研判2025！中國汽車傳送帶行業產業鏈、產業現狀、重點企業及未來趨勢：PHEV快速發展給汽車傳動帶帶來增長新機遇，產業發展整體向好[圖]

內容概要：汽車皮帶，即汽車傳動帶，是汽車動力傳輸的核心部件，其主要職能是將發動機的動力傳輸到其他機械部件，確保車輛順暢運行。近年來，盡管國內燃油車銷量持續下降，但PHEV的快速發展給汽車傳動帶帶來增長新機遇；此外，汽車總保有量的增長，使得后裝市場保持穩定增長，全國汽車傳動帶市場整體向好。假定單車傳動系統價值量90元且國內更換年限為8年，結合市場數據進行計算，2024年我國汽車傳動系統市場規模已從2022年的53億元增長至57.5億元；根據市場預測，至2027年，國內汽車傳動系統市場規模有望達到60億元以上。

相關上市企業：豐茂股份（301459）；三力士（002224）；三維股份（603033）等

相關企業：中南橡膠集團有限責任公司；青島橡六輸送帶有限公司；泰州市云馬帶業有限公司；山東威普斯橡膠股份有限公司；上海余麟汽車配件有限公司；重慶慎龍瑞機械設備有限公司；泰州市東方傳動技術有限公司；十堰飛行橡塑有限公司等

關鍵詞：產業鏈；燃油車銷量；PHEV銷量；汽車保有量；汽車傳動系統市場規模；代表企業；發展趨勢

一、行業概況

汽車皮帶，即汽車傳動帶，是汽車動力傳輸的核心部件。它的主要職能是將發動機的動力傳輸到其他機械部件，確保車輛順暢運行。若皮帶損壞，整個車輛將無法正常啟動和工作。

汽車皮帶主要有三種類型：三角帶、多楔帶和正時皮帶。正時皮帶是汽車傳動系統中至關重要的組成部分，它連接發動機的上部與下部，具體連接的是發動機缸蓋的正時輪和曲軸的正時輪。這兩個正時輪與凸輪軸相連，凸輪軸上的凸輪通過正時皮帶傳遞動力，產生壓力，實現頂起功能，確保發動機的各個部件協同工作。

除了正時皮帶，三角帶和多楔帶也是汽車上常見的皮帶類型。三角帶以V形為主，也被稱為汽車V帶或切邊帶；多楔帶則由多個楔形組成，稱為PK帶。

概括而言，汽車皮帶在發動機傳動系統中起到至關重要的作用，負責將動力從發動機傳輸到各個機械部件。因此，對汽車皮帶的定期檢查和維護對確保車輛的安全運行和可靠性至關重要。

汽車傳送帶行業產業鏈上游為原材料與設備供應環節，主要包括橡膠、鋼絲繩、帆布、聚氨酯（PU）、聚酯纖維、玻璃纖維、防老化劑、硫化劑等原材料，以及涂覆設備、壓延設備等生產設備。產業鏈中游為汽車傳送帶設計生產環節，代表廠商有豐茂股份、三力士、康迪（Conti）、哈金森（Hutchinson）等。產業鏈下游為汽車傳動帶應用領域，主要包括汽車制造（OEM）市場以及售后維修（AM）市場。

二、產業現狀

汽車傳動帶市場空間與汽車銷量息息相關。資料顯示，傳動系統與燃油車銷量1：1，混合動力汽車仍然需要發動機，但純電動和燃料電池汽車不再需要發動機傳動系統。因此，汽車前裝傳動帶市場空間=（燃油車銷量+混合動力銷量）*單車傳動系統價格。近年來，在汽車新能源趨勢下，我國燃油車銷量開始出現下滑態勢，但市場銷售體量依舊在線，同時，混合動力汽車（PHEV）銷量呈現日益增長態勢，這使得國內汽車前裝傳動帶市場保持穩步增長態勢。

此外，資料顯示，汽車正時系統傳動帶通常在行駛約6萬公里時需要進行更換，這意味，汽車后裝傳動系統市場空間=保有量/更換年限*單車電池價格，汽車后裝傳動系統市場發展與市場汽車保有量息息相關。數據顯示，2024年我國汽車保有量已達到3.53萬輛，且隨著居民收入消費水平提升，以及汽車新能源化趨勢推動，國內汽車保有量將繼續保持增長態勢。在此背景下，我國汽車后裝傳動系統市場消費需求將日益提升，行業規模將繼續保持增長。

