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在當今這個信息爆炸的時代，如何精準把握市場動態，洞悉行業趨勢，成為企業和投資者共同關注的焦點。為此，智研咨詢分析團隊傾力打造的《2025-2031年中國智能交通行業市場發展規模及投資機會分析報告》，旨在為各界精英提供最具研判性和實用性的行業分析。
本報告匯聚了智研咨詢研究團隊的集體智慧，結合國內外權威數據，深入剖析了智能交通行業的發展現狀、競爭格局以及未來趨勢。我們秉承專業、嚴謹的研究態度，通過多維度、全方位的數據分析，力求為讀者呈現一個清晰、立體的行業畫卷。
在內容方面，報告不僅涵蓋了行業的深度解讀，還對智能交通產業進行了細致入微的探討。無論是政策環境、市場需求，還是技術創新、資本運作，我們都進行了詳盡的闡述和獨到的分析。此外，我們還特別關注了行業內的領軍企業，深入剖析了它們的成功經驗和市場策略。
智能交通系統（Intelligent Transportation System，簡稱ITS）是在傳統的交通基礎上發展起來的新型交通系統，是未來交通系統的發展方向，它是將先進的計算機處理技術、信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通為解決當前各類交通難題提供了新的思路，從概念、理論和試驗階段發展到大規模的實施階段，與傳統交通運輸體系有著明顯的區別，如信息化程度高、整體全局性高、系統開放性強、實時動態化等優點。智能交通的發展跟物聯網的發展是離不開的，隨著物聯網技術的不斷發展，智能交通系統越來越完善，是物聯網在交通行業具體應用體現形式。我國智能交通行業市場規模達2199.3億元，較2022年增長7.5%，其中硬件市場規模約1366.4億元。
我國的智能交通產業鏈上游主要包括算法與芯片研發企業，以及集成電路設計與數據服務提供商，為下游應用提供強大的計算能力和數據處理支持；中游為軟件與硬件產品的制造商，開發和制造如交通管理軟件、車載設備等所需的軟硬件系統，咨詢服務與系統集成商通過專業咨詢與系統集成服務，確保軟硬件產品的有效整合與應用；下游則是運營服務商與終端客戶，運營服務商負責智能交通系統的日常運維與服務，而政府管理部門、交通運輸企業、個人用戶等終端客戶則是智能交通服務的最終受益者，實現交通效率的提升、安全性的增強及出行體驗的改善，共同推動智能交通產業的持續發展與進步。
在國內城市智能交通項目規模日益擴大，項目復雜度隨之提升的背景下，行業競爭格局正在發生變化，市場份額向龍頭廠商集中，未來還將延續這一趨勢。目前中國智能交通行業重點企業有中國智能交通系統（控股）有限公司、中興智能交通股份有限公司、深圳市賽為智能股份有限公司、上海寶信軟件股份有限公司等。
其中中國智能交通專注于鐵路行業通信解決方案設計和研究，憑借對用戶需求的深刻理解，持續創新能力和市場轉化能力，致力于向鐵路行業客戶提供端到端全天候地快捷服務。中興智能交通主營業務面向城市交通(公安交通、公共交通智慧停車)和綜合交通信息服務領域，為城市公安交通、公共交通、智慧停車、綜合交通運輸領域提供交通規劃、方案設計、系統建設運營和服務，構建以智能交通核心技術的產品研發、生產、系統建設和維護為一體的動靜態交通業務生態服務體系。為客戶提供個性化的智能交通解決方案和技術服務。
作為國內知名的研究機構，我們始終堅持以客戶為中心，以市場為導向，致力于提供最具價值的研究成果。我們相信，《2025-2031年中國智能交通行業市場發展規模及投資機會分析報告》將為您的決策提供有力的數據支撐和戰略指導，助您在激烈的市場競爭中搶占先機，實現價值的最大化。
【特別說明】
1）內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現，內容概況中存在數據更新不及時情況，最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2）報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章智能交通系統基本情況
1.1 智能交通系統的概念
1.1.1 智能交通系統的定義
1.1.2 智能交通系統的特點
1.1.3 智能交通系統的優勢
1.2 智能交通系統的功能
1.2.1 順暢功能
1.2.2 安全功能
1.2.3 環境功能
