2024年中國冷藏車銷量及市場集中度分析：行業集中度較高，前三品牌占據了總市場份額的57% [圖]

內容概況：近年來，隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，對冷藏食品、醫藥品和其他溫度敏感貨物的需求逐年增加。冷藏車行業作為滿足這一需求的重要環節，市場需求呈現出穩定增長的態勢。此外，國家也不斷發布鼓勵冷鏈基礎設施建設的產業政策，隨著這些政策紅利加速釋放，引發了冷鏈物流運輸基礎建設的新熱潮，為冷藏車市場的增長提供了堅實的保障。而且隨著技術的不斷進步，冷藏車行業開始推動智能化和節能化發展。智能化控制系統、新能源冷藏車等技術的應用，提高了冷藏車的運輸效率和能源利用效率，進而為冷藏車的應用作出重要貢獻。據統計，2024年1-4月，我國冷藏車銷量達到8506輛。預計未來隨著氣溫的升高，市場需求的增加，冷藏車的銷量將不斷上漲。

關鍵詞：冷藏車、制冷機組、銷量、集中度

一、冷藏車概述

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內冷藏車溫度記錄儀等部件組成，其中制冷機組為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。

按制冷裝置的制冷方式，冷藏汽車可以分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車。其中機械冷藏汽車具有冷卻溫度低，能任意調節車內溫度并保持恒定等特點，因而能適應各種易腐貨物的運輸要求，其應用最為廣泛。

冷藏車的發展主要受益于冷鏈物流產業的發展。1998年-2007年，我國冷鏈物流進入萌芽階段，多數企業僅依靠二手改裝的冷藏車起家，冷酷設施陳舊。2008年-2017年，在國家政策的大力支持下，我國冷鏈物流企業開始組織化運作，冷藏車規模也隨之上升，但缺少行業監管。進入2018年以來，冷鏈物流體系日益完善，對我國冷藏車行業發展起到推動作用，冷藏車進入標準化、規范化、新能源發展階段。

二、產業鏈概述

從冷藏車行業產業鏈來看，冷藏車上游主要包括制冷設備和汽車零部件制造商；中游是指冷藏車的生產制造；下游是指冷鏈物流的運輸環節。

在上游領域，制冷設備是冷藏車的核心組成部分，用于維持車廂內的低溫環境。其技術水平和性能直接決定了冷藏車的制冷效果和能效比。而汽車零部件制造商主要提供冷藏車制造所需的各類零部件，包括車身結構件、底盤系統、發動機、變速箱、輪胎、車門等。這些零部件的質量和性能對冷藏車的整體性能、安全性和可靠性具有重要影響。

中游環節主要是冷藏車的生產制造過程。這一環節包括設計、生產、組裝、測試等多個階段。制造商需要根據市場需求和客戶需求，設計不同型號、不同規格的冷藏車，并采購上游企業提供的制冷設備和汽車零部件進行組裝。在組裝完成后，還需要進行嚴格的測試和檢驗，確保冷藏車的性能和質量符合相關標準和要求。

下游的冷鏈運輸環節確實是冷藏車將產品從生產地或儲存地安全、高效地送達到超市、餐飲企業以及其他需要保持低溫環境的場所的關鍵步驟。這個環節的重要性在于它確保了產品在運輸過程中的質量和安全，從而滿足消費者對新鮮、安全食品和其他低溫產品的需求。

相關報告：智研咨詢發布的《中國冷藏車行業市場深度監測及發展規模預測報告》

三、冷藏車銷量

近年來，隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，對冷藏食品、醫藥品和其他溫度敏感貨物的需求逐年增加。冷藏車行業作為滿足這一需求的重要環節，市場需求呈現出穩定增長的態勢。此外，國家也不斷發布鼓勵冷鏈基礎設施建設的產業政策，隨著這些政策紅利加速釋放，引發了冷鏈物流運輸基礎建設的新熱潮，為冷藏車市場的增長提供了堅實的保障。而且隨著技術的不斷進步，冷藏車行業開始推動智能化和節能化發展。智能化控制系統、新能源冷藏車等技術的應用，提高了冷藏車的運輸效率和能源利用效率，進而為冷藏車的應用作出重要貢獻。據統計，2024年1-4月，我國冷藏車銷量達到8506輛。預計未來隨著氣溫的升高，市場需求的增加，冷藏車的銷量將不斷上漲。

