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研判2025!中國電池托盤行業市場規模、主要參與者及重點企業經營情況分析:新能源汽車市場需求占主導地位,行業趨向輕量化、集成化、模塊化[圖]

內容概要:電池托盤是新能源汽車電力系統的重要組成部分,是電池系統安全性的重要保障;其重量占電池系統的 20%-30%它需要高精度、耐腐蝕、耐高溫、抗沖擊等性能。電池托盤經歷了不同的發展階段,由最初的鋼制箱體,發展到目前的鋁合金托盤,并且朝著效率更高的銅合金電池托盤發展。擠壓鋁合金電池托盤是目前主流的電池托盤設計方案,其通過型材的拼接及加工來滿足不同的需求,具有設計靈活、加工方便、易于修改等優點;性能上擠壓鋁合金電池托盤具有高剛性、抗震動、抗擠壓等性能。在下游市場需求拉動下,中國電池托盤行業市場規模持續增長,由2020年的26.3億元增長至2024年的339.3億元,預計未來幾年仍將保持兩位數增速快速增長。電池托盤市場需求仍以新能源汽車市場為主導,儲能系統市場需求正迅猛增長。


上市企業:華域汽車(600741)、華達科技(603358)、凌云股份(600480)、敏實集團、祥鑫科技(002965)、寧德時代(300750)、比亞迪(002594)


相關企業:友升股份、寧波旭升汽車零部件有限公司、


關鍵詞:電池托盤行業市場規模、電池托盤細分市場規模、電池托盤行業主要參與者


一、電池托盤行業發展概述


電池托盤是新能源汽車電力系統的重要組成部分,是電池系統安全性的重要保障;其重量占電池系統的 20%-30%它需要高精度、耐腐蝕、耐高溫、抗沖擊等性能。鋁合金電池托盤目前主要有兩種工藝路線:一種是擠壓型材焊接,目前采用這種方案的主機廠較多,產品優點是結構強度好;另一種是一體壓鑄+蒙皮焊接,這種方案的優點是效率較高。

電池托盤總成示意圖


汽車電池總體結構可分為:動力電池模塊、結構系統、電氣系統、熱管理系統、BMS 等。結構系統即為新能源汽車電池托盤,它是電池系統的骨架,可為其它系統起到抗沖擊、抗震動及保護作用。電池托盤經歷了不同的發展階段,由最初的鋼制箱體,發展到目前的鋁合金托盤,并且朝著效率更高的銅合金電池托盤發展。擠壓鋁合金電池托盤是目前主流的電池托盤設計方案,其通過型材的拼接及加工來滿足不同的需求,具有設計靈活、加工方便、易于修改等優點;性能上擠壓鋁合金電池托盤具有高剛性、抗震動、抗擠壓等性能。

電池托盤分類及特性


相關報告:智研咨詢發布的《中國電池托盤行業市場發展規模及產業趨勢研判報告


三、電池托盤行業現狀


電池托盤行業的產業鏈可分為上游的原材料供應(如鋁錠、鋼材等)、中游的制造環節、以及下游的應用階段(主要是電池廠、整車廠以及儲能系統)。這種清晰的結構為中游的制造商提供了廣闊的發展空間,尤其是在新能源汽車日益普及的背景下。隨著鋰電池精密結構件的需求增加及其市場規模逐年增長,電池托盤與鋰電池產業的協同效應也將愈發明顯,從而推動整個行業的高效運轉。在下游市場需求拉動下,中國電池托盤行業市場規模持續增長,由2020年的26.3億元增長至2024年的339.3億元,預計未來幾年仍將保持兩位數增速快速增長。

2020-2024年中國電池托盤市場規模(億元)


電池托盤市場需求仍以新能源汽車市場為主導,儲能系統市場需求正迅猛增長。2024年中國新能源汽車電池托盤市場規模為285億元,占總市場規模的84%;儲能系統及其他電池托盤市場規模為54.29億元,占總市場規模為16%。隨著儲能系統技術水平提升及產業化水平升級,儲能系統及其他電池托盤市場空間廣闊。

