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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國金屬船舶制造行業競爭現狀及市場前景規劃報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,自2020年出版以來,已連續暢銷5年,成功成為企業了解和開拓市場,制定戰略方向的得力參考資料。報告從國家經濟與產業發展的宏觀戰略視角出發,深入剖析了金屬船舶制造行業未來的市場動向,精準挖掘了行業的發展潛力,并對金屬船舶制造行業的未來前景進行研判。
本報告分為發展概述、運行環境、產業現狀、貿易態勢、區域運行、競爭格局、重點廠商、發展戰略、產業趨勢等主要篇章,共計10章。涉及金屬船舶制造規模以上企業數量、總資產、銷售收入、利潤總額等核心數據。
報告中所有數據,均來自官方機構、行業協會等公開資料以及深入調研獲取所得,并且數據經過詳細核實和多方求證,以期為行業提供精準、可靠和有效價值信息!
船舶是各種船只的總稱,指能夠航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具。按《國民經濟行業分類》(GB/T4754—2017),金屬船舶行業是指指以鋼質、鋁質等各種金屬為主要材料,為民用或軍事部門建造遠洋、近?;騼汝懞雍慕饘俅暗闹圃旎顒?。
2023年我國船舶工業呈現穩中向好、穩中有進、穩中提質的良好發展態勢,造船三大指標同步增長,國際市場份額保持領先,收入、利潤、出口全面提升,2023年,全國造船完工量4232萬載重噸,同比增長11.8%;新接訂單量7120萬載重噸,同比增長56.4%;全國完工出口船3453萬載重噸,同比增長12.6%;承接出口船訂單6651萬載重噸,同比增長64.1%;全國規模以上船舶工業企業實現主營業務收入6237億元,同比增長20.0%;實現利潤總額259億元,同比增長131.7%。而金屬船舶作為目前最為主要的船舶形式,也呈現穩中向好、穩中有進、穩中提質的良好發展態勢,2023年我國金屬船舶制造行業銷售收入達4056.4億元,利潤總額達160.8億元。
未來,智能船舶是金屬船舶行業發展的重要趨勢,金屬船舶將配備先進的傳感器、通信設備和控制系統,實現對船舶的實時監測、故障診斷、航線規劃、自動駕駛等功,此外,金屬船舶大型化趨勢將繼續發展,大型集裝箱船、大型油輪、大型散貨船等將成為市場的主流需求,另外,隨著環保要求的不斷提高,船舶的能源結構將發生重大變化,傳統的燃油動力船舶會逐漸向使用清潔能源的方向發展。
金屬船舶制造行業上游主要包括鋼鐵、有色金屬、油漆、涂料等原材料供應商,動力系統、導航通信設備、艙室設備、錨機、絞車、發電機、變壓器、配電設備、照明設備等配套設備供應商;行業下游為需求市場,涵蓋航運交通、海洋開發、能源運輸、國防軍工等諸多領域。
2023年,我國造船大國地位進一步鞏固,市場份額已連續14年居世界第一,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的50.2%、66.6%和55.0%,市場份額首次全部超過50%,較2022年分別增長2.9、11.4和6.0個百分點。2023年我國骨干船企國際競爭力不斷增強,分別有5家、7家和6家企業位居世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強,而金屬船舶作為最大的細分市場,其市場格局與船舶整體市場大體一致。
目前,我國金屬船舶制造行業內代表企業主要包括江蘇新時代造船有限公司、江蘇揚子江船業集團公司、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團有限公司、青島北海造船有限公司、廣船國際有限公司、滬東中華造船(集團)有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、揚州中遠海運重工有限公司、南通中遠海運川崎船舶工程有限公司等,其中,江蘇新時代造船有限公司作為全國第一家建造萬噸輪(1996年)的地方船廠和第一家建造大型LNG雙燃料船(2019年)的民營船企,年度造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等關鍵指標連續多年位居造船行業中國前五強、全球前十強,已成為全球最具規?;?、專業化、現代化和影響力的總裝造船企業之一。