分地區看，2024年1-4月，冷藏車銷量主要集中在山東、湖北、江蘇、河南、廣東、河北、遼寧、浙江、四川、云南等省市。其中山東省冷藏車銷量排名第一，也是全國唯一銷量過千的省市；其次為湖北省，銷量達到640輛。

四、市場競爭格局及重點企業分析

1、市場品牌競爭格局

我國冷藏車行業的競爭格局相對集中，銷量主要被一些傳統的汽車集團所主導。目前，中國冷藏車品牌主要有北汽福田汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、中國重型汽車集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、東風汽車集團有限公司等。據2024年1-4月數據統計，行業的前三大企業分別為北汽福田汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、中國重型汽車集團有限公司，占據了總市場份額的57%，這體現了較高的市場集中度。其中，北汽福田汽車股份有限公司的市場份額超過了30%，成為了行業的領頭羊。

2、北汽福田汽車股份有限公司

北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年，是中國品種最全、規模最大的商用車企業。目前 ，福田汽車業務已覆蓋商用車全品類，構建了車輛與移動裝備、零部件、數字科技和商業生態四大業務體系，可以為用戶提供線上線下一體化的“人?車?貨?場”高效互聯和全場景服務。在車輛及移動裝備布局上，福田汽車品類最全，已經覆蓋253個場景，提供人和貨自由移動全場景解決方案。同時，福田汽車不斷加快新能源汽車產品布局，目前已形成涵蓋純電、混動、氫燃料全技術路線、覆蓋全場景的商用車全系產品矩陣。在重卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、客車、專用車等全系列產品上得以應用。作為商用車行業首個突破千萬輛的企業，福田汽車連續八年位居冷鏈行業第一，每賣出2臺冷鏈物流車就有1臺是福田產品，據統計，2024年1-4月公司冷藏車銷量達到2799輛，占據較大市場份額。

2、一汽解放汽車有限公司

一汽解放汽車有限公司成立于2003年，是一家以中國第一汽車集團有限公司技術中心為技術依托重新組建的中重型載重車制造企業，是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司。經過多年的發展，公司已擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產品系列，并且憑借“安全、可靠、節能、舒適、高效”的技術性能和卓越品質，贏得了廣大用戶的信賴。在冷藏車方面，公司持續加強研發創新，不斷推出多款冷藏車產品，涵蓋了不同的尺寸、馬力和配置，滿足了不同用戶的需求。2024年1-4月公司冷藏車實現988輛。

五、行業面臨的挑戰及市場發展趨勢

挑戰：目前，我國冷藏車市場的發展面臨著以下幾個方面的問題：一是新能源轉型。為了應對環境污染和能源危機，我國政府出臺了一系列鼓勵和支持新能源汽車發展的政策措施，如《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》、《2024—2025年節能降碳行動方案》等，為新能源汽車行業提供了政策優惠和補貼。這對傳統燃油冷藏車行業構成了巨大的壓力和挑戰，要求冷藏車企業加快新能源冷藏車的研發和推廣，以適應市場變化和政策導向。二是標準化建設。目前我國冷藏車行業還沒有形成統一的標準體系，各地區、各企業之間存在較大的差異和不規范，導致冷藏車的質量、性能、安全等方面存在隱患，影響了冷鏈物流的效率和質量。因此，需要加強冷藏車行業的標準化建設，制定和完善相關的法規、規范、指南等，提高冷藏車行業的規范化水平。三是品質提升。隨著消費者對食品安全和品質的要求不斷提高，對冷鏈物流的服務水平和效率也有更高的期待，要求冷藏車具備更高的隔熱性能、制冷效率、溫度穩定性、溫度分層控制等功能，以滿足不同貨物的運輸需求。因此，需要加強冷藏車行業的品質提升，提高冷藏車的技術水平和服務水平

趨勢：盡管冷藏車行業存在一些問題，但隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，冷藏車行業仍然具有廣闊的投資前景。由于人們對食品安全和品質的要求提高，對冷藏食品和溫度敏感貨物的需求將持續增長。而且冷藏車行業將繼續推動技術創新和智能化發展。智能化控制系統、新能源冷藏車等技術的應用將提高冷藏車的運輸效率和能源利用效率。同時，環保意識的提高將促使冷藏車行業加快推廣新能源冷藏車，減少對環境的影響。政府對環保產業的支持和政策引導也將為冷藏車行業提供發展機遇。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國冷藏車行業市場深度監測及發展規模預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。