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所謂支線航空是指短距離、中小城市之間的非主干航線，使用的飛機一般是座位數在110座以下的小型客機，飛行距離在600-1200公里。
智研咨詢發布的《2022-2028年中國支線航空運輸行業競爭格局分析及投資前景規劃報告》共十二章。首先介紹了中國支線航空運輸行業市場發展環境、支線航空運輸整體運行態勢等，接著分析了中國支線航空運輸行業市場運行的現狀，然后介紹了支線航空運輸市場競爭格局。隨后，報告對支線航空運輸做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國支線航空運輸行業發展趨勢與投資預測。您若想對支線航空運輸產業有個系統的了解或者想投資中國支線航空運輸行業，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
第一章支線航空行業概述
第一節 定義
一、支線機場的界定
二、支線機場的定位
第二節 支線飛機
一、支線飛機概述
二、中國造支線飛機
三、CRJ系列支線飛機
第二章國外支線航空發展分析
第一節 世界航空業發展分析
一、2021年全球航空市場客貨運輸量情況
二、2021年全球航空運輸業經營情況
三、美國貿易戰對全球航空業的影響
四、全球民航業面臨多重因素挑戰
五、2021年北美航空業面臨新挑戰
六、2021年全球航空運輸業面臨形勢分析
七、2021年全球航空運輸業發展預測
第二節 世界支線航空業市場發展分析
一、世界支線航空發展狀況
二、歐美低成本航空運營經驗探討
第三節 世界各地區支線航空市場發展探討
一、亞洲
二、歐洲
三、美洲
四、非洲
第三章我國支線航空行業環境分析
第一節 我國支線航空行業宏觀經濟分析
一、2021年宏觀經濟運行情況分析
二、2021年我國宏觀經濟形勢分析
四、2021年中國經濟增長分析預測
第二節 我國支線航空業政策環境分析
第四章中國航空業的發展分析
第一節 我國航空運輸指標和消費者投訴情況
一、2021年我國航空運輸指標分析
二、2021年我國航空運輸消費者投訴情況
第二節 中國航空業發展情況和形勢分析
一、2021年民航機場生產統計
二、2021年在高油價下我國航空業發展探討
三、航空業面臨的環境挑戰
四、2021年民航發展主要預期指標
五、十三五期間我國民航機場布局規劃
第三節 我國民營航空市場發展分析
一、民營航空發展歷程
二、民營航空發展困境和問題
三、中國的民營航空公司發展出路探討
四、民營航空集體轉攻支線航空
第四節 航空公司的投資分析
一、2021年航空運輸業投資分析
二、2021年航空運輸業投資策略分析
三、民航局將繼續加大對中部地區機場建設和運營的支持力度
四、低成本航空公司的投資策略探討
第五章支線航空市場發展分析
第一節 行業發展現狀分析
一、支線機場發展的必要性及可行性分析
二、支線機場發展瓶頸
三、對國際案例的研究與借鑒
四、支線機場發展策略
第二節 我國支線航空市場發展分析
一、我國支線飛機發展情況
二、支線航空客源分析
三、2021年民航局對中小機場、支線航空給予補貼支持
四、我國支線航空存在的問題探討
五、我國民用支線飛機融資租賃分析
六、我國西部支線航空的發展
第三節 我國發展支線航空的前景和意義
一、中國支線航空市場前景分析
二、我國支線航空潛力分析
三、我國發展支線航空運輸的意義
第六章我國支線飛機行業分析
第一節 我國支線飛機競爭分析
一、國產ARJ21五大競爭機型比較
二、ARJ21新支線飛機在海外市場頗具競爭力
三、國際航空兩巨頭求解中國支線市場
第二節 自主新支線飛機
第三節 支線飛機未來發展分析
第七章支線航空其他相關行業分析
第一節 我國交通運輸業分析
一、我國“十三五”交通需求分析
二、“十三五”時期我國交通運輸發展面臨的環境與形勢
三、“十三五”時期我國綜合交通運輸體系發展分析
四、交通運輸業景氣度有所回落
五、30年來我國交通運輸改革發展的經驗與展望
六、我國交通運輸的可持續發展模式
七、2021年全國交通運輸工作重點
第二節 公路運輸產業發展狀況分析
一、2021年公路旅客運輸量
二、普通公路發展將以各級政府投入為主
三、2021年公路貨物運輸市場價格分析
第三節 水路運輸產業發展狀況分析
一、2021年水路運輸產業狀況
二、2021年港口外貿吞吐量走勢分析
第四節 鐵路運輸產業發展狀況分析
一、2021年鐵路運輸市場狀況