1.3 智能交通的主要子系統
1.3.1 交通信息服務系統
1.3.2 交通管理系統
1.3.3 公共交通系統
1.3.4 車輛控制系統
1.3.5 貨運管理系統
1.3.6 電子收費系統
1.3.7 緊急救援系統
第二章中國智能交通產業面臨的發展環境
2.1 政策環境
2.1.1 深化交通運輸改革
2.1.2 智能交通一體化建設
2.1.3 交通運輸“十四五”立法規劃
2.1.4 互聯網+便捷交通
2.1.5 交通強國建設綱要
2.1.6 交通運輸標準化“十四五”發展規劃
2.2 經濟環境
2.2.1 宏觀經濟概況
2.2.2 工業運行情況
2.2.3 固定資產投資
2.2.4 經濟發展趨勢
2.3 產業環境
2.3.1 交通運輸行業運行分析
2.3.2 智慧城市建設成果分析
2.3.3 智慧城市建設發展特征
2.3.4 智能交通對于城市發展的意義
第三章國外智能交通系統發展經驗借鑒
3.1 國際智能交通系統發展綜述
3.1.1 國際智能交通產業發展歷程
3.1.2 國外智能交通產業發展特征
3.1.3 智能交通技術在全球的應用
3.1.4 發達國家智能交通系統應用實踐
3.2 部分地區智能交通發展狀況
3.2.1 歐洲
3.2.2 美國
3.2.3 日本
3.2.4 澳大利亞
3.2.5 新加坡
3.3 國外智能交通系統案例介紹
3.3.1 洛杉磯市自動交通監測和控制中心
3.3.2 洛杉磯市公共汽車信號優先技術
3.3.3 韓國推進智能交通治理系統建設
3.3.4 新加坡高速公路監控及信息發布系統
第四章2020-2024年中國智能交通產業發展分析
4.1 中國智能交通產業發展階段
4.1.1 起步階段
4.1.2 實質性建設階段
4.1.3 高速發展階段
4.2 中國發展智能交通產業的必要性
4.2.1 城鎮化質量提升需求
4.2.2 機動車保有量持續攀升
4.2.3 交通擁堵問題仍然嚴峻
4.2.4 政策收窄使智能交通成首選
4.3 2020-2024年中國智能交通產業發展綜述
4.3.1 產業運行特點分析
4.3.2 市場項目運行狀況
4.3.3 行業發展動態分析
4.3.4 我國城市智能交通的應用領域
4.3.5 中國智能交通領域的市場主體
4.3.6 國內智能交通市場需求分析
4.4 2020-2024年智能交通市場格局分析
4.4.1 區域分布格局
4.4.2 區域集群優勢
4.4.3 應用市場格局
4.5 2020-2024年國內智能交通市場競爭格局
4.5.1 市場集中度分析
4.5.2 市場競爭態勢
4.5.3 主要競爭對手
4.5.4 跨國公司布局情況
4.6 大數據在智能交通領域的應用分析
4.6.1 應用綜況
4.6.2 應用方式
4.6.3 應用方案
4.6.4 應用方向
4.6.5 應用建議
4.7 智能交通產業發展中的問題及對策
4.7.1 國內智能交通市場存在的主要問題
4.7.2 制約智能交通產業發展的瓶頸因素
4.7.3 信息共享與安全成智能交通發展瓶頸
4.7.4 發展我國智能交通產業的對策措施
4.7.5 進一步完善智能交通系統的措施建議
第五章2020-2024年中國智能交通產業鏈分析
5.1 中國智能交通產業鏈概況
5.1.1 智能交通產業鏈簡述
5.1.2 算法、芯片和集成電路商
5.1.3 數據提供商
5.1.4 硬件制造商
5.1.5 系統集成商
5.1.6 運營服務商
5.1.7 咨詢設計商
5.1.8 終端客戶
5.2 智能交通產業鏈上游供應狀況
5.2.1 高技術產業
5.2.2 新材料產業
5.2.3 電子信息制造業
5.2.4 軟件和信息技術服務業
5.3 智能交通產業鏈下游需求狀況
5.3.1 我國信息化水平全面提升
5.3.2 交通運輸業信息化建設
5.3.3 汽車市場快速擴張
5.3.4 物流行業蓬勃發展
第六章2020-2024年中國智能交通重點領域分析
6.1 公交智能化
6.1.1 發展智能公交的重要意義
6.1.2 智能公交行業發展階段
6.1.3 城市公交智能化規模分析
6.1.4 實現公交智能化的技術手段
6.1.5 智能公交提升城市生活品質
6.1.6 智能公交系統發展前景分析
6.1.7 智能公交行業發展存在的問題
6.1.8 智能公共交通發展趨勢預測
6.2 軌道交通智能化
6.2.1 軌道交通信息化市場規模分析
6.2.2 城市軌道交通智能化系統概述
