2020年中國城市地面道路交通擁堵情況分析：全國擁堵降幅最大的城市是呼和浩特[圖]

    城市道路交通是指供城市內車輛與行人交通使用，提供人們工作、生活、文化娛樂活動出行，擔負著市內各區域通達并與城市對市外交通相連的道路的總稱。城市道路交通是城市社會、經濟和物質結構的基本組成部分，是城市交通系統的主題。

    受疫情影響，2020年2月全國主要城市擁堵程度最低，隨著復工復產的推進，城市交通逐漸復蘇，5月開始至12月擁堵同比上升。2020年全年全國主要城市的平均路網高峰行程延時指數為1609，同比下降2.5%。

2018-2020年全國主要城市平均路網高峰行程延時指數

資料來源：高德地圖、國家信息中心、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國城市交通行業市場經營管理及投資前景預測報告》數據顯示：從2020年城市路網高峰行程延時指數看，全國有46%的城市擁堵延時指數同比下降，有44%的城市擁堵延時指數基本持平，有10%的城市擁堵延時指數上升。

2020年全國主要城市擁堵延時指數分布

資料來源：高德地圖、國家信息中心、智研咨詢整理

    目前，城市道路交通擁堵已經成為阻礙城市快速健康發展的焦點問題之一，2020年全國有2.49%的城市通勤高峰處于擁堵狀態，有37.67%的城市通勤高峰處于緩行狀態，其余59.83%的城市通勤高峰交通暢通。

2020年全國城市擁堵狀態

資料來源：高德地圖、國家信息中心、智研咨詢整理

    2020年中國城市交通健康指數排名前十的城市中，江蘇就占據了三席，分別是南通、常州、蘇州，其中南通交通健康程度最高，其交通健康指數為75.45%，同比增長0.7%；常州交通健康指數70.54%，同比增長0.3%；洛陽交通健康指數70.46%，同比增長10.26%。

2020年中國主要城市交通健康指數及同比變化率

資料來源：高德地圖、國家信息中心、智研咨詢整理

    2020年全國主要城市中，交通健康指數同比變好的城市排名第一的是呼和浩特，交通健康指數同比上漲18.29%；其次是哈爾濱，交通健康指數同比上漲13.83%；洛陽交通健康指數同比上漲10.26%。

2020年全國交通健康指數同比變好城市TOP10

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    2020年全國主要城市中，交通健康指數同比下降的城市排名第一的是西安，交通健康指數同比下降7.01%；其次青島交通健康指數同比下降5.33%；南京交通健康指數同比下降3.95%。

2020年全國交通健康指數同比變差城市TOP10

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    2020年中國主要城市路網高峰行程延時指數TOP10城市分別是重慶市、西安市、長春市、濟南市、北京市、青島市、哈爾濱市、南京市、大連市、上海市；其中重慶市路網高峰行程延時指數1.952，高峰擁堵延時指數指數最高；西安市路網高峰行程延時指數1.890；長春市路網高峰行程延時指數1.836。

中國主要城市路網高峰行程延時指數分布TOP10

資料來源：高德地圖、國家信息中心、智研咨詢整理

    2020年全國擁堵降幅最大的城市是呼和浩特，路網高峰行程延時指數同比下降10.5%；其次是哈爾濱、洛陽，路網高峰行程延時指數同比下降分別是8.48%、7.83%。

2020年全國擁堵同比下降城市TOP10

資料來源：高德地圖、國家信息中心、智研咨詢整理

    2020年全國主要城市中有24個城市高峰平均速度較高，其中南通排名第一，高峰平均速度為38.02公里/小時；其次是烏魯木齊、蘇州、唐山、太原，高峰平均速度分別為34.13公里/小時、33.13公里/小時、32.43公里/小時、32.12公里/小時。

2020年全國城市高峰平均車速排名TOP10

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