2020年中國沿海港口碼頭泊位數量、在經濟中發揮的重要作用及帶動沿海地區經濟發展的有效策略分析[圖]

    一、沿海港口布局規劃

    全國沿海港口布局規劃是全國所有沿海港口的空間分布規劃，也是最高層面的港口規劃，是指導港口其他規劃的重要依據。她的主要任務是根據沿海各主要區域港口的基本條件和區域經濟發展、產業布局的狀況及趨勢，并根據相關行業的發展規劃，研究和確定沿海港口的合理分布問題，具體地可以包括三個方面的分布。

    沿海港口布局規劃包括三個方面

資料來源：智研咨詢整理

    所以說，全國性的沿海港口布局規劃體現了國家對沿海港口分布的意志，關鍵是要解決好合理和優化的問題，并要通過這個規劃來指導各省和具體港口的發展規劃，防止港口發展的盲目性，合理利用和保護港口岸線資源。

    二、沿海港口碼頭泊位發展情況

    港口是國家綜合運輸的組成部分，港口的發展一定要有利于促進和完善綜合運輸體系。作為綜合運輸體系的節點，港口與其他運輸方式的銜接主要是通過集疏運通道完成的。我國港口經過多年的發展，已基本形成了各自的集疏運通道，或通道的基本構架。我國主要沿海港口有大連港、秦皇島港、天津港、青島港、蘇州港、上海港、寧波-舟山港、廈門港、廣州港、深圳港及防城港。

    我國主要沿海港口

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    智研咨詢發布的《2021-2027年中國沿海港口行業市場研究分析及投資決策建議報告》顯示：自從我國改革開放之后，我國海上運輸行業的發展速度不斷加快，港口的數量在增加，港口運輸的質量不斷提升。但2015-2020年中國沿海港口生產用碼頭泊位呈下降趨勢，截至2020年年底，中國沿海港口生產用碼頭泊位5461個，較2019年減少101個。

    2015-2020年中國沿海港口生產用碼頭泊位數量及增長

資料來源：交通運輸行業發展統計公報、智研咨詢整理

    港口的發展取決于經濟發展的需要。一個港口或一個區域內港口的吞吐量大小，反映了這個地區經濟發展的水平和經濟結構的狀況。2015-2020年中國沿海港口萬噸級及以上泊位呈穩定增長趨勢，2020年中國沿海港口萬噸級及以上泊位2138個，較2019年增加62個。

    2015-2020年中國沿海港口萬噸級及以上泊位及增長

資料來源：交通運輸行業發展統計公報、智研咨詢整理

    2020年中國沿海港口1-3萬噸級（不含3萬）672個，較2019年增加2個；3-5萬噸級（不含5萬）313個，較2019年增加16個；5-10萬噸級（不含10萬）725個，較2019年增加22個；10萬噸級及以上428個，較2019年增加22個。

    2015-2020年中國沿海港口萬噸級及以上泊位（單位：個）

資料來源：交通運輸行業發展統計公報、智研咨詢整理

    三、沿海地區經濟發展中港口經濟所發揮的重要作用及港口經濟帶動沿海地區經濟發展的有效策略

    1、沿海地區經濟發展中港口經濟所發揮的重要作用

    港口經濟所涉及到的環境包括港航，港口附近的工業以及商業、貿易商貿等產業，這些產業構成了一個區域化的經濟整體。港口經濟發揮著橋梁作用，將當地的商業信息與外界的商業信息予以交換，實現共享，對于區域經濟發展起到了一定的促進作用。

    沿海地區經濟發展中港口經濟所發揮的重要作用

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    2、港口經濟帶動沿海地區經濟發展的有效策略

    港口經濟的產生與人類的發展歷史密切相關。在國際經濟貿易發展中，港口經濟起到了推動作用，其不僅帶動港口地區經濟的崛起，而且整個的沿海地區經濟也被帶動起來，向內地輻射。因此，港口經濟對帶動沿海地區經濟發展非常重要。

    港口經濟帶動沿海地區經濟發展的有效策略

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