6.2.3 軌道交通智能化系統發展優勢
6.2.4 軌道交通智能化市場集中度
6.2.5 軌交智能化視頻監控系統趨勢
6.2.6 城市軌道交通建設投資規模狀況
6.2.7 軌道交通信息化市場規模預測
6.3 高速公路智能化
6.3.1 高速公路智能交通系統市場需求
6.3.2 高速公路智能化系統市場規模
6.3.3 高速公路智能化市場格局狀況
6.3.4 高速公路智能化發展政策支持
6.3.5 高速公路智能監控系統解決方案
6.3.6 高速公路智能化產品應用漸廣
6.4 水路運輸智能化
6.4.1 國內外智能航道的發展綜況
6.4.2 國內外水路智能運輸系統狀況
6.4.3 大數據時代智能航道系統趨勢
6.4.4 水運智能交通系統開發重點
6.4.5 水運智能化研究熱點分析
6.4.6 港口智能化存在問題及對策
6.4.7 智能化港口未來發展前景
第七章2020-2024年智能交通管理系統市場分析
7.1 車聯網
7.1.1 車聯網產業鏈分析
7.1.2 車聯網現狀總析
7.1.3 車聯網發展特點
7.1.4 車聯網需求分析
7.1.5 車聯網市場規模
7.1.6 車聯網建設情況
7.1.7 車聯網市場預測
7.2 電子警察
7.2.1 電子警察對交通管理的意義
7.2.2 電子警察市場需求俱增
7.2.3 電子警察系統優劣勢比較
7.2.4 電子警察系統發展狀況
7.2.5 電子警察產品存在的問題
7.2.6 電子警察鏡頭的技術需求
7.2.7 電子警察在智能交通中的應用建議
7.2.8 “電子警察”系統發展方向
7.2.9 “電子警察”未來發展趨勢
7.3 交通信號控制機
7.3.1 交通信號機行業發展歷程
7.3.2 交通信號機市場規模分析
7.3.3 交通信號控制系統產品分析
7.3.4 交通信號控制系統技術發展
7.3.5 交通信號機行業的質量水平
7.3.6 交通信號機產品質量認證體系
7.4 智能電子車牌
7.4.1 智能電子車牌簡介
7.4.2 智能電子車牌的功能
7.4.3 智能電子車牌應用價值
7.4.4 智能電子車牌的系統構成
7.4.5 智能電子車牌市場分析
7.4.6 智能電子車牌市場預測
7.5 智能交通管理系統解決方案
7.5.1 背景分析
7.5.2 解決方案
7.5.3 用戶價值
第八章2020-2024年智能交通信息服務系統市場分析
8.1 電子地圖
8.1.1 國外電子地圖市場分析
8.1.2 電子地圖產業鏈分析
8.1.3 中國電子地圖市場規模
8.1.4 電子地圖制造資質企業
8.1.5 電子地圖市場趨勢展望
8.1.6 電子地圖技術發展趨勢
8.2 車載導航
8.2.1 車載導航優劣勢分析
8.2.2 車載導航市場發展狀況分析
8.2.3 前裝車載導航市場規模分析
8.2.4 前裝車載導航市場格局分析
8.2.5 GPS導航助力智能交通建設
8.2.6 車載導航發展前景良好
8.2.7 車載GPS市場發展趨勢
8.3 手機導航
8.3.1 手機導航市場逐漸興起
8.3.2 手機地圖導航市場特征
8.3.3 手機導航發展狀況回顧
8.3.4 手機導航用戶規模分析
8.3.5 手機導航市場競爭格局
8.3.6 手機導航市場用戶分析
8.3.7 手機導航應用人工智能技術
8.3.8 手機地圖市場發展趨勢預測
8.4 LED顯示屏
8.4.1 LED顯示屏的應用優勢
8.4.2 我國LED顯示屏貿易狀況分析
8.4.3 LED顯示屏可用于交通信息發布
8.4.4 LED顯示屏在高速公路的應用
8.4.5 LED顯示屏在交通領域發展潛力
8.4.6 LED顯示屏企業未來發展布局
8.4.7 LED顯示迎來夜游經濟發展機遇
8.5 智能交通信息服務系統應用實踐
8.5.1 西安世園會公共交通智能化服務系統
8.5.2 南京市智能云交通誘導服務系統
第九章2020-2024年智能化停車收費系統市場分析
9.1 電子不停車收費系統（ETC）
9.1.1 ETC系統特點及應用
9.1.2 ETC系統實現全國聯網
9.1.3 我國ETC市場規模分析
9.1.4 ETC攜手大數據共同治堵
9.1.5 交通運輸部加快ETC布局
9.1.6 我國ETC行業發展問題
9.1.7 ETC行業未來發展方向
9.1.8 ETC行業投資機會巨大
9.1.9 ETC系統未來發展趨勢分析
9.2 公交IC卡
9.2.1 公交IC卡市場蓬勃發展
