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- 報告目錄
- 研究方法
智研咨詢發布的《2023-2029年中國城際出行行業市場行情監測及發展趨向研判報告》共五章。首先介紹了城際出行行業市場發展環境、城際出行整體運行態勢等,接著分析了城際出行行業市場運行的現狀,然后介紹了城際出行市場競爭格局。隨后,報告對城際出行做了重點企業經營狀況分析,最后分析了城際出行行業發展趨勢與投資預測。您若想對城際出行產業有個系統的了解或者想投資城際出行行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國家統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
第1章城際出行市場供求狀況分析
1.1 中國城際出行市場需求分析
1.1.1 公路旅客運輸及周轉量分析
1.1.2 公路客運區域需求情況分析
1.1.3 中國城際出行市場需求分析
1.2 中國城際出行市場供給分析
1.2.1 公路客運汽車總保有量
1.2.2 公路客運大型客車保有量
1.2.3 公路客運中型客車保有量
1.2.4 公路客運小型客車保有量
1.2.5 公路客運微型客車保有量
1.3 城際出行市場互聯網革命緊迫性分析
1.3.1 城際出行市場發展痛點分析
1.3.2 城際出行網絡化發展必要性
第2章城際出行網絡化發展模式與競爭格局
2.1 城際出行網絡化發展主體概述
2.1.1 城際出行網絡化發展主要參與主體
2.1.2 城際出行網絡化發展其他參與主體
2.2 網絡售票市場發展分析
2.2.1 網絡售票市場發展進程
2.2.2 網絡售票市場發展規模
2.2.3 網絡售票市場盈利模式
2.3 城際巴士網絡化發展分析
2.3.1 城際巴士網絡化發展進程
2.3.2 城際巴士網絡化發展規模
2.3.3 城際巴士網絡化盈利模式
2.4 城際出行網約車發展分析
2.4.1 城際出行網約車發展進程
2.4.2 城際出行網約車發展規模
2.4.3 城際出行網約車盈利模式
2.5 城際出行網絡化市場競爭格局
2.5.1 網絡售票市場競爭格局
2.5.2 城際巴士網絡化競爭格局
2.5.3 城際出行網約車競爭格局
第3章城際出行關聯行業發展現狀分析
3.1 網約車發展現狀分析
3.1.1 網約車行業發展概況
3.1.2 網約車市場交易規模
3.1.3 網約車行業用戶規模
3.1.4 網約車行業競爭格局
3.1.5 網約車行業發展前景
3.2 共享汽車發展現狀分析
3.2.1 共享汽車行業發展概況
3.2.2 共享汽車市場交易規模
3.2.3 共享汽車行業用戶規模
3.2.4 共享汽車行業競爭格局
3.2.5 共享汽車行業發展前景
第4章城際出行市場優秀企業案例分析
4.1 網絡售票市場企業案例分析
4.1.1 攜程網
4.1.2 同程藝龍
4.1.3 出行365
4.1.4 12308汽車票
4.1.5 暢途網
4.2 城際巴士網絡化企業案例分析
4.2.1 團子出行(原四川汽車票務網)
4.2.2 巴士管家
4.2.3 巴巴快巴
4.2.4 重慶市公路客運售票網
4.3 打車軟件城際出行業務布局分析
4.3.1 嘀嗒出行城際出行業務布局分析
4.3.2 哈啰出行城際出行業務布局分析
4.3.3 滴滴出行城際出行業務布局分析
4.3.4 曹操出行城際出行業務布局分析
4.3.5 高德地圖城際出行業務布局分析
第5章城際出行市場投資潛力與策略規劃
5.1 城際出行市場發展前景與趨勢預測
5.1.1 城際出行市場發展環境分析
5.1.2 城際出行市場發展前景預測
5.1.3 城際出行市場發展趨勢預測
5.2 城際出行市場投資潛力分析
5.2.1 市場投資熱潮分析
5.2.2 市場投資機會分析
5.2.3 市場進入壁壘分析
5.2.4 市場投資風險分析
5.3 城際出行市場投資策略規劃
5.3.1 投資方式策略規劃
5.3.2 投資區域策略規劃
5.3.3 投資領域策略規劃
5.3.4 產品創新策略規劃
5.3.5 商業模式策略規劃
圖表目錄
圖表1:2018-2022年中國公路運輸客運量變化情況(單位:億人,%)
圖表2:2018-2022年中國公路運輸旅客周轉量變化情況(單位:億人公里,%)
圖表3:2022年全國公路旅客運輸量分地區情況(單位:萬人)
圖表4:2022年全國公路旅客運輸量分地區情況(單位:萬人)
圖表5:2022年全國公路旅客周轉量分地區情況(單位:億人公里)
圖表6:2022年全國公路旅客周轉量地區分布(單位:萬人公里)
圖表7:部分省市政府關于汽車票限價情況
圖表8:2018-2022年中國公路客運市場規模測算(單位:億元)
圖表9:2018-2022年中國公路客運汽車總保有量及其增長情況(單位:萬輛,%)
圖表10:2018-2022年中國公路客運大型客車保有量(單位:萬輛)
圖表11:2018-2022年中國公路客運中型客車保有量(單位:萬輛)
圖表12:2018-2022年中國公路客運小型客車保有量(單位:萬輛)
圖表13:2018-2022年公路客運微型客車保有量(單位:萬輛)
圖表14:傳統道路客運網絡化優勢
圖表15:城際出行網絡化發展主體和模式
圖表16:騰訊布局出行領域情況
圖表17:中國網絡售票市場發展歷程
圖表18:2018-2022年中國網絡售票市場規模測算(單位:億元,%)
圖表19:網絡售票平臺銷售分成模式案例介紹
圖表20:網絡售票平臺汽車票搭載保險服務情況
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業研究能力,報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數據采集于公開信息,并且結合智研咨詢監測產品數據,通過智研統計預測模型估算獲得;企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數據獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產業咨詢經驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區位優勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產業規劃、IPO咨詢、行業調研等全案產業咨詢服務

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業和科學的研究模型和調研方法,不斷追求數據和觀點的客觀準確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業簡報、監測報告等免費資源,踐行用信息驅動產業發展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點和數據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度

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