作為一個見證了中國金屬船舶制造十余年發展的專業機構,智研咨詢希望能夠與所有致力于與金屬船舶制造行業企業攜手共進,提供更多有效信息、專業咨詢與個性化定制的行業解決方案,為行業的發展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第1章中國金屬船舶制造行業發展綜述
1.1 金屬船舶制造行業定義及分類
1.1.1 金屬船舶制造行業的概念
1.1.2 金屬船舶行業的產品分類
1.2 金屬船舶制造行業統計標準
1.2.1 行業統計部門和統計口徑
1.2.2 金屬船舶制造行業統計方法
1.2.3 金屬船舶制造行業數據種類
1.3 金屬船舶制造行業發展現狀分析
1.3.1 中國金屬船舶制造行業的發展階段
(1)金屬船舶制造行業的經濟周期
(2)金屬船舶制造行業的發展規模
1.3.2 中國金屬船舶制造行業的發展特點
1.3.3 中國金屬船舶制造行業發展存在的問題
1.3.4 中國金屬船舶制造行業的國民經濟地位
(1)對國民經濟的帶動性
(2)對GDP的貢獻
1.3.5 中國金屬船舶制造行業的全球市場地位
1.4 金屬船舶制造產業鏈分析
1.4.1 行業產業鏈上下游簡介
1.4.2 產業鏈上游原材料分析
(1)鋼材市場發展狀況分析
(2)鋁材市場發展狀況分析
(3)船舶配套市場分析
1.4.3 產業鏈下游市場分析
(1)航運行業總體狀況分析
(2)海軍裝備發展分析
第2章金屬船舶制造行業發展環境分析
2.1 行業政策環境分析
2.1.1 行業相關政策動向
2.1.2 行業發展規劃解讀
2.1.3 行業發展政策趨勢
(1)政策繼續支持
(2)環保要求的提高
(3)對創新和研發的支持
(4)對船舶配套行業的支持
2.2 行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析
(1)美國宏觀經濟環境分析
(2)歐洲宏觀經濟環境分析
(3)日韓宏觀經濟環境分析
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析
(1)經濟增速
(2)信貸環境
(3)匯率走勢
2.2.3 行業產業環境分析
(1)國際船舶市場觀察
(2)中國船舶市場觀察
(3)國際海工市場觀察
2.3 行業社會環境分析
2.3.1 行業可持續化發展要求
(1)設計要求
(2)生產要求
(3)管理要求
2.3.2 行業地域發展不平衡
第3章中國船舶制造行業發展分析
3.1 全球航運市場發展概況
3.1.1 國際集裝箱運輸市場分析
(1)運量增幅放緩
(2)運力增速穩定
(3)運價位于高位快速下滑
3.1.2 國際干散貨運輸市場分析
3.1.3 國際原油運輸市場分析
3.2 中國航運市場發展概況
3.2.1 中國航運市場運行情況
(1)水路運輸總體情況分析
(2)沿海液貨危險品運輸市場分析
(3)沿海集裝箱航運市場分析
(4)沿海干散貨航運市場分析
3.2.2 中國長江航運市場行情
(1)長江航運景氣情況分析
(2)干散貨航運市場運價情況
(3)集裝箱航運市場運價情況
3.2.3 中國珠江航運市場行情
(1)客貨運輸量運行態勢及特點
(2)港口運行態勢及特點
3.3 全球船舶制造行業發展狀況
3.3.1 全球造船運行指標分析
(1)全球造船業總體情況
(2)全球造船完工量情況
(3)全球新船接單量情
(4)全球手持訂單量情況
3.3.2 散貨船市場需求分析
(1)干散貨船運力
(2)散貨船船齡分布
(3)干散貨船需求前景
3.3.3 油船市場需求分析
(1)油運市場需求
(2)油輪運力情況
(3)油輪運輸供需比較分析
(4)油船需求前景
3.3.4 集裝箱船市場需求分析
(1)集裝箱運輸需求
(2)集裝箱船運力
(3)市場需求趨勢
3.3.5 三大船型價格趨勢分析
3.3.6 海洋工程設備市場需求分析
(1)海上鉆井平臺利用率分析
(2)海洋工程設備市場分析
3.4 中國船舶制造行業發展狀況
3.4.1 中國造船運行指標分析
(1)造船三大指標分析
(2)工業總產值情況分析
(3)船舶出口情況分析
(4)行業經濟效益分析
(5)船舶價格走勢分析
3.4.2 中國造船業運行特點分析
(1)結構調整成效分析
(2)自主研發情況分析
3.4.3 中國造船業發展形勢分析
3.4.4 中國造船業發展預測分析
第4章金屬船舶制造行業市場運營分析
4.1 金屬船舶制造行業總體運營狀況分析
4.1.1 金屬船舶制造行業發展總體運營情況
(1)行業經營效益分析
(2)行業資產回報分析
4.1.2 金屬船舶制造所屬行業主要財務指標分析
(1)行業盈利能力分析
(2)行業運營能力分析
(3)行業償債能力分析
(4)行業發展能力分析
4.2 金屬船舶制造所屬行業經濟指標分析
4.2.1 金屬船舶制造所屬行業主要經濟效益影響因素
(1)軍工業發展有力支持金屬船舶制造行業
(2)政府產業政策的扶持