9.2.2 交通一卡通發展指導意見發布
9.2.3 全國城市一卡通全面覆蓋范圍
9.2.4 全國城市一卡通發展動態分析
9.2.5 我國公交IC卡試水小額支付市場
9.2.6 智能IC卡行業CPU卡技術應用分析
9.3 立體停車
9.3.1 立體停車行業發展歷程
9.3.2 立體車庫建設規模分析
9.3.3 立體停車庫市場需求增加
9.3.4 立體停車產業鏈簡析
9.3.5 公交立體停車樓項目分析
9.3.6 我國立體停車場發展展望
9.3.7 立體停車場未來發展方向
9.4 智能化停車換乘中心方案設計
9.4.1 選址策略
9.4.2 功能設計
9.4.3 配套交通設施
9.4.4 運營模式
9.4.5 收費策略
第十章2020-2024年重點城市智能交通市場分析
10.1 北京市
10.1.1 北京市智能交通產業需求形勢
10.1.2 北京市智能交通產業發展基礎
10.1.3 北京市智能交通建設成就
10.1.4 北京市智能交通減排系統建成
10.1.5 北京市智慧交通示范區成立
10.1.6 北京市智能信號燈啟用
10.1.7 北京市智能交通“十四五”發展規劃
10.2 上海市
10.2.1 上海市智能交通建設現狀
10.2.2 上海市智能交通建設動態
10.2.3 上海市智能交通綜合體項目分析
10.2.4 上海市智能交通面臨的挑戰
10.2.5 上海市智能交通建設要點
10.2.6 上海市智能交通“十四五”發展規劃
10.3 廣州市
10.3.1 廣州市智能交通發展需求
10.3.2 主要智能交通平臺發展狀況
10.3.3 廣州市智能交通物聯網項目進展
10.3.4 完善智能交通體系的策略措施
10.3.5 廣州市智能交通“十四五”發展規劃
10.4 深圳市
10.4.1 深圳智能交通產業發展歷程
10.4.2 深圳市智能交通指揮系統建設進展
10.4.3 深圳市高新園區智能交通建設狀況
10.4.4 深圳市智能交通產業發展提升策略
10.4.5 深圳市智能交通“十四五”發展規劃
10.5 鄭州市
10.5.1 鄭州市智能交通系統建設情況
10.5.2 鄭州大力推動交通管理信息化
10.5.3 鄭州公交智能交通招標項目
10.5.4 鄭州市智能交通“十四五”發展規劃
10.6 成都市
10.6.1 成都智能交通項目建設進展
10.6.2 成都市ETC系統的推廣策略
10.6.3 成都市智能交通未來發展規劃
10.7 其他省市智能交通建設分析
10.7.1 重慶市
10.7.2 杭州市
第十一章中國智能交通產業主要企業競爭力分析
11.1 中國智能交通系統（控股）有限公司
11.1.1 企業發展簡況分析
11.1.2 企業經營情況分析
11.1.3 企業經營優劣勢分析
11.2 中興智能交通股份有限公司
11.2.1 企業發展簡況分析
11.2.2 企業經營情況分析
11.2.3 企業經營優劣勢分析
11.3 深圳市賽為智能股份有限公司
11.3.1 企業發展簡況分析
11.3.2 企業經營情況分析
11.3.3 企業經營優劣勢分析
11.4 上海寶信軟件股份有限公司
11.4.1 企業發展簡況分析
11.4.2 企業經營情況分析
11.4.3 企業經營優劣勢分析
11.5 浙江大華技術股份有限公司
11.5.1 企業發展簡況分析
11.5.2 企業經營情況分析
11.5.3 企業經營優劣勢分析
11.6 億陽信通股份有限公司
11.6.1 企業發展簡況分析
11.6.2 企業經營情況分析
11.6.3 企業經營優劣勢分析
第十二章中國智能交通產業投資潛力分析
12.1 智能交通產業的效益分析
12.1.1 社會效益
12.1.2 經濟效益
12.1.3 環境效益
12.2 智能交通產業投資潛力分析
12.2.1 投資機遇
12.2.2 投資事件
12.3 投資風險
12.3.1 行業特性
12.3.2 資金風險
12.3.3 技術風險
12.3.4 競爭風險
12.3.5 政治風險
12.4 投資建議
12.4.1 產業鏈投資建議
12.4.2 細分領域投資建議
12.4.3 設備市場投資建議
12.4.4 項目融資建議
第十三章中國智能交通產業發展前景預測
13.1 智能交通產業未來發展趨勢
13.1.1 智能交通市場整體走向
13.1.2 智能交通技術發展趨勢
13.1.3 智能交通轉向服務需求拉動
13.1.4 智能交通向一體化、系統化建設轉變
