內容概況:合成橡膠在國民經濟中具有重要的地位,是國家重要的戰略資源。近年來,在市場需求及國家政策的大力支持下,中國已成為世界第一合成橡膠生產大國,產量保持穩步上升態勢。2017-2023年中國合成橡膠產量從578.7萬噸增長至909.7萬噸,年復合增長率達到7.83%。2024年1-10月中國合成橡膠產量達到752萬噸,與2023年同期相比基本持平。但我國產品主要集中在中低端,高端產品仍需要大量進口。在2017-2020年,中國合成橡膠進口數量均保持在500萬噸以上,而出口數量較小,基本維持在30-40萬噸左右。2024年1-5月中國合成橡膠進口數量達到58.7萬噸,同比上升13%;出口數量為34.5萬噸,同比上升30%。這一增幅遠超進口增幅,表明我國合成橡膠產業在國際市場上的競爭力正在逐步增強。
關鍵詞:合成橡膠、石油、天然氣、輪胎、產量、進出口
一、合成橡膠行業相關概述
合成橡膠,又稱為合成彈性體,是由人工合成的高彈性聚合物,是三大合成材料之一。其性能因單體不同而異,少數品種的性能與天然橡膠相似。某些合成橡膠具有較天然橡膠優良的耐溫、耐磨、耐老化、耐腐蝕或耐油等性能。目前,合成橡膠的分類方法很多,按成品狀態可分為液體橡膠(如端羥基聚丁二烯)、固體橡膠、乳膠和粉末橡膠等;按形成過程可分為熱塑性橡膠(如可反復加工成型的三嵌段熱塑性丁苯橡膠)、硫化型橡膠(需經硫化才能制得成品,大多數合成橡膠屬此類);按使用特性可分為通用型橡膠和特種橡膠兩大類。
?合成橡膠在國民經濟中具有重要的地位,是國家重要的戰略資源?。近年來,為推動合成橡膠發展,國家出臺了一系列政策和措施,如2023年8月工業和信息化部發布《新產業標準化領航工程實施方案(2023-2035年)》,其中提出研制高端聚烯烴、工程塑料、氟硅材料、聚氨酯材料、高性能合成橡膠、合成樹脂、熱塑性彈性體、高性能纖維專用料等先進高分子材料標準,研究性能表征與測試方法標準。2024年7月工信部等九部門發布《精細化工產業創新發展實施方案(2024—2027年)》,其中提出重點做好烯烴、芳烴的利用,發展高端聚烯烴、工程塑料、聚氨酯、特種合成橡膠、高性能纖維、功能膜、專用化學品、高性能膠黏劑等。
二、合成橡膠行業產業鏈
從行業產業鏈來看,合成橡膠上游為化工原料及單體中間物,其中化工原料主要為石油和天然氣,單體中間物包括丁二烯、乙烯、其他烯烴。中游是指合成橡膠的生產制造,該環節的企業負責將上游原料加工制造成各種類型的合成橡膠產品,以滿足不同領域的需求。下游是指合成橡膠的應用領域,包括汽車制造業、制鞋業、農業、醫藥行業、航空航天等。
在中國經濟持續增長的推動下,我國經濟對原油的需求量一直處于較高水平,但受儲量制約,我國原油生產量維持低速增長。2019-2023年中國原油產量持續增長,增速不超過3%;2024年1-10月原油產量達到17763.5萬噸,同比增長2%。因此,我國需要大量進口以滿足國內日益增長的需求。而原油又是合成橡膠的生產原料,其供應的穩定性直接影響合成橡膠的生產和供應?。
天然氣作為助力綠色低碳發展的清潔能源,處于黃金發展期。受天然氣需求拉動,近年來中國天然氣勘探開發力度保持較高水平,天然氣產量保持較快速增長。2023年中國天然氣產量約2353億立方米,2019-2023年年復合增長率為7.2%;2024年1-10月中國天然氣產量達到2038.8億立方米,同比上升6.70%。但值得注意的是,我國天然氣對外依存度仍然居高不下,對此,我國政府大力提升油氣勘探開發力度、構建多元進口體系等,努力實現天然氣高質量發展。
橡膠輪胎作為合成橡膠的重要應用領域,其優越的物理性能如高彈性、出色的耐磨性和良好的抗撕裂性,使得它成為制造輪胎的理想材料。近年來,隨著全球經濟的持續增長和人們生活水平的不斷提高,汽車保有量呈現出快速增長的趨勢。這一趨勢直接推動了輪胎工業的迅猛發展。特別是在中國,作為全球最大的汽車市場之一,輪胎的需求量更是持續攀升,進而帶動行業產量增長。據統計,2023年中國橡膠輪胎外胎產量98775.4萬條,同比增長15.39%;2024年1-10月中國橡膠輪胎外胎產量持續增長,同比上升8.9%至92812.7萬條。隨著輪胎產量的增加,合成橡膠的需求量也隨之不斷增長。