(3)船舶市場的周期性影響
4.2.2 金屬船舶制造所屬行業主要經濟指標分析
4.2.3 不同規模企業經濟指標分析
4.2.4 不同性質企業經濟指標分析
4.2.5 不同地區企業經濟指標分析
4.3 金屬船舶制造行業供需平衡分析
4.3.1 金屬船舶制造行業供給情況分析
(1)行業總產值分析
(2)行業產成品分析
4.3.2 各地區金屬船舶制造行業供給情況分析
4.3.3 金屬船舶制造行業需求情況分析
(1)行業銷售產值分析
(2)行業銷售收入分析
4.3.4 各地區船舶制造行業銷售地區分析
4.3.5 金屬船舶制造所屬行業產銷率分析
第5章金屬船舶制造行業市場競爭狀況分析
5.1 金屬船舶制造行業國際市場競爭狀況分析
5.1.1 國際金屬船舶制造市場發展狀況
5.1.2 國際金屬船舶制造市場競爭狀況
(1)總體競爭格局
(2)中日韓競爭狀況
(3)未來競爭格局預測
5.1.3 國際金屬船舶制造市場發展趨勢
(1)歐洲市場發展趨勢
(2)日本市場發展趨勢
(3)韓國市場發展趨勢
5.1.4 跨國公司在中國市場的投資布局
5.2 金屬船舶制造行業國內市場競爭狀況分析
5.2.1 金屬船舶制造行業競爭格局分析
(1)兩大集團主導
(2)地方船企是生力軍
5.2.2 金屬船舶制造行業五力分析
(1)金屬船舶現有競爭者分析
(2)上游供應商議價能力分析
(3)下游購買者的議價能力
(4)金屬船舶制替代品威脅
(5)潛在進入者威脅分析
5.3 行業投資兼并與重組分析
5.3.1 海外金屬船舶制造企業投資兼并與重組
5.3.2 國內金屬船舶制造企業投資兼并與重組
5.3.3 金屬船舶制造行業投資兼并與重組動向
第6章金屬船舶制造行業產品市場分析
6.1 金屬船舶制造行業主要產品結構特征
6.1.1 行業產品結構特征分析
(1)干散貨船
(2)油船
(3)集裝箱船
(4)特種船
6.1.2 行業產品市場發展概況
6.2 金屬船舶制造行業主要產品市場分析
6.2.1 油船產品市場分析
(1)巨型/超大型油輪市場分析
(2)阿芙拉型油輪市場分析
(3)巴拿馬船型油輪市場分析
6.2.2 散貨船產品市場分析
(1)好望角型船市場分析
(2)海岬型船市場分析
(3)巴拿馬型船市場分析
(4)大靈便型船市場分析
6.2.3 集裝箱船產品市場分析
(1)集裝箱船訂單情況
(2)集裝箱船價格分析
(3)集裝箱船出口情況
6.2.4 海洋工程設備產品市場分析
(1)市場總體情況分析
(2)市場競爭格局分析
第7章金屬船舶制造行業重點區域發展分析
7.1 行業總體區域結構特征分析
7.1.1 行業區域結構總體特征
(1)行業企業數區域分布
(2)行業銷售收入區域分布
(3)行業資產規模區域分布
7.1.2 相關行業區域的集中度分析
7.2 相關行業重點區域運營情況分析
7.2.1 華北地區金屬船舶制造相關行業運營情況分析
7.2.2 東北地區金屬船舶制造相關行業運營情況分析
7.2.3 華南地區金屬船舶制造相關行業運營情況分析
7.2.4 華東地區金屬船舶制造相關行業運營情況分析
7.2.5 華中地區金屬船舶制造相關行業運營情況分析
7.2.6 西南地區金屬船舶制造相關行業運營情況分析
第8章中國金屬船舶制造所屬行業進出口市場分析
8.1 金屬船舶制造所屬行業進出口狀況綜述
8.2 金屬船舶制造行業出口市場分析
8.2.1 2023年行業出口分析
(1)行業出口整體情況
(2)行業出口產品結構
8.2.2 2024年行業出口分析
(1)行業出口整體情況
(2)行業出口產品結構
8.3 金屬船舶制造行業進口市場分析
8.3.1 2023年行業進口分析
(1)行業進口整體情況
(2)行業進口產品結構
8.3.2 2024年行業進口分析
(1)行業進口整體情況
(2)行業進口產品結構
8.4 金屬船舶制造所屬行業進出口前景及建議
8.4.1 金屬船舶制造行業出口前景及建議
8.4.2 金屬船舶制造行業進口前景及建議
第9章金屬船舶制造行業領先企業個案分析
9.1 金屬船舶企業發展總體狀況分析
9.1.1 金屬船舶企業整體排名
9.1.2 金屬船舶行業銷售收入狀況
9.1.3 金屬船舶行業資產總額狀況
9.1.4 金屬船舶行業利潤總額狀況
9.2 金屬船舶制造行業領先企業個案分析
