自從在特斯拉在中國建廠后，配合上相應的補貼，其價格已經威脅到國內造車新勢力，這其中就包括銷量一直遙遙領先的蔚來。
6月1日，蔚來汽車創始人李斌表示，疫情對汽車市場影響很大，尤其是供應鏈上，目前正在逐步恢復。
在談到特斯拉時，李斌表示，自從特斯拉在中國建廠以后，蔚來汽車的銷量也一直在增長。他坦言，蔚來和特斯拉確實是競爭者，但是在面對共同的競爭者燃油汽車廠商時，蔚來將特斯拉視為盟友，因為他們雙方都在從燃油車中爭取用戶。
從李斌的說法中可以看出，特斯拉建廠實際上拉動了新能源汽車市場。值得一提的是，在2019年造車新勢力中，蔚來汽車銷量排名第一。
此前，蔚來汽車公布的2020年第一季度財報數據顯示，蔚來第一季度總收入13.7億元人民幣，同比減少15.9%；經營性虧損15.7億人民幣，同比收窄44%。
對此，蔚來管理層認為主要原因是疫情期間車輛交付的減少，并在財報發布后的電話會議上透露出第二季度將會有一個爆發的美好預期。
李斌甚至還透露出了一個重大信號，蔚來中國具備在中國資本市場上市可能性。
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