/X11043RGV8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國運輸航空公司完成飛行小時數及起飛架次分析[圖]
2019年中國運輸航空公司完成運輸飛行小時1231.13萬小時，較2019年增長77.61萬小時，同比增長6.7%；2020年中國運輸航空公司完成運輸飛行小時876.22萬小時，較2019年減少354.91萬小時，同比下降28.8%。