13.1.5 智能交通信息搜集與處理設備發展方向
13.2 中國智能交通產業前景展望
13.2.1 智能交通行業發展前景
13.2.2 智能交通“十四五”展望
13.2.3 城市智能交通產業展望
13.2.4 智能交通產業規模預測
圖表目錄
圖表1：2016-2024年中國GDP發展運行情況
圖表2：2023-2024年中國規模以上工業同比增長速度
圖表3：2018-2024年中國固定資產投資（不含農戶）投資情況
圖表4：5G 新型智慧城市特征
圖表5：國際智能交通產業發展歷程
圖表6：2014-2024年全球智能交通市場規模走勢
圖表7：2014-2024年中國智能交通產業市場規模情況
圖表8：科技出行和道路交通企業參與碳交易路徑
圖表9：科技出行和道路交通碳中和企業圖譜
圖表10：2014-2024年中國智能交通產業細分市場規模情況
圖表11：巨頭布局智能交通
圖表12：2016-2024年中國智能交通領域投融資情況
圖表13：2017-2024年中國交通固定資產投資情況
圖表14：2024年城市智能交通億元俱樂部名單（按公司首字母排序）
圖表15：智能交通行業產業鏈
圖表16：2013-2024年我國高技術產業研究與試驗發展經費支出
圖表17：我國新材料產業分類情況
圖表18：2015-2024年新材料行業市場規模
圖表19：電子信息制造業和工業增加值累計增速
圖表20：2024年中國電子信息制造業投資情況
圖表21：2012-2024年中國電子信息產品貿易分析
圖表22：2015-2024年我國軟件和信息技術服務行業產值分析
圖表23：2012-2024年中國軟件行業市場規模情況
圖表24：2024年軟件業分類收入占比情況
圖表25：2011-2024年全球汽車產量統計
圖表26：2014-2024年中國汽車保有量走勢
圖表27：2014-2024年我國汽車制造業銷售收入及增速統計
圖表28：2016-2024年全國汽車產量統計
圖表29：2012-2024年中國汽車產量區域分布
圖表30：2014-2024年中國汽車產量分省市
圖表31：2014-2024年中國汽車進口量統計
圖表32：2014-2024年中國汽車整車出口量統計
圖表33：2016-2024年全國汽車銷量統計
圖表34：2011-2024年中國新能源汽車產銷量
圖表35：2017-2024年我國新能源乘用車與商用車產銷量統計
圖表36：2018-2024年我國新能源汽車細分車型產量統計（輛）
圖表37：2016-2024年中國社會物流總額情況
圖表38：2016-2024年中國物流行業總收入
圖表39：2014-2024年我國城市公交智能化市場容量
圖表40：中國智能交通發展瓶頸
圖表41：2025-2031年中國城市公交智能化市場規模預測
圖表42：2014-2024年我國城市軌道交通智能化系統市場規模
圖表43：2016-2024年我國城市軌道交通智能化系統細分市場規模
圖表44：2011-2024年中國城市軌道交通建設完成投資額
圖表45：2025-2031年中國城市軌道交通智能化系統規模預測
圖表46：2014-2024年我國高速公路智能化系統市場規模走勢
圖表47：2015-2024年我國高速公路智能化系統細分市場規模走勢
更多圖表見正文......
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產業咨詢經驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區位優勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業規劃、IPO咨詢、行業調研等全案產業咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數據和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業簡報、監測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業發展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫
08
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