9.2.1 大連船舶重工集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.2 上海外高橋造船有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.3 滬東中華造船(集團)有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.4 江龍船艇科技股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.5 武昌船舶重工集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.6 中船海洋與防務裝備股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.7 江蘇揚子江船業集團公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.8 江南造船(集團)有限責任公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
9.2.9 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業組織結構分析
(3)企業業務能力分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業技術研發分析
第10章中國金屬船舶制造行業發展前景及投資預測
10.1 金屬船舶制造行業市場發展前景預測
10.1.1 金屬船舶制造市場發展趨勢分析
(1)政策支持船舶種類擴大
(2)船舶產業結構聯盟趨勢明顯
10.1.2 金屬船舶制造行業市場規模預測
10.2 中國金屬船舶制造行業投資風險
10.2.1 金屬船舶制造行業政策風險
10.2.2 金屬船舶制造行業技術風險
10.2.3 金屬船舶制造行業供求風險
10.2.4 金屬船舶制造行業關聯產業風險
10.2.5 金屬船舶制造行業產品結構風險
10.2.6 金屬船舶制造行業其他風險
10.3 金屬船舶制造行業投融資分析
10.3.1 金屬船舶制造行業投資特性
(1)金屬船舶制造行業進入壁壘分析
(2)金屬船舶制造行業退出壁壘分析
(3)金屬船舶制造行業盈利模式分析
(4)金屬船舶制造行業盈利因素分析
10.3.2 金屬船舶制造行業投資分析
(1)金屬船舶制造行業投資動向
(2)金屬船舶制造行業投資機會
(3)金屬船舶制造行業投資建議
10.3.3 金屬船舶制造行業融資分析
(1)金屬船舶制造行業融資動向
(2)船舶融資租賃發展現狀分析
(3)金屬船舶制造行業融資建議
圖表目錄
圖表1:2018-2024年全球海運貿易量情況
圖表2:2018-2024年全球集裝箱海運量
圖表3:2018-2024年全球干散貨年度航運量及變化情況
圖表4:2018-2024年中國造船業三大指標走勢
圖表5:2018-2024年中國船舶工業總產值走勢
圖表6:2018-2024年中國船舶產業出口情況
圖表7:2018-2024年中國金屬船舶制造行業經營效益分析
圖表8:2018-2024年中國金屬船舶制造行業盈利能力分析
圖表9:2018-2024年中國金屬船舶制造行業償債能力分析
圖表10:2018-2024年中國金屬船舶制造行業銷售收入分析
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業研究能力,報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數據采集于公開信息,并且結合智研咨詢監測產品數據,通過智研統計預測模型估算獲得;企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數據獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產業咨詢經驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區位優勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產業規劃、IPO咨詢、行業調研等全案產業咨詢服務

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業和科學的研究模型和調研方法,不斷追求數據和觀點的客觀準確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業簡報、監測報告等免費資源,踐行用信息驅動產業發展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點和數據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度

品質保證
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