2020-2024年中國電池托盤細分市場規模及需求結構(億元)


四、電池托盤行業競爭格局


1、電池托盤行業主要參與者


中國電池托盤行業的市場份額分布呈現頭部集中、梯隊分明的特點,主要參與者涵蓋傳統零部件企業、電池廠商及材料延伸企業。傳統零部件企業深耕汽車零部件領域,通過技術積累和客戶資源向電池托盤業務延伸,占據行業主流市場份額。其核心優勢在于規?;a能力、成熟的供應鏈管理及與車企的長期合作關系。頭部電池企業為掌控核心結構件質量與成本,通過自研自產或合資建廠方式深度介入電池托盤領域,其布局與 CTP/CTC 技術迭代高度協同。材料延伸企業以鋁合金、鎂合金、復合材料等原材料為基礎,通過工藝創新向下游托盤制造延伸,技術壁壘集中于材料研發與加工工藝。

電池托盤行業主要參與者


2、企業產能動態


在下游需求拉動下,電池托盤優勢企業加快產能建設,搶占市場。江蘇天鈞精密技術有限公司是新能源電池托盤領域的龍頭企業。2024年10月8日,天鈞精密新能源電池托盤綜合生產基地項目簽約儀式在寧鄉經開區舉行。項目擬總計投入14條高標準新能源電池托盤生產線,實現年產新能源電池托盤約40萬臺,預計年產值10億元。2021年,天鈞精密和寧鄉產業園區牽手,建設新能源汽車電池精密結構件項目及華中總部基地。2025年6月,友升股份IPO募資24.71億元,其中20億元用于云南與電池托盤項目,募投項目規劃年產50萬臺。

2024-2025年中國電池托盤行業產能動態


五、重點企業經營情況


1、華達科技


?華達汽車科技股份有限公司(股票代碼603358)是一家總部位于江蘇靖江的汽車零部件制造商,2017年在上交所上市,主營業務涵蓋傳統汽車金屬件、新能源電池系統部件及低空經濟領域產品。在燃油車沖壓焊接零部件業務方面,公司充分發揮在產品設計、加工制造、產能規模、制造成本等方面具有的競爭優勢,在維持鞏固現有客戶配套比例的前提下,搶抓各大主機廠核心車型項目定點。面對國內新能源汽車滲透率不斷提升,燃油車市場份額受到沖擊下降的大環境,公司緊跟傳統合資主機廠由燃油車向新能源轉型的步伐,重點開發新能源汽車零部件產品。通過投入10.5 億元建設子公司華汽新能源科技(江蘇)有限公司重點攻關高低壓壓鑄產品,主要生產新能源車身結構件、電機/電驅/電控殼體、電池箱體、減震塔、前后縱梁、前后地板等產品,產品類型豐富多樣,廣泛覆蓋新能源汽車的多個關鍵部件領域。項目分兩期進行建設規劃,一期重點建設低壓和高壓產能,目前已成功進入量產階段。二期則著眼于擴展一體化超高壓產能,進一步提升企業在大型一體化車身底盤類零部件鑄造生產方面的能力與規模。按照規劃,項目全部建成達產后,將具備年產電池殼體 15 萬套、減震塔 70 萬套、前后縱梁及前后地板60 萬套、車身結構件40 萬套的強大生產能力,能夠有力提升公司在新能源汽車零部件制造領域的市場份額與行業地位。


隨著國內新能源汽車的快速崛起及國家實行免征購置稅政策,2024 年新能源車新車銷量突飛猛進,已達到汽車新車總銷量的 40.9%,本田、豐田、日產、通用等老牌合資車企紛紛以“減員、減產、降本”應對,帶來華達集團傳統產業配套減量30%。2024年年度營業收入51.06億元,同比下降4.89%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.25億元,同比下降30.69%;基本每股收益為0.51元/股,同比下降31.08%。2024年,華達科技電池箱托盤產量58.52萬個,同比下降15.36%;銷量58.21萬個,同比下降16.13%;庫存量2.08萬個,同比下降12.90%。整體來看華達科技電池托盤業務正經歷技術路線迭代與核心客戶波動的雙重沖擊,短期需緊急去庫存,中長期必須突破對核心客戶的依賴,否則在整車廠自供率持續上升的行業變局下,專業制造商生存空間將持續承壓。

