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2025-2031年中國鐵路工程建設行業市場現狀調查及投資發展潛力報告
鐵路工程建設
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2025-2031年中國鐵路工程建設行業市場現狀調查及投資發展潛力報告

發布時間:2020-10-30 03:36:33

《2025-2031年中國鐵路工程建設行業市場現狀調查及投資發展潛力報告》共十一章,包含中國鐵路行業重點施工企業分析,2025-2031年中國鐵路行業建設前景分析,2025-2031年中國鐵路工程建設投資機會分析等內容。

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內容概況

為方便行業人士或投資者更進一步了解鐵路工程建設行業現狀與前景,智研咨詢特推出《2025-2031年中國鐵路工程建設行業市場現狀調查及投資發展潛力報告》(以下簡稱《報告》)。報告對中國鐵路工程建設市場做出全面梳理和深入分析,是智研咨詢多年連續追蹤、實地走訪、調研和分析成果的呈現。

為確保鐵路工程建設行業數據精準性以及內容的可參考價值,智研咨詢研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解2023年鐵路工程建設行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能鐵路工程建設從業者搶跑轉型賽道。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式,或稱軌道運輸。鐵路建設通常分為“站前工程”,如拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道建設等,以及“站后工程”,包括“四電”系統(電力系統、電氣化系統、信號系統和通信系統)以及信息系統,還包括車體、車底架、走行部和配套設備等車輛制造和購臵環節。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式,或稱軌道運輸。鐵路建設通常分為“站前工程”,如拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道建設等,以及“站后工程”,包括“四電”系統(電力系統、電氣化系統、信號系統和通信系統)以及信息系統,還包括車體、車底架、走行部和配套設備等車輛制造和購臵環節。

近年來,中國鐵路建設取得了顯著進展。到2023年底,全國鐵路營業里程已經達到了15.9萬公里,其中高鐵達到了4.5萬公里。這一數字相比過去幾年有了顯著的增長,體現了中國在鐵路建設方面的持續努力和投資。 此外,中國還在不斷推進鐵路網的建設和優化。例如,“八縱八橫”高鐵網主通道已經建成了80%,在建的占15%,路網布局和結構功能正在不斷優化。這樣的建設規劃不僅提升了鐵路網的覆蓋范圍,也提高了鐵路運輸的效率和便捷性。 未來,中國鐵路營業里程還將繼續增長。預計到2025年,全國鐵路營業里程將達到16.5萬公里,其中高鐵將達到5萬公里。這將使鐵路網覆蓋更廣泛的地區,為更多的城市和人口提供便捷的鐵路運輸服務。

近年來,中國鐵路建設取得了顯著進展。到2023年底,全國鐵路營業里程已經達到了15.9萬公里,其中高鐵達到了4.5萬公里。這一數字相比過去幾年有了顯著的增長,體現了中國在鐵路建設方面的持續努力和投資。 此外,中國還在不斷推進鐵路網的建設和優化。例如,“八縱八橫”高鐵網主通道已經建成了80%,在建的占15%,路網布局和結構功能正在不斷優化。這樣的建設規劃不僅提升了鐵路網的覆蓋范圍,也提高了鐵路運輸的效率和便捷性。 未來,中國鐵路營業里程還將繼續增長。預計到2025年,全國鐵路營業里程將達到16.5萬公里,其中高鐵將達到5萬公里。這將使鐵路網覆蓋更廣泛的地區,為更多的城市和人口提供便捷的鐵路運輸服務。

隨著國家經濟的穩步增長與物流需求的不斷攀升,鐵路貨運以其高效、環保的特性,市場規模持續擴大。一方面,鐵路網絡的日益完善與現代化建設的推進,為鐵路貨運提供了堅實支撐。中國鐵路營業里程不斷延伸,高鐵網絡覆蓋范圍逐步擴大,顯著提升了鐵路貨運的運輸能力與效率。另一方面,物流需求的激增,特別是電子商務和制造業的快速發展,推動了鐵路貨運市場的擴大。鐵路貨運憑借大運量、低成本和環保節能等顯著優勢,在物流市場中占據重要地位。此外,政策層面的有力支持也為鐵路貨運市場的健康發展提供了保障。2023年我國鐵路貨運市場規模來到了5253.29億元,同比增長1.78%。

