嫦娥五號即將著陸！2020中國航天科技衛星發射年表

    攜帶著珍貴月壤的嫦娥五號返回器即將結束太空之旅，在內蒙古中部草原的四子王旗著陸場著陸。從嫦娥五號任務著陸場區指揮部獲悉，目前著陸場系統各項準備工作就緒，全力迎接嫦娥五號平安回家。

    時值隆冬季節，嚴寒積雪條件下開展夜間搜索、返回器目標體積小以及特殊的返回方式，給搜索回收工作帶來很多困難。為此，擔負搜索任務的酒泉衛星發射中心搜索回收分隊組織進行了多次貼近實戰的訓練演練。

    在著陸場系統開展的最后一次1∶1模擬搜救綜合演練中，接到北京中心第6次預報落點通報后，空中、地面分隊分別從待命點向返回器落點搜索前進。演練結果顯示，空中分隊到達現場迅速，地面分隊處置工作有序，進一步檢驗了回收分隊夜間搜索處置能力和裝備性能指標。

    和載人飛船相比，嫦娥五號返回器體積只有飛船返回艙的七分之一左右，可著陸區面積卻是載人飛船的16倍，在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標可謂難上加難。針對此次任務呈現出的新特點、新挑戰，酒泉衛星發射中心搜索回收分隊充分考慮可能出現的最復雜情況，不斷完善方案預案，優化搜索力量布勢。

    據酒泉衛星發射中心研究員、嫦娥五號任務著陸場區指揮部成員兼技術組組長卞韓城介紹，嫦娥五號返回器采用半彈道跳躍式返回方式，也就是俗稱的“打水漂”返回方式。這種返回方式控制難度非常大，導致回收區的范圍也特別大。為此，搜救人員從技術上采取多項措施，比如將經過處理的雷達測量數據送到直升機和搜索車輛上，引導直升機和車輛搜索接近返回器，同時在直升機和搜索車輛上加裝了高功率探照燈，協助搜索人員快速發現目標。

    此次搜索回收是四子王旗著陸場時隔4年后再一次執行任務，區域環境發生了較大變化，新增了大量鐵絲圍網、高壓傳輸線路、移動通信基站等設施。為了確保直升機在目標區域安全降落，地面搜救車輛能夠順利抵達，搜索回收分隊前期結合冰雪夜間環境進行了近30次著陸區地形勘察，主要勘察了回收區內一些危險地物、地貌，累計標注通信鐵塔百余座、測風塔30余座、牧民點2800余處，對回收區內的溝壑、斷崖、湖泊等進行了標記，為各級指揮員決策提供依據。

    截至目前，著陸場系統已經開展了3次夜間搜索回收專項訓練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練、1次大范圍著陸偏差和3次全系統綜合演練，搜索隊伍具備空地協同聯合搜救能力。

    進入21世紀以來，中國大力發展航天航空科技，航天領域成就世界矚目！2020年至今，中國已發射大大小小的衛星近40顆，其中包括遙感探測衛星、載人飛船等。目前中國各類在軌衛星超過200顆，2025年之前還將發射近百顆衛星。

2020年中國衛星發射年表