相關報告:智研咨詢發布的《中國合成橡膠行業市場供需態勢及發展前景研判報告》
三、合成橡膠行業發展現狀
在市場需求及國家政策的大力支持下,中國已成為世界第一合成橡膠生產大國,產量保持穩步上升態勢。2017-2023年中國合成橡膠產量從578.7萬噸增長至909.7萬噸,年復合增長率達到7.83%。2024年1-10月中國合成橡膠產量達到752萬噸,與2023年同期相比基本持平。但從月度數據來看,2024年8月-10月,中國合成橡膠產量雖持續上漲,但增速卻處于下降狀態,且降幅不斷擴大。10月產量為81.2萬噸,同比下降5.0%。這一方面是受原材料丁二烯的價格波動影響,導致合成橡膠的生產成本增加,進而影響了產量?;另一方面是受10月重卡銷量同比大幅下降22%影響,輪胎需求減少,進而影響了合成橡膠的需求?。此外,輪胎廠的低價補庫后多觀望為主,采購積極性偏低,也進一步影響了合成橡膠的產量?。
從2023年中國合成橡膠產量占比來看,苯乙烯類熱塑性彈性體占比最高,為30%;排名第二的是丁苯橡膠,市場占比為27%;排名第三的是順丁橡膠,市場占比為27%;其余品種市場占比均不足10%。整體來看,我國合成橡膠產量主要以通用橡膠為主,市場占比超過80%。
雖然在全球范圍內,我國合成橡膠產量較高,但產品主要集中在中低端,高端產品仍需要大量進口。據統計,在2017-2020年,中國合成橡膠進口數量均保持在500萬噸以上,而出口數量較小,基本維持在30-40萬噸左右;2021-2022年進口數量持續下降,但與出口數量相比仍保持較高水平;2023年合成橡膠進口數量有所回升,同比上升12.60%至125.1萬噸,出口數量同比上升34.68%至66.8萬噸;2024年1-5月中國合成橡膠進口數量達到58.7萬噸,同比上升13%;出口數量為34.5萬噸,同比上升30%。這一增幅遠超進口增幅,表明我國合成橡膠產業在國際市場上的競爭力正在逐步增強。
四、合成橡膠行業發展趨勢
1、加強高端合成橡膠的產能建設
近年來,高端合成橡膠市場火爆,在我國的需求量逐年增加,尤其是在汽車、電子、航空航天等領域的應用中得到廣泛應用。然而,由于技術難度較高、生產成本較大,國內高端合成橡膠的產能相對較低,無法滿足市場需求。因此,我國將持續加強國內高端合成橡膠的產能建設,一方面,進一步提升高端合成橡膠產業鏈中的原材料和供應商,有利于產業源頭的轉型升級,優化產業流程;另一方面,通過技術創新和設備更新等方式促進高端合成橡膠技術、品質、品種的更新迭代,有利于產品的持續開發,提升生產效率和質量,降低生產成本,以減少對進口的依賴,進一步滿足用戶新需求的升級和質量提升。
2、綠色環保趨勢下,合成橡膠產業結構升級
合成橡膠在生產過程中會產生大量的揮發性有機物(VOCs),對環境污染較大。近年來,在節能減排和“雙碳”背景下,國家對綠色經濟發展尤為重視,我國合成橡膠行業積極響應,加快構建綠色產業鏈供應鏈。具體到合成橡膠產業上下游,大致可以分為合成橡膠生產綠色化、助劑生產綠色化、輪胎及制品生產綠色化和輪胎及制品使用場景綠色化。未來,積極推動綠色轉型是合成橡膠發展的重要趨勢之一。
以上數據及信息可參考智研咨詢(www.njjkdl.com)發布的《中國合成橡膠行業市場供需態勢及發展前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。


2025-2031年中國合成橡膠行業市場供需態勢及發展前景研判報告
《2025-2031年中國合成橡膠行業市場供需態勢及發展前景研判報告》共十五章,包含中國合成橡膠行業發展潛力評估及趨勢前景預判,中國合成橡膠行業投資價值及投資機會分析,中國合成橡膠行業投資策略與可持續發展建議等內容。