二、2021年我國鐵路運輸業投資情況
三、2021年鐵路運輸業投資情況
四、2021年影響鐵路客車行業發展的主要因素
五、2021年鐵路貨車需求分析
六、2021年鐵路客車行業投資態勢展望
七、2021年鐵路客車保有量預測
八、2022-2028年鐵路基建投資預測
第五節 各種運輸方式比較分析
第六節 支線機場空管安全管理
第八章支線航空業競爭分析
第一節 2021年航空業差異化競爭分析
第二節 我國支線航空市場競爭分析
一、我國低價航空競爭環境及競爭力分析
二、國內支線航空與傳統航空的競爭分析
三、國內支線航空與民營航空的競爭分析
四、高速鐵路與支線航空運輸的競爭
第九章國外航空優勢企業發展分析
第一節 美國西南航空
一、公司基本情況
二、公司動態
三、低成本經營策略
四、公司成本及銷售渠道控制
第二節 瑞安航空
一、公司基本情況
二、公司動態
三、低成本經營策略
四、公司成本及銷售渠道控制
第三節 馬來西亞亞洲航空公司
一、公司基本情況
二、公司動態
三、低成本經營策略
四、公司成本及銷售渠道控制
第四節 新加坡捷星亞洲航空
一、公司基本情況
二、公司動態
三、低成本經營策略
四、公司成本及銷售渠道控制
第五節 全美航空
一、公司基本情況
二、公司動態
三、低成本經營策略
四、公司成本及銷售渠道控制
第六節 全日本航空公司
一、公司基本情況
二、公司動態
三、低成本經營策略
四、公司成本及銷售渠道控制
第十章中國支線航空和民營航空公司分析
第一節 中國主要支線航空公司
一、春秋航空公司（內地）
二、甘泉航空（香港）
三、非凡航空（澳門）
第二節 國內民營航空企業分析
一、鷹聯航空
二、奧凱航空
三、東星航空
四、上海吉祥航空
五、華夏航空
第十一章2022-2028年支線航空市場發展趨勢與戰略分析
第一節 2022-2028年全球航空業發展趨勢和預測
第二節 2022-2028年支線航空市場發展趨勢分析
一、全球支線航空未來發展趨勢分析
二、國內支線航空市場未來的發展趨向
三、未來中國支線飛機需求量預測
四、我國支線航空運輸事業現狀及展望
五、中國低成本航空迎來機遇
六、到2027年中國支線客機數量預測
第三節 2022-2028年支線航空市場發展策略分析
一、中國低成本航空發展戰略研究
二、我國支線航空發展的政策研究
三、支線機場發展策略分析
四、2021年國內支線航空公司發展策略
五、促進中國支線航空發展的措施
第四節 2022-2028年對我國新建支線機場供油保障模式的思考
一、東北地區民航及支線機場發展情況
二、國內支線機場航油業務經營現狀
三、新建支線機場供油保障模式及需要注意的事項
第十二章2022-2028年支線航空行業投資戰略分析
第一節 2022-2028年支線航空行業發展前景分析
一、中國支線航空發展需求
二、中國支線航空試水盈利新模式
三、我國支線航空發展前景分析
第二節 2022-2028年投資機會及風險
一、2022-2028年投資機場建設情況分析
二、支線航空市場投資機會現
三、中國支線航空的未來不能盲目樂觀
第三節 支線航空補貼政策績效研究
一、目前支線航空補貼的主要情況
二、支線補貼政策績效的總體思路
三、績效指標體系的建立
第四節 支線航空發展建議分析
一、基礎設施建設
二、支線機場的經營與管理
三、支線航空運輸成本（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表：2017-2021年GDP增速趨勢圖
圖表：2017-2021年國內生產總值季度累計同比增長率（%）
圖表：2017-2021年工業增加值與發電量對比趨勢圖
圖表：2017-2021年固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%）
圖表：2017-2021年社會消費品零售總額月度同比增長率（%）
圖表：2017-2021年PPI增速趨勢圖
圖表：2017-2021年居民消費價格指數（上年同月=100）
圖表：2017-2021年工業品出廠價格指數（上年同月=100）
圖表：2017-2021年進出口對比趨勢圖
圖表：2017-2021年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%）
更多圖表見正文.......
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