2025年中國電動叉車鋰電池滲透率、裝機量預測及磷酸鐵鋰電池在電動叉車中的應用趨勢分析[圖]

    一、電動叉車銷量

    叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

    目前，市場上的叉車分內燃叉車和鉛酸電動叉車兩大類。電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。電動叉車的電瓶內裝的也就是這種蓄電池。

    受物流等行業機器取代人工以及制造業升級的帶動，2020年全球電動叉車銷量100.5萬臺，同比增長7.60%。

2016-2020年全球電動叉車銷量及增長

資料來源：EVTank、CCMA、智研咨詢整理

    2020年中國電動叉車銷量占叉車銷量51.27%，較2016年上漲14.61個百分點。預計隨著我國對“新基建”支持力度不斷加大帶來國內市場需求增長，中國叉車銷量在全球叉車銷量中的占比仍將保持上升的趨勢。

2015-2020年中國電動叉車銷量及占叉車銷量的比重

資料來源：EVTank、CCMA、智研咨詢整理

    二、電動叉車鋰電滲透率及裝機量

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國電動叉車鋰電池行業市場發展調研及投資方向分析報告》顯示：電瓶叉車是以蓄電池為源動力，驅動行駛電機和油壓系統電機，從而實現行駛與裝卸作業。1992年由索尼公司開始生產鋰電池后，20年問以迅猛發展的勢頭在交通、電力、移動通信、航天軍工等領域得到廣泛應用。在應用開拓中，有一片空白之地被光寶動力儲能發現，這就電動叉車所用的動力電池。

    2020年我國電動叉車市場鋰電叉車滲透率達到39.3%，較2019年增長了14.5個百分點；預計到2025年電動叉車鋰電滲透率將達到60%。

中國電動叉車鋰電滲透率預測

資料來源：EVTank、CCMA、智研咨詢整理

    近年來，中國鋰離子電池、鉛酸蓄電池產量也呈增長態勢，2020年中國鋰離子電池產量188.45億只，較2019年增長31.23億只；鉛酸蓄電池產量22735.6萬千伏安時，較2019年增長2487萬千伏安時。

2016-2020年中國鋰離子電池、鉛酸蓄電池產量

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    隨著鋰電技術成熟以及成本降低帶來明顯的經濟效益，以及國家政策的大力支持，相關數據顯示，2019年中國電動叉車用鋰離子電池的裝機量2.37GWh；2020年中國電動叉車用鋰離子電池的裝機量為5.8GWh，較2019年增長3.43GWh；預計2025年中國電動叉車用鋰離子電池的裝機量19.2GWh。

中國電動叉車用鋰離子電池的裝機量預測

資料來源：EVTank、CCMA、智研咨詢整理

    電動及新能源發展趨勢在市場上表現明顯。未來隨著鋰電成本的持續降低，鋰電叉車全生命周期成本優勢將更為明顯，我國電動叉車鋰電需求量將持續增長。

    三、磷酸鐵鋰電池在電動叉車中的應用趨勢

    目前大部分電動叉車所配電池為鉛酸電池，富液式開口的鉛酸電池在使用過程中會有水損耗和酸液溢出，需經常補充蒸餾水，而且還存在充電時間長、壽命短、能量密度低等缺點。

    與電動叉車常用的動力電池鉛酸電池相比，磷酸鋰電池具有其相應的優勢與劣勢。

    鉛酸電池與磷酸鐵鋰電池的性能對比

資料來源：智研咨詢整理

    可以看出磷酸鐵鋰電池具有工作電壓比較高；比能量大；循環壽命長、性價比高；安全性能高、環保、無污染；大倍功率充放電等優點，

磷酸鐵鋰電池的優缺點

資料來源：智研咨詢整理

    目前，磷酸鐵鋰電池在叉車上的應用已經趨向成熟，基于國家對新能源車輛的扶持，環保動叉車市場需求不斷增長，推動了鋰電池叉車跨越式發展，其安全、可靠、維護簡單等優點讓市場逐步接受。叉車主機廠基于安全考慮在選配電池時多首先使用磷酸鐵鋰電池，而非三元鋰電。叉車的動力能源系統需求可靠的產品解決方案，壽命更長、安全性更好、全生命周期綜合成本更低的方形磷酸鐵鋰電池是最佳選擇。磷酸鐵鋰電池經過長足的技術革新，經過苛刻條件下的短路、過充電、過放電、溫升、濕熱循環、鹽霧、高壓、振動、擠壓、針刺、自由跌落等測試，促使鋰電池成為真正意義上的安全電池，鋰離子電池替代鉛酸電池是必然趨勢。

    隨著生產批量的快速增加，磷酸鐵鋰電池的成本會逐步降低，其價格也將持續下降。而且隨著電動叉車市場份額的遞增，磷酸鐵鋰電池的價格勢必會下降，電動叉車所匹配的鉛酸電池，最終將會被磷酸鐵鋰電池所替代。