隨著國家經濟的穩步增長與物流需求的不斷攀升,鐵路貨運以其高效、環保的特性,市場規模持續擴大。一方面,鐵路網絡的日益完善與現代化建設的推進,為鐵路貨運提供了堅實支撐。中國鐵路營業里程不斷延伸,高鐵網絡覆蓋范圍逐步擴大,顯著提升了鐵路貨運的運輸能力與效率。另一方面,物流需求的激增,特別是電子商務和制造業的快速發展,推動了鐵路貨運市場的擴大。鐵路貨運憑借大運量、低成本和環保節能等顯著優勢,在物流市場中占據重要地位。此外,政策層面的有力支持也為鐵路貨運市場的健康發展提供了保障。2023年我國鐵路貨運市場規模來到了5253.29億元,同比增長1.78%。

我國鐵路建設行業的競爭格局呈現多元化和復雜化的特點。國家鐵路公司憑借龐大的網絡和豐富的經驗占據主導地位,而地方和民營鐵路企業則在特定領域發揮重要作用。隨著市場開放和改革推進,社會資本進入鐵路行業,為市場注入新活力。企業間既有合作又有競爭,通過資源共享、優勢互補推動行業發展,同時也通過技術提升、管理優化和成本降低等方式爭奪市場份額。整體而言,鐵路建設行業的競爭格局日趨活躍,為行業持續健康發展提供了有力支撐。

我國鐵路建設行業的競爭格局呈現多元化和復雜化的特點。國家鐵路公司憑借龐大的網絡和豐富的經驗占據主導地位,而地方和民營鐵路企業則在特定領域發揮重要作用。隨著市場開放和改革推進,社會資本進入鐵路行業,為市場注入新活力。企業間既有合作又有競爭,通過資源共享、優勢互補推動行業發展,同時也通過技術提升、管理優化和成本降低等方式爭奪市場份額。整體而言,鐵路建設行業的競爭格局日趨活躍,為行業持續健康發展提供了有力支撐。

《2025-2031年中國鐵路工程建設行業市場現狀調查及投資發展潛力報告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領行業變革、寄情行業、踐行使命的有力體現,更是鐵路工程建設領域從業者把脈行業不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務政府、企業、金融機構等,提供科技、咨詢、教育、生態、資本等服務。