總的來說，近年來，盡管國內燃油車銷量持續下降，但PHEV的快速發展給汽車傳動帶帶來增長新機遇；此外，汽車總保有量的增長，使得后裝市場保持穩定增長，全國汽車傳動帶市場整體向好。假定單車傳動系統價值量90元且國內更換年限為8年，結合市場數據進行計算，2024年我國汽車傳動系統市場規模已從2022年的53億元增長至57.5億元；其中，由于應用需求空間不同，汽車后裝傳動系統市場占比達63.8%，汽車前裝傳動系統占比則始終保持在36%以上。根據市場預測，至2027年，國內汽車傳動系統市場規模有望達到60億元以上。

相關報告：智研咨詢發布的《中國汽車傳動帶行業市場競爭現狀及發展趨向研判報告》

三、企業格局

數據顯示，目前我國橡膠傳動帶三力士、豐茂股份、三維控股等TOP9企業四個季度的業務收入總和僅有三十幾億元，規模較小。從國內市場整體競爭情況看，當前國內汽車傳動帶生產企業規模較小，市場小而分散。與康迪、哈金森、蓋茨、歐皮特等歐美企業相比，我國汽車傳動帶企業經營時間較短，品牌認可度不足，在國際市場尤其高端領域中處于不利地位，市場競爭力有待增強。

三力士股份有限公司成立于2002年11月11日??，2008年4月25日在深圳證券交易所上市，股票簡稱“三力士”。三力士根植橡膠V帶行業30余年，主營業務涉及生產并銷售各類橡膠V帶、同步帶等產品，是國內首家非輪胎橡膠制品上市公司。數據顯示，2024年、2025年第一季度，三力士營業收入分別為8.94億元、1.84億元，同比變化率分別為-3.84%、34.8%。

浙江豐茂科技股份有限公司成立于2002年7月30日，2023年12月13日正式登陸深交所創業板，股票簡稱“豐茂股份”。豐茂股份是一家專業從事精密橡膠零部件研發及產業化的國家級專精特新重點“小巨人”企業。公司主要產品包括傳動系統部件、流體管路系統部件和密封系統部件等，主要應用于汽車領域，面向整車配套市場和售后服務市場，廣泛應用于工業機械、家電衛浴等領域。數據顯示，2024年豐茂股份傳動系統銷售收入為6.82億元，同比增長25.2%。

四、未來趨勢

1、新能源汽車驅動需求升級

新能源汽車的快速發展正重塑汽車皮帶行業格局。電動汽車傳動系統對皮帶性能提出更高要求，例如低摩擦系數、耐高溫及長壽命特性。當前，行業加速研發適用于新能源車型的專用皮帶，如采用高強度聚酯或芳綸纖維增強材料，提升傳動效率和可靠性。同時，混合動力車型對多系統協同傳動需求增加，推動同步帶、多楔帶等細分產品技術迭代。企業需緊跟新能源汽車技術路線，優化產品設計以適配電機、減速器等核心部件，滿足輕量化、模塊化趨勢。

2、環保材料與綠色制造深化

環保法規趨嚴倒逼行業綠色轉型。企業加大生物基橡膠、可回收聚酯等環保材料應用，減少生產過程中的VOCs排放。例如，某企業研發的植物基聚氨酯皮帶，碳排放較傳統產品降低40%。同時，模塊化設計理念推動皮帶更換便捷化，延長使用壽命并降低廢棄物產生。行業正建立全生命周期評估體系，從原料采購到回收利用各環節強化環保管控，滿足國內外市場準入標準。

3、高端化與定制化服務拓展

汽車行業對傳動系統性能要求提升，推動皮帶產品向高端化發展。企業聚焦高精度同步帶、低噪音多楔帶等細分領域，通過材料改性、結構優化提升產品附加值。例如，采用納米涂層技術增強皮帶耐磨性，壽命延長至傳統產品的2倍。此外，定制化服務成為競爭焦點，企業根據客戶車型、工況提供專屬解決方案，如為商用車開發重載型皮帶，為賽車設計超高速傳動帶。未來，具備快速研發能力的企業將通過差異化競爭搶占高端市場份額。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國汽車傳動帶行業市場競爭現狀及發展趨向研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。