2023年中國微卡行業發展現狀：產銷規模再度迎來下滑，汽油車仍是市場主力[圖]

內容概況：隨著我國經濟的不斷發展，個體經濟規模不斷擴張，帶動了微卡需求的增長，行業產銷規模也隨之不斷增長。由于2020年是國三政策淘汰補貼的最后一年，使得大部分貨車在2020年完成了置換，微卡產銷量也隨之大幅增長。而隨著政策補貼的過去，2020年的過度透支銷售使得2021-2022年期間微卡迎來產銷量雙降的局面。據資料顯示，2022年我國微卡產量為49.39萬輛，同比下降19.2%；銷量為50.68萬輛，同比下降16.1%。

關鍵詞：微卡行業發展趨勢 微卡產量 微卡銷量 微卡行業市場規模

一、概述

微卡是微型卡車的簡稱，是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面的基礎上，車體后面加入封閉式貨箱或貨斗。按照中國機動車規格所定義的“微型”為：車長小于等于3.5m，總質量小于等于1800kg。

按照燃料類型，微卡可以分為柴油車、汽油車、電動車；按照貨廂和動力來源，微卡可以分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車、自卸車。

二、行業政策

近些年，為了促進貨車行業發展，我國陸續發布了許多政策，比如2021年交通運輸部發布的《關于進一步加強公路服務區貨車停放服務工作的通知》指導公路服務區經營管理單位，根據公路流量和車型結構，科學調整客、貨車位占比；貨車流量大的服務區，要適當增加貨車停車位數量，增強服務能力。夜間貨車流量大的服務區，可將客車位臨時調整為普通貨車位。鼓勵具備條件的服務區，探索建設小客車立體停車位，騰出占地空間，保障貨車位用地需求

三、產業鏈

微卡行業產業鏈上游為原材料環節，主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發動機、變速箱、油箱、儀表盤、輪胎等；中游為微卡生產供應環節；下游主要應用于貨運、物流、建筑等領域。

鋼鐵是國民經濟的中流砥柱，是國家的命脈，是國家生存和發展的物質保障。鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，而鋼材是我國鋼鐵行業主要產品之一。隨著國際產業的轉移和我國國民經濟的快速發展，我國鋼鐵工業取得了巨大成就，鋼材產量也隨之不斷增加。據資料顯示，2022年我國鋼材產量達134033.5萬噸，同比增長0.3%。

四、發展現狀

微卡具有經濟、舒適、安全性強等優點，一直受到個體私營業主的青睞。而我國個體私營企業龐大，在國民經濟中的地位十分重要，隨著我國經濟的不斷發展，個體經濟規模不斷擴張，帶動了微卡需求的增長，行業產銷規模也隨之不斷增長。由于2020年是國三政策淘汰補貼的最后一年，使得大部分貨車在2020年完成了置換，微卡產銷量也隨之大幅增長。而隨著政策補貼的過去，2020年的過度透支銷售使得2021-2022年期間微卡迎來產銷量雙降的局面。據資料顯示，2022年我國微卡產量為49.39萬輛，同比下降19.2%；銷量為50.68萬輛，同比下降16.1%。

從銷量結構來看，汽油車依舊是微卡市場的主力，2022年銷量為48.88萬，占微卡總銷量的90.52%。其次為純電動車，2022年銷量為4.55萬輛，占微卡總銷量的8.98%；柴油車2022年銷量為0.25萬輛，占微卡總銷量的0.5%。

從行業規模方面來看，受微卡產銷量及價格波動等因素的影響，近年來我國微卡行業市場規模整體呈波動的態勢。據資料顯示，2022年我國微卡行業市場規模約為224.53億元，同比下降14.5%。

從價格走勢來看，受品牌、參數配置、車輛性能等因素的影響，我國微卡價格存在較大的差異。近年來，我國微卡行業市場均價呈增長的趨勢。據資料顯示，2021年我國微卡市場均價為4.35萬元/輛，到2022年微卡市場均價在4.43萬元/輛左右。

相關報告：智研咨詢發布的《中國微卡行業市場競爭狀況及發展趨向分析報告》

五、競爭格局

目前，我國微卡行業市場較為集中，行業頭部企業占據了絕大部分市場份額。2022年我國微卡行業CR3和CR5分別為84.51%和98.51%。其中，上汽通用五菱汽車股份有限公司市場份額占比超半數以上，處于行業絕對龍頭的地位。具體來看，2022年我國微卡市場份額排名前三的企業分別為上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司和重慶長安汽車股份有限公司，市場份額分別為57.24%、13.81%和13.46%。

六、發展趨勢

隨著市場需求變化，未來微卡將出現三個方向的分化，一是向高承載、大空間、大動力的方向發展；二是向舒適性升級、高檔次的方向發展，以此來滿足不同類型用戶的需求；三是隨著技術的不斷發展進步以及應用要求的提高，未來微卡必定會向電動化、智能網聯化發展。

隨著對“大噸小標”的嚴格治理，對≤4.5t藍牌輕卡輕量化要求越來越高；但在輕量化的同時，會犧牲承載能力。隨著取消總質量≤4.5t普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的政策執行，藍牌輕卡的便利性突出，這也就催生了車企把微卡逐漸向高承載、大空間和大動力方向發展，以便拓展另一個細分市場；從用戶對微貨配置的需求來看，除了傳統暖風、收音機配置以外，用戶對空調、MP3、倒車雷達、車載導航的需求逐漸加強；由于微卡每天的運營里程就在100km左右，未來必須要符合國家“藍天保衛戰”的要求。當然現階段微卡可能還是會以燃油車為主。另外，隨著充電樁、換電站新基建的提速、電池技術的發展和成本的降低，電動微卡發展趨勢會加快

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.njjkdl.com）發布的《中國微卡行業市場競爭狀況及發展趨向分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。