2022年中國兩輪摩托車行業重點企業對比分析：錢江摩托vs春風動力[圖]

一、基本情況

兩輪摩托車，最常見的摩托車種類， 指裝有兩個車輪的摩托車。分類 二輪摩托車包括范圍十分廣泛，下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車，都具有運動摩托車的功能，所以也可以歸類為運動摩托車。

兩輪摩托行業中，浙江錢江摩托股份有限公司位于浙江省溫嶺市。始建于1985年，是吉利集團旗下一家以摩托車整車和發動機以及關鍵零部件研發、制造為主業的企業。公司于1999年在深交所上市（ 股票代碼000913）。2005年全資收購意大利百年摩企BENELLI，開創國內摩托車企業跨國并購的先河。。公司在吉利集團的戰略指引下，制定了五年打造“百億錢江”的戰略規劃，在繼續做強摩托車主業的同時，著力于新能源汽車關鍵零部件的研發和制造。錢江正在用新的姿態和新的機遇來接受新的挑戰。浙江春風動力股份有限公司始建于1989年,是一家專注于大排量水冷動力技術研發制造的國家級技術企業,總部位于美麗的杭州,距離上海浦東國際機場約200公里,公司總股本為15007.7374萬股,現有員工2600余人。三十年來,春風動力堅持自主創新發展,積極參與國際競爭,逐步將CFMOTO打造成為一個專業高端動力運動裝備的國際化品牌。2017年8月18日,公司成功在上海證券交易所掛牌上市,股票簡稱:春風動力;股票代碼:603129。

錢江摩托vs春風動力基本情況對比

資料來源：企查查、智研咨詢整理

二、經營情況

摩托車是使用引擎動力的通常二輪，少數三輪的車輛。臺灣的交通法規稱摩托車作“機器腳踏車”，一般人和交通標志常簡稱機車，但也能稱作摩托車。中國大陸不稱摩托車作機車?！皺C車”在中國大陸是指火車頭，在臺灣也能稱火車頭作“機車”。香港和澳門多稱摩托車作“電自行車”，但也能稱作摩托車，例如“香港摩托車商會”等。

從近幾年錢江摩托和春風動力的總營業收入情況來看，錢江摩托與春風動力的總營業收入都穩步上漲，且春風動力的總營業收入要高于錢江摩托的，2022年錢江摩托、春風動力的總營業收入分別為56.49億元和113.78億元。

2020-2022年中國兩輪摩托行業重點企業總營業收入（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

從兩家企業近年來各自的總營業成本情況來看，錢江摩托與春風動力的總營業成本都在逐年增長，分別從2020年的25.98億元上漲至2022年的41.15億元，由2020年的31.99億元上漲至2022年的84.91億元。

2020-2022年中國兩輪摩托行業重點企業總營業成本（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

2020-2022年中國重點企業兩輪摩托營業收入（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

從2020-2022年錢江摩托以及春風動力的兩輪摩托營業成本來看，錢江摩托的兩輪摩托營業成本要高于春風動力，2022年兩企業各自的兩輪摩托營業成本分別為38.71億元和26.8億元。

2020-2022年中國重點企業兩輪摩托營業成本（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

對比錢江摩托和春風動力的兩輪摩托的毛利率情況，兩家企業的兩輪摩托毛利率整體上都有所下降；2022年錢江摩托、春風動力各自的兩輪摩托毛利分別為26.71%和20.53%。

2020-2022年中國重點企業兩輪摩托毛利率

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《中國兩輪摩托車行業市場競爭態勢及前景戰略研判報告》

三、研發投入情況

從研發投入金額情況來看，春風動力的研發投入金額始終高于錢江摩托，2022年兩企業各自的研發投入金額分別為3.16億元和7.52億元；從研發投入占營收比重來看，2022年錢江摩托的研發投入占比為5.60%，春風動力的研發投入占比為6.61%。

2020-2022年中國兩輪摩托行業重點企業研發投入金額（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

2020-2022年中國兩輪摩托行業重點企業研發投入占比

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國兩輪摩托車行業市場競爭態勢及前景戰略研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。