【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章中國鐵路行業發展背景綜述

第一節 鐵路行業定義

第二節 鐵路改革背景分析

一、《國務院機構改革和職能轉變方案》

二、鐵路行業相關政策

(一)《關于支持鐵路建設實施土地綜合開發的意見》

(二)《鐵路安全管理條例》

(三)《鐵路工程造價標準管理辦法》

(四)《鐵路產品質量監督抽查管理辦法》

(五)《鐵路工程建設標準管理辦法》

第三節 鐵路行業經濟背景

一、國民經濟增長分析

二、全社會物流總額分析

三、城鄉居民收入分析

四、旅游業發展分析

第四節 鐵路行業社會背景

一、我國客運特征

二、運力缺口

第二章中國鐵路行業投融資體制改革

第一節 鐵路投融資體制改革概況

一、鐵路投融資體制改革進程

二、鐵路投融資體制改革舉措

第二節 鐵路投融資體制改革進展

一、民營資本準入

(一)民營資本投資鐵路現狀

(二)民營資本準入存在問題

(三)民營資本投資鐵路動向

二、鐵路貨運價格改革

(一)鐵路貨運價格改革進展

(二)市場化定價是改革趨勢

第三節 鐵路行業融資渠道多元化

一、鐵路債券

(一)融資優勢

(二)發行規模

二、鐵路發展基金

(一)基金介紹

(二)融資目標

(三)資金來源

三、當地政府

(一)出資比例

(二)融資趨勢

四、PPP模式

(一)模式介紹

(二)模式優勢

(三)實現條件

第三章中國鐵路行業運營管理與創新

第一節 鐵路運行狀況分析

一、鐵路運輸生產分析

(一)旅客運輸

(二)貨物運輸

(三)重點運輸

(四)運輸收入

(五)運輸效率

二、鐵路運價分析

(一)客運價格分析

(二)貨運價格分析

三、鐵路節能減排分析

(一)綜合能耗

(二)主要污染物排放量

(三)沿線綠化

第二節 中國鐵路總公司營業狀況分析

一、收入情況

二、負債情況

三、資金困境

第三節 鐵路貨運創新分析

一、貨物快運列車

二、電商專列

三、高鐵快遞

四、中歐貨運班列

第四章中國鐵路工程投資建設分析

第一節 鐵路行業投資現狀

一、鐵路固定資產投資規模

二、鐵路固定資產投資結構

第二節 鐵路工程建設現狀

一、鐵路營業里程

二、鐵路新增里程

三、鐵路復線里程

四、鐵路電氣化里程

五、鐵路新開工項目動向

六、鐵路通車動向

第三節 鐵路工程企業運營現狀

一、鐵路工程企業單位數

二、鐵路工程從業人數

三、鐵路工程營業收入

第四節 鐵路細分市場建設

一、高速鐵路

(一)高鐵建設投資規模

(二)高鐵路網建設規模

(三)高鐵投產新線里程

(四)高鐵客運規模分析

二、城際鐵路

(一)城際鐵路建設投資

(二)城際鐵路建設動態

三、城市軌道交通

(一)城市軌道交通投資規模

(二)城市軌道交通建成規模

(三)城市軌道交通在建規模

(四)城市軌道交通線路結構

第五節 合資鐵路建設概況

一、中國積極推進合資鐵路發展

二、合資鐵路建設規模分析

三、合資鐵路建設取得的成功和經驗

四、合資鐵路發展中存在的問題及原因

五、合資鐵路突破現有困境的發展建議

六、促進合資鐵路健康發展的對策建議

第五章中國鐵路建設國際市場需求分析

第一節 全球鐵路工程建設分析

一、全球鐵路路網建設情況

二、全球鐵路客貨運輸情況

三、全球高鐵建設需求分析

第二節 重點區域鐵路工程建設需求

一、東南亞市場

二、中東市場

三、非洲市場

四、拉美市場

五、中東歐市場

第三節 典型國家鐵路工程建設需求

一、美國

(一)美國鐵路網現狀

(二)美國高速鐵路網建設規劃

(三)美國重點鐵路工程項目

二、俄羅斯

(一)俄羅斯鐵路網現狀

(二)俄羅斯鐵路網建設規劃

(三)俄羅斯高鐵規劃情況

三、墨西哥

(一)墨西哥鐵路網現狀

(二)墨西哥鐵路系統特點

(三)墨西哥線路網分布

第四節 中國海外鐵路工程承包分析

一、中國鐵路建設企業海外競標實力

二、中國海外鐵路工程競標中標動向

(一)新建幾內亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路土建工程

(二)中鐵建獲菲律賓鐵路大單

(三)坦桑尼亞中央線標準軌鐵路

第六章中國鐵路施工企業國際競爭力分析

第一節 中國鐵路產業國際競爭力分析

一、國際鐵路市場環境分析

二、國際鐵路市場發展趨勢

三、中國鐵路產業國際競爭力

(一)產業規模

(二)產業技術

(三)企業國際競爭力

(四)政策支持

第二節 中國鐵路施工企業國際競爭力模型

一、企業國際競爭力的分類及相互關系

二、鐵路施工企業國際競爭力的內涵

三、鐵路施工企業國際競爭力的特征

四、影響鐵路施工企業國際競爭力的因素

(一)鐵路施工企業競爭的外部環境

(二)鐵路施工企業的人力資本

(三)鐵路施工企業的技術創新

(四)鐵路施工企業管理的創新

五、鐵路施工企業國際競爭力評價指標體系

(一)該體系研究的意義及原則