華達科技電池托盤業務經營情況



2、友升鋁業


友升鋁業“高性能鋁合金電池托盤” 項目被認定為上海市高新技術成果轉化項目。友升鋁業電池托盤系列產品主要客戶為廣汽集團、寧德時代、中創新航、海斯坦普等。公司憑借多年來深耕產業的經驗以及多年來積攢的技術優勢,使得自身產品在市場中擁有獨特的品牌價值并且享有較高聲譽,多年來,發行人多次獲得客戶對供應商的認可獎項以及各組織對公司產品質量的認可。


近年來,友升鋁業電池托盤系列營業收入持續增長,持續為公司業績貢獻增量。2024年友升股份電池托盤系列營業收入10.64億元,同比增長59.85%。電池托盤系列營業收入占公司營業收入比重從2022年的20.45%持續增長至2024年的29.77%。

2022-2024年友升鋁業電池托盤系列營業收入及占比


友升鋁業主要客戶包括特斯拉(Model Y、Model 3)、廣汽集團(廣汽埃安系列)、北汽新能源(極狐阿爾法 S、極狐阿爾法 T)、華域汽車(凱迪拉克、別克、榮威、特斯拉等)、海斯坦普(Model Y、 Model 3)。根據公司招股說明書,2024年友升鋁業電池托盤下游客戶寧德時代、海斯坦普營業收入分別為4.15億元、3.16億元,分別占公司電池托盤總收入的38.97%、29.74%。

友升鋁業主要客戶及配套車型情況


五、電池托盤行業發展趨勢


1、下游需求拉動,行業市場規模持續增長


一方面,各國禁售燃油車時間表、碳排放法規趨嚴以及消費者接受度提高,推動電動汽車銷量持續高速增長,直接帶動電池托盤需求。另一方面,續航里程焦慮促使車企采用更高能量密度的電池和更大的電池包,電池托盤的尺寸和用量相應增加。此外,各大電池廠商(寧德時代、比亞迪、LG新能源、SK On、松下等)和車企自建電池工廠大規模擴產,對電池托盤形成穩定且龐大的采購需求。


2、產品趨向輕量化、集成化、模塊化


輕量化成為核心訴求。鋁合金仍是絕對主流(壓鑄、擠壓、沖壓、焊接工藝),因其優異的比強度、可加工性和成熟供應鏈。高強度鋼(尤其是熱成型鋼)在成本敏感或對強度要求極高的商用車/部分區域(如底盤)應用增加。鎂合金、復合材料(碳纖維增強塑料)因成本和工藝成熟度問題,目前主要限于高端跑車或特定部件,但長期潛力巨大。大型一體化壓鑄技術革命性地改變托盤制造,顯著減少零件數量、減輕重量、降低成本、提高生產效率(特斯拉引領,眾多車企跟進)。液壓成形、輥壓成形等工藝也在探索中。


CTP/CTC/CTB技術加速發展。電池包結構技術革新(Cell to Pack, Cell to Chassis, Cell to Body)要求電池托盤承擔更多功能(如作為車身/底盤結構件),與車身/底盤深度集成。這要求托盤具備更高的剛度、強度、密封性和熱管理兼容性。


以上數據及信息可參考智研咨詢(www.njjkdl.com)發布的《中國電池托盤行業市場發展規模及產業趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。

本文采編:CY220
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2025-2031年中國電池托盤行業市場發展規模及產業趨勢研判報告
2025-2031年中國電池托盤行業市場發展規模及產業趨勢研判報告

《2025-2031年中國電池托盤行業市場發展規模及產業趨勢研判報告 》共十一章,包含2020-2024年電池托盤行業各區域市場概況,電池托盤行業主要優勢企業分析,2025-2031年中國電池托盤行業發展前景預測等內容。

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