(二)鐵路施工企業國際競爭力評價指標體系構成

(1)鐵路施工企業經營環境評價

(2)鐵路施工企業市場競爭力評價

(3)鐵路施工企業戰略能力評價

(4)鐵路施工企業生產經營能力評價

(5)鐵路施工企業技術能力評價

(6)鐵路施工企業營運及財務能力評價

(7)鐵路施工企業可持續發展能力評價

第三節 提升我國鐵路施工企業國際競爭力的對策

一、優化產業結構和領導結構

二、強化經營戰略

三、搞好勞務管理

四、改革舊觀念

五、穩定和擴大市場

第七章中國中西部鐵路建設需求分析

第一節 中西部鐵路建設現狀與需求

一、中西部鐵路投資建設現狀

二、中西部鐵路建設重點工程

(一)哈額鐵路

(二)鄭渝高速鐵路

(三)黔張常鐵路

(四)柳梧鐵路

三、重點地區鐵路建設需求

(一)云南

(二)四川

(三)廣西

(四)新疆

(五)湖南

第二節 中西部鐵路投資建設規劃

一、中西部鐵路投資規劃

二、中西部鐵路建設規劃

第三節 中西部地方政府融資分析

一、地方政府融資渠道

(一)開發性貸款

(二)商業銀行貸款

(三)信托計劃

(四)財政部代發地方政府債券

(五)地方政府債券

(六)地方政府融資平臺債券

二、地方政府主要融資模式

(一)銀行信貸

(二)市政債券

(三)項目融資

(1)BT

(2)BOT

(3)PPP

(4)TOT

(5)創新模式TOD

三、地方政府融資模式的選擇

四、中西部地方政府選擇融資模式程序

第八章中國鐵路工程招標評標與項目管理

第一節 鐵路工程招標評標分析

一、資格預審制度

二、工程項目招標評標辦法

(一)經評審的最低投標價法

(1)評標辦法優點

(2)實施中存在問題及原因

(3)適用范圍

(二)綜合評估法

(1)評標辦法優點

(2)實施中存在問題及原因

(3)適用范圍

第二節 鐵路建設項目管理模式選擇

一、我國鐵路建設項目管理現狀

二、鐵路建設項目管理中的問題

三、鐵路建設項目管理模式選擇

(一)鐵路建設項目管理模式選擇

(二)鐵路建設項目管理變革趨向

(三)鐵路建設項目管理政策建議

第三節 鐵路工程項目管理控制措施

一、項目成本控制

二、項目進度控制

三、項目質量控制

四、項目竣工驗收

第九章中國鐵路行業重點施工企業分析

第一節 中國鐵建股份有限公司

一、企業基本情況介紹

二、企業組織架構分析

三、企業主營業務分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業運營能力分析

第二節 中國中鐵股份有限公司

一、企業基本情況介紹

二、企業組織架構分析

三、企業主營業務分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業運營能力分析

第三節 中鐵高新工業股份有限公司

一、企業基本情況介紹

二、企業組織架構分析

三、企業主營業務分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業運營能力分析

第十章2025-2031年中國鐵路行業建設前景分析

第一節 2025-2031年鐵路行業面臨的歷史機遇

一、長期滯后的鐵路建設制約經濟發展

二、中國鐵路建設仍有很大空間

三、中國鐵路發展有宏偉的規劃

第二節 2025-2031年鐵路行業建設前景展望

一、中國鐵路建設前景樂觀

二、“十四五”時期客貨運輸需求形勢

三、“十四五”時期中國鐵路建設前景

(一)高速鐵路建設前景展望

(二)城際鐵路建設前景展望

(三)城市軌道交通建設前景展望

第十一章2025-2031年中國鐵路工程建設投資機會分析

第一節 2025-2031年鐵路工程建設投資機會分析

一、允許境內外社會資本投資中國鐵路

二、鐵路大建設為相關行業帶來投資機會

三、鐵路工程建設領域投資機會分析

(一)高速鐵路建設投資機會分析

(二)城際鐵路建設投資機會分析

(三)城市軌道交通投資機會分析

四、中西部鐵路建設投資機會分析

第二節 2025-2031年鐵路工程建設投資風險及建議

一、中國鐵路建設主要投資風險

二、高速鐵路項目投資風險分析

三、鐵路建設需政府主導多元投資

四、關于鐵路企業增收節支的建議

圖表目錄

圖表1:鐵路工程建設行業定義分類

圖表2:鐵路工程建設行業發展歷程

圖表3:鐵路工程建設產業鏈分析

圖表4:2018-2024年中國鐵路工程建設行業投資情況

圖表5:2018-2024年中國鐵路營業里程情況

圖表6:2018-2024年中國鐵路運輸統計情況

圖表7:中國鐵路工程建設市場格局分析

圖表8:2018-2024年中國鐵路工程建設行業市場規模

圖表9:2024年中國鐵路工程建設區域市場規模分析

圖表10:2024年中國鐵路工程建設產業集中度

更多圖表見正文……

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